【題目】某同學(xué)在學(xué)習(xí)了牛頓運(yùn)動(dòng)定律后,利用彈簧設(shè)計(jì)了如圖所示的豎直加速度測(cè)量?jī)x,可以用來測(cè)量某升降裝置豎直上下運(yùn)行時(shí)的加速度。一根輕彈簧上端固定在小木板上,旁邊附有標(biāo)尺。將重力為0.8N的小球P掛在彈簧下端,靜止時(shí)指針指向刻度B處,當(dāng)懸掛重力為1.0N的小球Q時(shí),將靜止時(shí)指針?biāo)傅目潭葮?biāo)記為0。小球Q與彈簧、木板、標(biāo)尺共同組成豎直加速度測(cè)量?jī)x。取重力加速度g=10m/s2。
(1)在某次測(cè)量中,彈簧的指針恰好指向位于刻度B處。求此時(shí)小球Q受到的彈力大小、小球Q加速度的大小和方向
(2)當(dāng)指針位于刻度F時(shí),求此時(shí)小球Q受到的彈力大小、小球Q加速度的大小和方向。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某小組用改裝的歐姆表測(cè)量電阻Rx的阻值(阻值約為10kΩ),做了以下實(shí)驗(yàn)操作:
(1)該小組把量程為100μA、內(nèi)阻為900Ω的微安表改裝成量程分別為1mA和5mA電流表。準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)器材有:電阻箱R1,電阻箱R2,導(dǎo)線若干。如圖,改裝電路圖中已經(jīng)標(biāo)出R1和R2,圖中O為公共接線柱,a和b分別是電流表兩個(gè)量程的接線柱,電阻箱的阻值R1=_________Ω,R2=_________Ω。
(2)使用改裝好的電流表制作歐姆表,并測(cè)電阻Rx的阻值,準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)器材有:
A.電源E1(電動(dòng)勢(shì)1.5V,額定電流0.5A,內(nèi)阻不計(jì))
B.電源E2(電動(dòng)勢(shì)12V,額定電流2A,內(nèi)阻不計(jì))
C.滑動(dòng)變阻器R3(阻值范圍0~10Ω)
D.滑動(dòng)變阻器R4(阻值范圍0~15kΩ)
①為使測(cè)量盡量準(zhǔn)確,電源應(yīng)選用_________,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用_________;(填選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母序號(hào))電流表量程_________(填“1mA”或“5mA”);
②該同學(xué)選擇器材、連接電路和操作均正確,多用電表測(cè)量電阻時(shí)較準(zhǔn)確的讀數(shù)范圍應(yīng)為表盤的中間部分。該同學(xué)使用此表測(cè)量電阻,能較準(zhǔn)確測(cè)量被測(cè)電阻的阻值范圍應(yīng)為_________kΩ到_________kΩ之間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測(cè)定一個(gè)阻值約為5 Ω的電阻Rx的阻值.
(1)現(xiàn)有電源(4 V,內(nèi)阻可不計(jì))、滑動(dòng)變阻器(0~50 Ω,額定電流2 A)、開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及下列電表:
A.電流表(0~3 A,內(nèi)阻約0.025 Ω) B.電流表(0~0.6 A,內(nèi)阻約0.125 Ω)
C.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻約3 kΩ) D.電壓表(0~15 V,內(nèi)阻約15 kΩ)
在實(shí)驗(yàn)中,電流表應(yīng)選用________,電壓表應(yīng)選用________(選填器材前的字母);實(shí)驗(yàn)電路應(yīng)采用圖中的________(填“甲”或“乙”)
(2)接通開關(guān),改變滑動(dòng)變阻器滑片P的位置,并記錄對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U.某次電表示數(shù)如圖所示,可得該電阻的測(cè)量值Rx==________ Ω(保留兩位有效數(shù)字).
(3)若在(1)問中選用甲電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是________________;若在(1)問中選用乙電路,產(chǎn)生誤差的主要原因是________.(選填選項(xiàng)前的字母)
A.電流表測(cè)量值小于流經(jīng)Rx的電流值 B.電流表測(cè)量值大于流經(jīng)Rx的電流值
C.電壓表測(cè)量值小于Rx兩端的電壓值 D.電壓表測(cè)量值大于Rx兩端的電壓值
(4)在不損壞電表的前提下,將滑動(dòng)變阻器滑片P從一端滑向另一端,隨滑片P移動(dòng)距離x的增加,被測(cè)電阻Rx兩端的電壓U也隨之增加,下列反映U-x關(guān)系的示意圖中正確的是________.
A. B. C.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,其中兩個(gè)主要步驟如下:
①用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置,記下點(diǎn)的位置,讀出并記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
②只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),通過繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力的圖示,如圖乙所示;
()以上兩步驟均有疏漏,請(qǐng)指出疏漏:
在①中是____________________.
在②中是____________________.
