飛機(jī)的跑道長(zhǎng)度設(shè)計(jì)必須考慮這樣一個(gè)突發(fā)因素：飛機(jī)在跑道上滑行時(shí)以a=4.0m/s2的恒定加速度加速，當(dāng)速率達(dá)到90m/s時(shí)就可升空．但此時(shí)因故不能起飛，應(yīng)立即剎車，剎車產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2．那么跑道長(zhǎng)度應(yīng)至少設(shè)計(jì)為多長(zhǎng)？
由s=
v2t
-
v20
2a
；      
所以，飛機(jī)加速時(shí)的位移s1=
902-0
2×4
=1012.5m
飛機(jī)減速到停止的位移s2=
0-902
2×(-5)
=810m
所以，跑道長(zhǎng)度至少為s=s1+s2=1822.5m
答：跑道長(zhǎng)度應(yīng)至少設(shè)計(jì)為1822.5m．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持一定的距離．已知某高速公路的最高限速為v=40m/s．假設(shè)前方汽車突然停止，后面司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況，經(jīng)操縱剎車到汽車開始減速經(jīng)歷的時(shí)間（即反應(yīng)時(shí)間）t=0.5s．剎車時(shí)汽車的加速度大小為4m/s2．求該高速公路上行駛的汽車的距離至少應(yīng)為多少？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

如圖所示，光滑斜面AE被分成四個(gè)相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放，下列結(jié)論中正確的是（　�。�
A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vB：vc：vD：vE=1：
2
：
3
：2
B．物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間：tE=2tB=
2
tC=
2
3
tD
C．物體從A到E的平均速度
.
v
=vB
D．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD
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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

傳送帶被廣泛地應(yīng)用于碼頭、機(jī)場(chǎng)和車站，如圖所示為一水平傳送帶的裝置示意圖，緊繃的傳送帶AB始終保持恒定的速率V=1m/s運(yùn)行．將一質(zhì)量m=4kg的行李無(wú)初速地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)．設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L=2m，g取10m/s2．
（1）行李做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移為多少？
（2）如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李就能被較快地傳送到B處，求行李從A處以最短時(shí)間傳送到B處時(shí)傳送帶對(duì)應(yīng)的最小運(yùn)行速率．
（3）若行李相對(duì)帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程能留下痕跡，則帶上痕跡多長(zhǎng)？
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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

我國(guó)的高速鐵路技術(shù)不斷創(chuàng)出新的紀(jì)錄，同時(shí)旅客的安全工作更引起了人們的廣泛關(guān)注．假設(shè)某次列車在離車站9.5km處開始制動(dòng)剎車，此時(shí)列車的速度為342km/h，列車勻減速到站并剛好停�。螅�
（1）該列車進(jìn)站時(shí)的加速度多大？
（2）列車減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

2012年11月，我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功．設(shè)某一載艦機(jī)質(zhì)量為m=2.5×104 kg，速度為v0=42m/s，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，飛機(jī)將在甲板上以a0=0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng)．
（1）飛機(jī)著艦后，若僅受空氣阻力和甲板阻力作用，航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里？
（2）為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái)，甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速，同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況，飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)．圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F=1.2×105 N，減速的加速度a1=20m/s2，此時(shí)阻攔索夾角θ=106°，空氣阻力和甲板阻力保持不變，求此時(shí)阻攔索承受的張力大小？

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

一質(zhì)量為500kg的木箱放于質(zhì)量為2000kg的平板車的后部，木箱到駕駛室的距離L=1.6m，已知木箱與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.484，平板車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力是車和箱總重的0.2倍，平板車以Vo=22m/s的恒定速率行駛，突然駕駛員剎車，使車做勻減速運(yùn)動(dòng)，為讓木箱不撞擊駕駛室，g取10，試求：
（1）從剎車開始到平板車完全停止至少要經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間？
（2）駕駛員剎車時(shí)的制動(dòng)力不能超過(guò)多少？
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科目：高中物理 來(lái)源：山東省模擬題 題型：計(jì)算題

近期，隨著滬杭高鐵的全線開通，我國(guó)的高速鐵路技術(shù)又創(chuàng)下了350 km/h的新紀(jì)錄，同時(shí)旅客的安全工作更引起人們的關(guān)注，假設(shè)某次列車在離車站9.5 km處的速度為342 km/h，此時(shí)向車站發(fā)出無(wú)線電信號(hào)，同時(shí)立即開始制動(dòng)剎車，使列車勻減速到站并剛好停住，若車站接收到列車發(fā)出的信號(hào)后，立即利用廣播通知站臺(tái)上的全體旅客需要50 s的時(shí)間，則：
(1)該列車進(jìn)站時(shí)的加速度多大？方向如何？
(2)全體旅客從聽到廣播通知，到列車進(jìn)站停下，還有多長(zhǎng)的登車準(zhǔn)備時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源：0115 月考題 題型：不定項(xiàng)選擇

一物體由靜止沿光滑的斜面勻加速下滑距離為L(zhǎng)時(shí)，速度為v，當(dāng)它的速度是v/2時(shí)，它沿斜面下滑的距離是

[     ]

A.L/2
B.L/3
C.L/4 　　　　　　 　
D.3L/4

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