A. | 原子的能量減少,核外電子的動能增加 | |
B. | 原子的能量增加,系統(tǒng)的電勢能減少 | |
C. | 原子的能量增加,系統(tǒng)的電勢能增加 | |
D. | 原子的能量減少,核外電子的電勢能減少 |
分析 根據(jù)電子軌道半徑的變化得出原子能量的變化,結(jié)合庫侖引力提供向心力得出電子動能的變化,從而得出電勢能的變化.
解答 解:氫原子的核外電子由外層軌道躍遷到內(nèi)層軌道后,可知電子軌道班級減小,原子能量減小,根據(jù)$k\frac{{e}^{2}}{{r}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{r}$知,電子的動能增大,由于原子能量等于電勢能和動能之和,則電勢能減小,故AD正確,BC錯誤.
故選:AD.
點評 解決本題的關鍵掌握原子能量、電勢能、電子動能變化的方法,對應電勢能的變化,可以結(jié)合原子能量和電子動能的變化判斷,也可以結(jié)合庫侖力做功進行判斷.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 彈簧的彈性勢能一直變大 | |
B. | 重物的加速度一直變小 | |
C. | 重物的重力勢能一直變小 | |
D. | 以天花板為參考平面,重物的重力勢能一直變大 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | β衰變現(xiàn)象說明電子是原子核的組成部分 | |
B. | 玻兒理論認為,原子中的核外電子軌道是量子化的 | |
C. | “原子由電子和帶正電的物質(zhì)組成”是通過盧瑟福α粒子散射實驗判定的 | |
D. | 天然放射性元素${\;}_{90}^{232}Th$(釷)共經(jīng)過4次α衰變和6次β衰變變成${\;}_{82}^{208}Pb$(鉛) |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 過程1和過程2的動量的變化大小都為mv0 | |
B. | 過程1和過程2的動量的變化的方向相反 | |
C. | 過程1和過程2的重力的總沖量為2mv0 | |
D. | 過程1和過程2的重力的總沖量為0 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | mB=mA | B. | mB=3mA | C. | mB=$\frac{1}{6}$mA | D. | mB=6mA |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在AC段與BC段的平均速度相同 | B. | 汽車通過C點時的速度為3 m/s | ||
C. | AC段的長度為12 m | D. | AC段的加速度大小為1.5 m/s2 |
查看答案和解析>>
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如圖,汽車通過拱橋的最高點處于超重狀態(tài) | |
B. | 如圖所示是一圓錐擺,增大θ,但保持圓錐的高度不變,則圓錐擺的角速度不變 | |
C. | 如圖,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運動,則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等 | |
D. | 火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,外軌對外輪緣會有擠壓作用 |
查看答案和解析>>
湖北省互聯(lián)網(wǎng)違法和不良信息舉報平臺 | 網(wǎng)上有害信息舉報專區(qū) | 電信詐騙舉報專區(qū) | 涉歷史虛無主義有害信息舉報專區(qū) | 涉企侵權(quán)舉報專區(qū)
違法和不良信息舉報電話:027-86699610 舉報郵箱:58377363@163.com