9.某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦上的跑道上加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2,所需的起飛速度為50m/s,跑道長(zhǎng)100m.
(1)通過(guò)計(jì)算判斷,飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛?
(2)為使飛機(jī)在開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置.對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī),彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度?
(3)若航空母艦的彈射裝置因故障無(wú)法啟用,可利用航空母艦定速巡航使艦載機(jī)獲得一定的初速.則航空母艦至少應(yīng)以多大速度巡航才能使艦載機(jī)正常起飛?(不考慮海上風(fēng)速的影響,已知$\sqrt{15}$≈3.87  $\sqrt{10}$≈3.14)

分析 (1)根據(jù)速度位移的 關(guān)系式可以得出飛機(jī)起飛需要的位移的大小,從而可以判斷能否起飛;
(2)根據(jù)起飛時(shí)的速度、位移、加速度,結(jié)合速度位移公式求出需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度;
(3)根據(jù)飛機(jī)的位移和航空母艦的位移之差等于跑道的長(zhǎng)度,結(jié)合位移時(shí)間公式求出航空母艦的最小速度.

解答 解:(1)設(shè)飛機(jī)滑行X1距離可獲得起飛速度,則:
2aX1=V2
解得:X1=$\frac{{v}^{2}}{2a}$=$\frac{5{0}^{2}}{2×100}$=250m>100m,
所以飛機(jī)不能靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止的航空母艦上起飛.
(2)設(shè)彈射系統(tǒng)使艦載機(jī)獲得的最小初速度為v0
${v^2}-{v_0}^2=2ax$
解得:${v}_{0}=\sqrt{{v}^{2}-2ax}=\sqrt{5{0}^{2}-2×5×100}=39$m/s;
(3)若航空母艦定速巡航速度為v1艦載機(jī)才能正常起飛,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$t=\frac{{v-{v_1}}}{a}$
艦載機(jī)滑行位移大小為 ${x_1}={v_1}t+\frac{1}{2}a{t^2}$
航母運(yùn)動(dòng)位移大小為 x2=v1t
由題意知:x1-x2=x
解得:v1=18.6m/s;
答:(1)飛機(jī)不能靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止的航空母艦上起飛.
(2)需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為39m/s;
(3)航空母艦至少應(yīng)以18.6m/s速度巡航才能使艦載機(jī)正常起飛.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,并能靈活運(yùn)用.在第三問(wèn)中,需抓住兩者的位移之差等于跑道的長(zhǎng)度進(jìn)行分析求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖所示,質(zhì)量分別為mA=0.1kg,mB=0.3kg的兩個(gè)小球A、B(可視為質(zhì)點(diǎn))處于同一豎直方向上,B球在水平地面上,A球在其正上方高度為H處.現(xiàn)以初速度v0=10m/s將B球豎直向上拋出,與此同時(shí)將A球由靜止釋放,二者在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中相碰,碰撞時(shí)間極短,碰后瞬間B球速度恰好為零,A球恰好返回釋放點(diǎn),重力加速度大小為g=10m/s2,忽略空氣阻力.求:
①A、B兩球最初相距的高度H;
②A、B兩球碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能△E.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.“磁單極子”是指只有S極或只有N極的磁性物質(zhì),其磁感線分布類似于點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布.物理學(xué)家們長(zhǎng)期以來(lái)一直用實(shí)驗(yàn)試圖證實(shí)自然界中存在磁單極子.如圖所示的實(shí)驗(yàn)就是用于檢測(cè)磁單極子的實(shí)驗(yàn)之一,設(shè)想有一個(gè)磁單極子N極,從上向下穿過(guò)一線圈,則( 。
A.不會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流
B.有感應(yīng)電流,從上向下看,一直是逆時(shí)針
C.有感應(yīng)電流,從上向下看先逆時(shí)針后順時(shí)針
D.有感應(yīng)電流,從上向下看,先順時(shí)針后逆時(shí)針

