Question

13．“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．
（1）為了平衡小車(chē)及紙帶所受的摩擦力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)將長(zhǎng)木板的右端（填“右湍”或“左端”）適當(dāng)墊高．
（2）為了直觀(guān)地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象（填“a-m”或“a-$\frac{1}{m}$”）．
（3）在探究加速度與小車(chē)質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，實(shí)驗(yàn)初已正確平衡了小車(chē)及紙帶所受的摩擦力，小明認(rèn)為，當(dāng)改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，需要重新平衡摩擦力，小紅認(rèn)為不需要重新平衡摩擦力，你同意誰(shuí)的觀(guān)點(diǎn)？為什么？

Answer 1

分析 平衡摩擦力的方法是讓木板一端適當(dāng)墊高，輕推小車(chē)，讓小車(chē)拖著紙帶做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)即可．為了直觀(guān)研究a與m的關(guān)系，應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖線(xiàn)．改變小車(chē)的質(zhì)量，不需要重新平衡摩擦力．

解答 解：（1）為了平衡小車(chē)及紙帶所受的摩擦力，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)將長(zhǎng)木板的右端適當(dāng)墊高；
（2）為了直觀(guān)地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作$a-\frac{1}{m}$圖線(xiàn)，通過(guò)a-$\frac{1}{m}$為線(xiàn)性圖線(xiàn)得出a與m成反比．
（3）同意小紅的觀(guān)點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)mgsinθ=μmgcosθ時(shí)小車(chē)勻速下滑，改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，等式仍成立，所以不需要重新平衡摩擦力．
故答案為：（1）右端，（2）a-$\frac{1}{m}$，（3）同意小紅的觀(guān)點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)mgsinθ=μmgcosθ時(shí)小車(chē)勻速下滑，改變小車(chē)質(zhì)量時(shí)，等式仍成立，所以不需要重新平衡摩擦力．

點(diǎn)評(píng) 研究a與m的關(guān)系時(shí)，若作a-m圖線(xiàn)，圖線(xiàn)是曲線(xiàn)，無(wú)法得出a與m的關(guān)系．知道通過(guò)圖線(xiàn)得出物理量之間的定量關(guān)系，一般都是得出物理量之間的線(xiàn)性關(guān)系圖線(xiàn)．