A. | 發(fā)電機(jī)輸出功率為U1I1 | B. | 輸電線損失的功率為I22r | ||
C. | 輸電線損失的電壓為l2r | D. | 變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為$\frac{{l}_{1}}{{l}_{2}}$ |
分析 變壓器的輸入功率等于輸入電壓與輸入電流的成積,損失的電壓等于輸電線路上的電流與輸電線路的電阻的乘積,升壓變壓器的匝數(shù)之比等于電流的反比
解答 解:A、發(fā)電機(jī)輸出功率為U1I1,故A正確
B、損失的功率為P損=I22r,故B正確;
C、損失的電壓為U損=l2r,故C正確;
D、變壓器的原、副線圈匝數(shù)比為$\frac{{n}_{1}}{{n}_{2}}=\frac{{I}_{2}}{{I}_{1}}$,故D錯(cuò)誤;
故選:ABC
點(diǎn)評 本題主要考查了遠(yuǎn)距離輸電的特點(diǎn),變壓器輸入功率等于輸出功率,損失電壓等于輸電線路上的電流與輸電線路的電阻的乘積等基本知識(shí)點(diǎn)的考察
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比,并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證 | |
B. | 伽利略通過實(shí)驗(yàn)和合理的外推提出質(zhì)量并不是影響落體運(yùn)動(dòng)快慢的原因 | |
C. | 亞里士多德通過理想實(shí)驗(yàn)提出力并不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 | |
D. | 在國際單位制中,力學(xué)的基本單位是牛頓、米和秒 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 這列波的波長為4m | |
B. | 0~3s質(zhì)點(diǎn)b運(yùn)動(dòng)路程為4cm | |
C. | 4~5s質(zhì)點(diǎn)c的加速度在減小 | |
D. | 6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)e的速度為1m/s水平向右 | |
E. | 此六質(zhì)點(diǎn)都振動(dòng)起來后,質(zhì)點(diǎn)a的運(yùn)動(dòng)方向始終與質(zhì)點(diǎn)c的運(yùn)動(dòng)方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0.15s時(shí)刻,線圈處于與中性面相互垂直的位置 | |
B. | 0.01s時(shí)刻,穿過線圈的磁通量為0 | |
C. | 線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為50πrad/s | |
D. | 穿過線圈的磁通量變化率的最大值為22Wb/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度 | |
B. | 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能 | |
C. | 飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度小于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度 | |
D. | 飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以同樣半徑做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~4s內(nèi)物體的位移為零 | B. | 0~4s內(nèi)拉力對物體做功為零 | ||
C. | 4s末物體的動(dòng)量為零 | D. | 0~4s內(nèi)拉力對物體沖量為零 |
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