A. | 合力一定為零 | B. | 合力一定不為零 | C. | 回復(fù)力一定為零 | D. | 加速度一定為零 |
分析 首先知道簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),利用彈簧振子和單擺模型分析:簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的平衡位置是回復(fù)力為零的位置,回復(fù)力和加速度最小,速度最大,勢(shì)能最。
解答 解:簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的位移是相對(duì)平衡位置的,故每次經(jīng)過(guò)平衡位置時(shí)的位移為零,據(jù)F=-kx可知,恢復(fù)力為零;在如單擺模型在平衡位置時(shí),合力不為零,其加速度也不為零;而彈簧振子在平衡位置時(shí),合力一定為零,加速度一定為零,綜上可知,故ABD錯(cuò)誤,C正確.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),知道常見(jiàn)的模型,據(jù)模型分析,還需熟悉能量的轉(zhuǎn)化情況,要記住平衡位置位移、勢(shì)能、加速度最小,動(dòng)能、速度最大,基礎(chǔ)題.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ∵W=F•S,S=0,∴W=F,0=0 | |
B. | ∵W=F•S,S=2S′∴W=F•2S′=2FS′ | |
C. | ∵W=F•S,W1=F•S′,W2=F•S′∴W=W1+W2=F•S′+F•S′=2FS′ | |
D. | 無(wú)法判斷 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A與B的狀態(tài)參量相同 | B. | D→A是一個(gè)等溫過(guò)程,氣體內(nèi)能不變 | ||
C. | A→B過(guò)程溫度降低,氣體內(nèi)能減小 | D. | B→C壓強(qiáng)減小,外界對(duì)氣體做功 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)R2所在處出現(xiàn)火警時(shí),電阻R1的功率變小 | |
B. | 當(dāng)R2所在處出現(xiàn)火警時(shí),電壓表V2的示數(shù)變大 | |
C. | 當(dāng)R2所在處出現(xiàn)火警時(shí),電流表A的示數(shù)變大 | |
D. | 電壓表V1示數(shù)為31.1 V |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體在始終與速度垂直的力作用下一定作勻速圓周運(yùn)動(dòng) | |
B. | 物體在始終與速度垂直的力作用下不一定作勻速圓周運(yùn)動(dòng) | |
C. | 光滑水平面上汽車不可能轉(zhuǎn)彎 | |
D. | 汽車通過(guò)拱形橋的頂端時(shí),橋承受的壓力小于汽車的重力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 兩滑塊的動(dòng)能之比EkA:EkB=1:2 | B. | 兩滑塊的動(dòng)量大小之比pA:pB=2:1 | ||
C. | 兩滑塊的速度大小之比vA:vB=2:1 | D. | 彈簧對(duì)兩滑塊做功之比WA:WB=1:1 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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