【題目】如圖甲所示,物體沿斜面以初速度向上滑動,斜面足夠長且粗糙程度處處相同,規(guī)定摩擦力的方向沿斜面向上為正,物體受的摩擦力按圖乙所示規(guī)律變化,g=10 m/s2,則關于斜面的情況及物體運動的情況,下列說法正確的是( )
A. 斜面的傾斜角為=37°
B. 物體沿斜面向上滑動的過程中加速度太小為12.5 m/s2
C. 物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.75
D. 物體到達斜面頂端后將沿斜面加速下滑,加速度大小小于上滑過程中的加速度大小
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【題目】驗證“互成角度的兩個力的合成”實驗中,現(xiàn)將橡皮筋的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細繩。實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條。
【1】實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列_______是正確的(填字母代號)。
A. 將橡皮條拉伸相同長度即可
B. 將橡皮條和繩的結點拉到相同位置
C. 將彈簧秤都拉伸到相同刻度
【2】某小組得出如圖所示的圖,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡 皮條與細繩套的結點。圖中_________是F1和F2合成的理論值; ___________是F1和F2合成的實際值(填“F”或“F′”)。
【3】本實驗采用的科學方法是 (________)
A. 理想實驗法 B. 等效替代法 C. 控制變量法 D. 建立物理模型法
【4】在驗證力的平行四邊形定則的實驗中,兩彈簧秤拉力的圖示在下圖實中作出,方格每邊的長度表示1N,O是橡皮筋的一個端點.用兩個直角三角板按照作圖法作出合力F的圖示,得到的合力的大小為___________N.
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【題目】t=0時,甲乙兩汽車從相距70 km的兩地開始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示.忽略汽車掉頭所需時間.下列對汽車運動狀況的描述正確的是
A. 在第1小時末,乙車改變運動方向
B. 在第2小時末,甲乙兩車相距10 km
C. 在前4小時內(nèi),乙車運動加速度的大小總比甲車的大
D. 在第4小時末,甲乙兩車相遇
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【題目】如圖所示,用兩根絕緣細線掛著兩個質(zhì)量相同的不帶電的小球A和B,此時,上、下細線受的力分別為TA、TB,如果使A帶正電,B帶負電,上、下細線受力分別為T A',T B',則( )
A. TA < T A'
B. TB > T B'
C. TA = T A'
D. TB < T B'
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【題目】如圖所示為一自耦變壓器,保持輸入電壓不變,以下說法正確的是( )
A、滑鍵P不動,滑鍵Q上移,電流表示數(shù)不變
B、滑鍵P不動,滑鍵Q上移,電壓表示數(shù)變小
C、滑鍵P向b方向移動,滑鍵Q下移,電流表示數(shù)減小
D、滑鍵P向b方向移動,滑鍵Q不動,電流表示數(shù)增大
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【題目】如圖所示為位于水平面上的小車,固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ,在斜桿的下端固定有質(zhì)量為m的小球.下列關于桿對球的作用力F的判斷中,正確的是( )
A. 小車靜止時,F="mgsin" θ,方向沿桿向上
B. 小車靜止時,F="mgcos" θ,方向垂直于桿向上
C. 小車向右做勻速運動時,一定有F=mg,方向豎直向上
D. 小車向右做勻加速運動時,一定有F>mg,方向可能沿桿向上
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【題目】如圖所示,在水平轉盤上放有兩個可視為質(zhì)點的相同的木塊P和Q,兩者用長為x的細繩連接,木塊與轉盤的最大靜摩擦力均為各自重力的k倍,P放在距離轉軸x處,整個裝置能繞通過轉盤中心的轉軸O1O2轉動。開始時,繩恰好伸直但無彈力,現(xiàn)讓該裝置從靜止開始轉動,使角速度緩慢增大,以下說法正確的是( )
A. ω在 <ω< 范圍內(nèi)增大時,Q所受摩擦力變大
B. 當ω>時,繩子一定有彈力
C. 當ω>時,P、Q相對于轉盤會滑動
D. ω在0<ω<范圍內(nèi)增大時,P所受摩擦力一直變大
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【題目】A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A在前,速度為,B在后,速度為,因大霧能見度低,B車在距A車500 m時,才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時B車立即剎車。已知B車正常情況下,以速度剎車要經(jīng)過1800 m才能停下。問:
(1)B車剎車時加速度的大;
(2)A車若仍按原速前進,兩車是否會相撞?請通過計算說明理由;
(3)B車在剎車的同時發(fā)出信號,假設A車司機在收到信號后立即加速前進,則A車加速度至少為多大時,才能避免事故發(fā)生?不計信號從A傳到B的時間
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【題目】如圖所示,傾角為的粗糙斜面的下端有一水平傳送帶傳送帶正以的速度順時針方向運動一個質(zhì)量為的物體物體可以視為質(zhì)點,從斜面上距離底端A點處由靜止下滑,經(jīng)過滑到A處物體經(jīng)過A點時,無論是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面,都不計其速率變化物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為,傳送帶左右兩端A、B間的距離已知求:
物體與斜面間的動摩擦因數(shù)
物體在傳送帶上向左最多能滑到距A多遠處?
物體隨傳送帶向右運動,最后沿斜面上滑的最大距離?
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