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

17.在伽俐略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究實(shí)驗(yàn)中,伽俐略將光滑直木板槽傾斜固定;讓銅球從木槽頂端沿斜面由靜止開(kāi)始滑下,并用水鐘測(cè)量銅球每次下滑的時(shí)間,研究銅球的運(yùn)動(dòng)路程與時(shí)間的關(guān)系.亞里士多德曾預(yù)言銅球運(yùn)動(dòng)速度是均勻不變的,伽俐略卻證明銅球運(yùn)動(dòng)的路程與時(shí)間的平方成正比.請(qǐng)將亞里士多德的預(yù)言和伽俐略的結(jié)論分別用公式表示(其中路程用x,速度用v,加速度用a,時(shí)間用t表示).亞里士多德的預(yù)言:x∝t;伽俐略的結(jié)論:s∝t2

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4.以下對(duì)于加速度和速度的認(rèn)識(shí)中,錯(cuò)誤的有( 。
A.物體加速度的方向,就是物體速度方向
B.速度改變量的方向就是加速度的方向
C.物體的速度很大,加速度可以為零
D.物體的速度變化越大,則加速度越大

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14.用如圖甲中所給的實(shí)驗(yàn)器材測(cè)量一個(gè)“12V、6W”的小燈泡的伏安特性曲線,其中電流表有3A、O.6A兩擋,電壓表有15V、3V兩擋,測(cè)量時(shí)要求加在燈泡兩端的電壓可連續(xù)地從O調(diào)到12V.
(1)實(shí)驗(yàn)電路如圖1所示,閉合開(kāi)關(guān)S接通電源前,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)片P接近a點(diǎn) (填a或b).某同學(xué)在連成電路時(shí)沒(méi)有連接滑動(dòng)變阻器a端左邊的導(dǎo)線,滑動(dòng)變阻器還能調(diào)節(jié)燈泡的電壓、電流,這種做法對(duì)完成實(shí)驗(yàn)有影響(選填“有影響”、“無(wú)影響”)
(2)某次測(cè)量時(shí)電流表的指針位置如圖2所示,其讀數(shù)為0.28A.

(3)小燈泡所加的電壓U由零逐漸增大,在此過(guò)程中電壓U和電流I的關(guān)系可以用圖象表示,在圖中符合實(shí)際的是B

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1.如圖所示,電源電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r.電路中的R2、R3分別為總阻值一定的滑動(dòng)變阻器,R0為定值電阻,R1為光敏電阻(其電阻隨光照強(qiáng)度增大而減。(dāng)電鍵S閉合時(shí),電容器中一帶電微粒恰好處于靜止?fàn)顟B(tài).有關(guān)下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.只逐漸增大R1的光照強(qiáng)度,電阻R0消耗的電功率變大,電阻R3中有向上的電流
B.只調(diào)節(jié)電阻R3的滑動(dòng)端P2向上端移動(dòng)時(shí),電源消耗的功率變大,電阻R3中有向上的電流
C.只調(diào)節(jié)電阻R2的滑動(dòng)端P1向下端移動(dòng)時(shí),電壓表示數(shù)不變,帶電微粒向下運(yùn)動(dòng)
D.若斷開(kāi)電鍵S,電容器所帶電荷量變小,帶電微粒向下運(yùn)動(dòng)

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18.用伏安法測(cè)電阻,應(yīng)當(dāng)用滑動(dòng)變阻器改變通過(guò)待測(cè)電阻的電流強(qiáng)度,以便多測(cè)幾組數(shù)據(jù).如圖所示,變阻器有a、b兩種接法,關(guān)于這兩種接法,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.變阻器在a圖中作分壓器使用,在b圖中作限流器使用
B.若變阻器的全阻值比待測(cè)電阻小時(shí),用b電路能較大范圍地調(diào)節(jié)Rx中的電流強(qiáng)度
C.若變阻器的全阻值比待測(cè)電阻大時(shí),用a電路能較大范圍地調(diào)節(jié)Rx中的電流強(qiáng)度
D.若變阻器的全阻值比待測(cè)電阻小得多時(shí),用a電路能較大范圍地調(diào)節(jié)Rx中的電流強(qiáng)度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

19.如圖所示,水平面上有足夠長(zhǎng)的光滑導(dǎo)軌,勻強(qiáng)磁場(chǎng)B垂直導(dǎo)軌平面,相同的金屬棒ab、cd質(zhì)量均為m,長(zhǎng)為L(zhǎng),開(kāi)始時(shí)ab靜止,cd初速為v0,則最后ab的速度大小為$\frac{1}{2}{v}_{0}$,整個(gè)過(guò)程回路中產(chǎn)生的熱量為$\frac{1}{4}m{v}_{0}^{2}$.

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