6．甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的位移-時(shí)間（x-t）圖象如圖所示，由圖象可以看出0-4s內(nèi)（　�。�
A．甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)B．4s時(shí)甲、乙兩物體相遇
C．甲的平均速度等于乙的平均速度D．甲、乙兩物體之間的最大距離為4m

分析 位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，從位移圖上可以知道物體在任意時(shí)刻的速度（斜率）和位置（縱坐標(biāo)）．兩個(gè)物體到達(dá)同一位置時(shí)才相遇．平均速度等于位移與時(shí)間之比．通過(guò)分析兩個(gè)物體的速度關(guān)系，來(lái)判斷何時(shí)兩者間距最大．

解答 解：A、根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，知甲先沿正向運(yùn)動(dòng)，2s后沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，而乙一直沿正向運(yùn)動(dòng)，所以它們先同向運(yùn)動(dòng)，2s后反向運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．
B、4s時(shí)兩圖象相交，說(shuō)明甲、乙兩物體位置坐標(biāo)相同，到達(dá)同一位置而相遇．故B正確．
C、根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)的變化量，可知4s內(nèi)甲的位移大小為x甲=△x=2m-0=2m，乙的位移大小為x乙=△x=2m-0=2m，則0-4s內(nèi)甲、乙通過(guò)的位移相等，則它們的平均速度相等，故C正確．
D、從位移-時(shí)間圖象來(lái)看，兩個(gè)物體2s末縱坐標(biāo)讀數(shù)之差最大，即兩物體相距最遠(yuǎn)，可知2s末兩物體相距最遠(yuǎn)，最大距離為△s=4m-1m=3m．故D錯(cuò)誤．
故選：BC

點(diǎn)評(píng) 解答本題關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義，要知道位移時(shí)間圖象只能描述直線運(yùn)動(dòng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．繞在同一鐵芯上的線圈Ⅰ、Ⅱ按如圖所示方法連接，G為電流表．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．開(kāi)關(guān)S閉合瞬間，G中的電流從左向右
B．保持開(kāi)關(guān)S閉合狀態(tài)，G中的電流從左向右
C．保持開(kāi)關(guān)S閉合，向右移動(dòng)變阻器R0滑動(dòng)觸頭的位置，G中的電流從左向右
D．斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S的瞬間，G的示數(shù)也為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

17．在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套把橡皮條的一端拉到某一確定的O點(diǎn)．
（1）下列說(shuō)法中正確的是B    
A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B．同一次實(shí)驗(yàn)中，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)
C．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間的夾角必須取90°
D．實(shí)驗(yàn)中，要始終將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后調(diào)節(jié)另一彈資測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A．理想實(shí)驗(yàn)法  B．等效替代法  C．控制變置法  D．建立物理模型法．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．接連發(fā)生的馬航MH370失事和臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機(jī)的安全問(wèn)題．假設(shè)飛機(jī)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t0=28s、在速度達(dá)到v0=70m/s時(shí)駕駛員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，在速度達(dá)到v1=77m/s時(shí)必須做出決斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過(guò)v2=80m/s就必須起飛，否則會(huì)滑出跑道．已知從開(kāi)始到離開(kāi)地面的過(guò)程中，飛機(jī)的加速度保持不變．
（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)到做出決斷終止起飛的最長(zhǎng)時(shí)間；
（2）若在速度達(dá)到v2時(shí)，由于意外必須停止起飛，飛機(jī)立即以5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，要讓飛機(jī)安全停下來(lái)，求跑道的最小長(zhǎng)度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．在如圖所示的電路中，燈泡L的電阻大于電源的內(nèi)阻r，閉合電鍵S，將滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng)一段距離后，下列結(jié)論正確的是（　�。�
A．電容器C上電荷量增大B．電源的輸出功率變大
C．燈泡L變暗D．電流表讀數(shù)變小，電壓表讀數(shù)變大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．預(yù)警雷達(dá)探測(cè)到敵機(jī)在20000m上空水平勻速飛行，立即啟動(dòng)質(zhì)量m=100kg的防空導(dǎo)彈，導(dǎo)彈的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)在制導(dǎo)系統(tǒng)控制下豎直向下噴氣，使導(dǎo)彈由靜止以a=10g（g=10m/s2）的加速度豎直向上勻加速上升至5000m高空，噴氣方向立即變?yōu)榕c豎直方向成θ角（cosθ=$\frac{1}{11}$）斜向下，導(dǎo)彈做曲線運(yùn)動(dòng)，直至擊中敵機(jī)．假設(shè)導(dǎo)彈飛行過(guò)程中火箭推力大小恒定，且不考慮導(dǎo)彈質(zhì)量變化及空氣阻力，導(dǎo)彈可視為質(zhì)點(diǎn)．試求：
（1）火箭噴氣產(chǎn)生的推力；
（2）導(dǎo)彈從發(fā)射到擊中敵機(jī)所用的時(shí)間；
（3）導(dǎo)彈擊中敵機(jī)時(shí)的動(dòng)能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．如圖所示是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，對(duì)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況下列敘述正確的是（　　）
A．質(zhì)點(diǎn)在第2s末改變運(yùn)動(dòng)方向
B．質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)
C．質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)位移隨時(shí)間均勻增加
D．質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的位移比后1s內(nèi)的位移大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．如圖所示，用恒力F將物體壓在粗糙豎直面上，當(dāng)F從實(shí)線位置繞O點(diǎn)順時(shí)針轉(zhuǎn)至虛線位置，物體始終靜止，則在這個(gè)過(guò)程中，摩擦力f與墻壁對(duì)物體彈力FN的變化情況是（　　）
A．f方向可能一直豎直向上B．f先變小后變大
C．FN先變小后變大D．FN先變小后變大再變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．單匝線圈abcd水平放置，有一半面積處在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，如圖所示，線圈面積為S，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，當(dāng)線圈繞ab邊從圖示位置轉(zhuǎn)過(guò)30°和60°時(shí)，穿過(guò)線圈的磁通量分別是多少？

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