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10.如圖所示,一根絕緣桿長l,兩端分別帶有等量異號電荷,電荷量為Q,桿處于紙面內時,勻強電場的方向與桿的方向成角度α=60°,若場強為E,使桿沿順時針方向轉過60°角時,電場力一共做了多少功?其中負電荷的電勢能有什么變化?變化了多少?

分析 桿沿順時針方向轉過60°,電場力對兩電荷都做正功,電勢能都減少.根據W=qEd計算電場力做功,其中d是沿電場方向兩點間的距離

解答 解:+Q所受電場力水平向右,-Q所受電場力水平向左,當桿沿順時針方向轉過60°時,電場力對兩個電荷都做正功,兩電荷的電勢能都減小,電場力對正電荷所受的功為:
W1=QE$\frac{L}{2}$(1-cos60°)=$\frac{1}{4}$QEL,
電場力對負電荷所受的功為:
W2=QE$\frac{L}{2}$(1-cos60°)=$\frac{1}{4}$QEL,
電場力做的總功為:
W=W1+W2=$\frac{1}{2}$QEL,
由于電場力對負電荷做正功,負電荷的電勢能減少,減小量為$\frac{1}{4}$QEL
答:電場力一共做功為$\frac{1}{2}$QEL,其中負電荷的電勢能減小,變化了$\frac{1}{4}$QEL

點評 本題是電偶極子,電場力對兩個電荷做的總功大小跟轉動軸無關.電場力做正功,電勢能減少,電場力做負功,電勢能增加

練習冊系列答案
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20.某飛機起飛的速度為50m/s,在跑道上加速時的加速度為4m/s2,該飛機從靜止開始到起飛需要跑道的最小長度是312.5m.

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1.某同學用圖1所示的實驗裝置研究小車在斜面上的運動,實驗步驟如下:
a.安裝好實驗器材.
b.接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運動,重復幾次.選出一條點跡比較清晰的紙帶,舍去開始密集的點跡,從便于測量的點開始,每兩個打點間隔取一個計數點,如圖2中0、1、2、…6點所示.
c.測量1、2、3…6計數點到0計數點的距離,分別記作:S1、S2、S3…S6
d.通過測量和計算,該同學判斷出小車沿平板做勻加速直線運動.
e.分別計算出S1、S2、S3…S6與對應時間的比值$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}$、$\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}$、$\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}}$、…、$\frac{{x}_{6}}{{t}_{6}}$.
f.以$\frac{S}{t}$為縱坐標,t為橫坐標,標出$\frac{S}{t}$與對應時間t的坐標點,畫出$\frac{S}{t}$-t圖線.

結合上述實驗步驟,請你完成下列任務:
①實驗中,除打點及時器(含紙帶、復寫紙)、小車、平板、鐵架臺、導線及開關外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有A和C.(器材填選項的字母代號)
A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調的直流電源
C.刻度尺    D.秒表    E.天平      F.重錘
②將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計數點對齊,0、1、2、5計數點所在位置如圖3所示,則S2=2.98cm.
③該同學在圖4中已標出l、3、4、6計數點對應的坐標,請你在該圖中標出與2、5兩個計數點對應的坐標點,并畫出$\frac{S}{t}$-t圖.
④根據$\frac{S}{t}$-t圖線判斷,在打0計數點時,小車的速度v0=0.18m/s;它在斜面上運動的加速度a=4.83m/s2

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18.如圖所示,在POQ區(qū)域內分布有磁感應強度為B的勻強磁場,磁場方向垂直于紙面向里,有一束負離子流沿紙面垂直于磁場邊界OQ方向從A點射入磁場,已知OA=S,∠POQ=30°,負離子的質量為m,帶電量為-q,要使負離子不從OP邊射出,負離子進入磁場時的速度最大不能超過多少?若為正離子呢?

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5.汽車進行剎車試驗:按規(guī)定速率8m/s行駛的汽車,剎車后拖行距離不得超過5.9m,若速率從8m/s勻減速至零,用時1s.那么對上述剎車試驗的拖行距離的計算及是否符合規(guī)定的判斷正確的是( 。
A.拖行距離為8m,符合規(guī)定B.拖行距離為8m,不符合規(guī)定
C.拖行距離為4m,符合規(guī)定D.拖行距離為4m,不符合規(guī)定

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15.物體做曲線運動時,下列說法正確的是( 。
A.經過某點的速度方向就是曲線上該點的切線方向
B.加速度的方向一定變化
C.所受合外力的方向總與速度在一條直線上
D.所受合外力的方向總與速度垂直

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2.甲和乙是兩顆人造地球衛(wèi)星,甲的軌道半徑較大,則下列說法正確的是( 。
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C.乙的加速度較大D.乙的向心加速度較大

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19.如圖所示,一物體在高h的斜面上從靜止開始下滑,滑到平面上的C點靜止下來,不計物塊在交接點的能量損失,且AC水平距離為s,設物塊與斜面和平面的動摩擦因數相同,則該動摩擦因數大小為$\frac{h}{s}$.

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D.斷開電源,當兩極板間的距離減小時,油滴向上運動

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