Question

（2012?普陀區(qū)二模）如圖所示，兩車(chē)廂的質(zhì)量相同，其中一個(gè)車(chē)廂內(nèi)有一人拉動(dòng)繩子使兩車(chē)廂相互靠近．若不計(jì)繩子質(zhì)量及車(chē)廂與軌道間的摩擦，下列對(duì)于哪個(gè)車(chē)廂里有人的判斷是正確的（　�。�

A．繩子的拉力較大的那一端車(chē)廂里有人

B．先開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂里有人

C．后到達(dá)兩車(chē)中點(diǎn)的車(chē)廂里有人

D．不去稱(chēng)量質(zhì)量無(wú)法確定哪個(gè)車(chē)廂有人

Answer 1

分析：車(chē)廂的質(zhì)量相同，有人時(shí)，人和車(chē)廂的總質(zhì)量大，根據(jù)牛頓第三定律和第二定律分析兩車(chē)加速度大小，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)位移公式，即可判斷．

解答：解：A、根據(jù)牛頓第三定律，兩車(chē)之間的拉力大小相等．故A錯(cuò)誤．
    B、有拉力后，兩車(chē)同時(shí)受到拉力，同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤．
    C、兩車(chē)之間的拉力大小相等，根據(jù)牛頓第二定律，總質(zhì)量大，加速度小，由x=

1

2

at2，相同時(shí)間內(nèi)位移小，后到達(dá)中點(diǎn)．即后到達(dá)兩車(chē)中點(diǎn)的車(chē)廂里有人．故C正確．
    D、無(wú)需稱(chēng)質(zhì)量，可C項(xiàng)辦法確定哪個(gè)車(chē)廂有人．故D錯(cuò)誤．
故選C．

點(diǎn)評(píng)：本題是牛頓定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合，定性分析實(shí)際物體的運(yùn)動(dòng)情況，體現(xiàn)了定律的現(xiàn)實(shí)意義．對(duì)作用力和反作用力的關(guān)系認(rèn)識(shí)要全面準(zhǔn)確，如大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生，同時(shí)消失等等．