()圖乙所示的與兩力中,方向一定沿方向的是__________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,可以采用不同的研究方案。
(1)甲同學(xué)采用的方案如圖所示,將兩個(gè)相同的小車放在水平木板上,前端各系一條細(xì)繩,線的另一端跨過定滑輪各掛一個(gè)小盤,盤中可以放不同的砝碼,盤與砝碼的總重力可以近似認(rèn)為是小車受到的拉力。兩小車后端各系一條細(xì)線,用黑板擦可以同時(shí)按住或放開這兩條細(xì)線,使兩車同時(shí)停止或運(yùn)動(dòng)。某次操作中,在相同時(shí)間內(nèi)測(cè)得小車的位移分別為x1、x2,若小車的加速度分別為a1、a2,則 a1∶a2=_________,這么做的依據(jù)是________________________________。
(2)乙同學(xué)用如圖所示器材進(jìn)行定量探究。用拉力傳感器(能測(cè)量拉力的儀器)和速度傳感器(能測(cè)量瞬時(shí)速度的儀器)探究加速度與物體受力的關(guān)系。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小,在長(zhǎng)木板上相距L=48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)速度傳感器,分別測(cè)量小車到達(dá)A、B時(shí)的速率。
①乙同學(xué)認(rèn)為,運(yùn)動(dòng)時(shí)小車受到的拉力_____懸掛物的總重力(選填“>”或“<”),所以乙同學(xué)采用力傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
②實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
Ⅰ、將拉力傳感器固定在小車上;
Ⅱ、墊高木板右端,讓小車在不受拉力時(shí)做__________運(yùn)動(dòng);
Ⅲ、把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上,另一端通過定滑輪與鉤碼相連;為保證細(xì)線的拉力不變,必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使___________________________________;
Ⅳ、接通電源后自C點(diǎn)釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB;
Ⅴ、改變所掛鉤碼的數(shù)量,重復(fù)步驟④的操作。
③下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù),是兩個(gè)速度傳感器記錄速度的平方差,則加速度的表達(dá)式a=________(用已知符號(hào)表示),請(qǐng)將表中第4次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
次數(shù) | F/N | v-v/(m2·s-2) | a/(m·s-2) |
1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 |
2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 |
3 | 1.42 | 2.34 | 2.44 |
4 | 2.62 | 4.65 | ________ |
5 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
④由表中數(shù)據(jù),在坐標(biāo)紙上作出a-F關(guān)系圖線______。
⑤對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線),造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外,還可能是_____________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傾角為θ的斜面與足夠長(zhǎng)的光滑水平面在D處平滑連接,斜面上有A、B、C三點(diǎn),AB、BC間距均為2L, CD間距為3L,斜面上BC部分粗糙,其余部分光滑。2塊完全相同、質(zhì)量均勻分布的長(zhǎng)方形薄片,緊挨在一起排在斜面上,從下往上編號(hào)依次為1、2,第1塊的下邊緣恰好在A處,F(xiàn)將2塊薄片一起由靜止釋放,薄片經(jīng)過D處時(shí)無碰撞無機(jī)械能損失。已知每塊薄片質(zhì)量為m、長(zhǎng)為L,薄片與斜面BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為tanθ,重力加速度為g.求:
(1)第1塊薄片下邊緣剛運(yùn)動(dòng)到B時(shí)的速度大小;
(2)第1塊薄片剛好完全滑上粗糙面時(shí),兩薄片間的作用力大小F;
(3)全部滑上水平面后兩薄片間的距離d.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】空間有一沿x軸對(duì)稱分布的電場(chǎng),其電場(chǎng)強(qiáng)度E隨x變化的圖象如圖所示。下列說法中正確的是
A.x2點(diǎn)的電勢(shì)最高
B.O的電勢(shì)高于x2點(diǎn)的電勢(shì)
C.正點(diǎn)電荷在x1點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在x3點(diǎn)的電勢(shì)能
D.負(fù)點(diǎn)電荷在x1點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在-x1點(diǎn)的電勢(shì)能
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2007年至今,杭州“禮讓斑馬線”收獲世界級(jí)點(diǎn)贊,反映了這座城市對(duì)每個(gè)個(gè)體的尊重與關(guān)愛,杭州的斑馬線禮讓之風(fēng),已然成為了杭州在全國(guó)的一張“名片”。有一天,小張開車去上班, 以72km/h的速度在一條直路上行駛,看到前面的一位行人正要走班馬線過馬路,以車子現(xiàn)有的速度完全可以通過班馬線而不撞上行人。經(jīng)過2s時(shí)間的思考,小張決定立即剎車而禮讓行人。經(jīng)過5s的勻減速,車子剛好到班馬線前停止。設(shè)汽車(含駕駛員)的質(zhì)量為1500kg。求
(1)汽車剎車時(shí)加速度的大小。
(2)汽車剎車時(shí)受到的合力的大小。
(3)駕駛員看到行人到車子停止的這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)使用了如圖所示的裝置,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為50Hz。小車的質(zhì)量為M,沙桶和沙子的質(zhì)量為m.
(1)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出。量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB=4.22cm、sBC=4.65cm、sCD=5.08cm、sDE=5.49cm、sEF=5.91cm、sFG=6.34cm。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則a=_______m/s2,vB=______m/s。(保留二位有效數(shù)字)
(2)某同學(xué)在另一次實(shí)驗(yàn)中,用沙桶和沙子的重力表示對(duì)小車的拉力F,通過數(shù)據(jù)的處理作出了a—F圖象,如圖所示,則:
①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是________________________。
②此圖中直線發(fā)生彎曲的原因是_______________________;
③在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中采用的探究方法是__________________________________。
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