18．一物體原來靜止在水平地面上，在豎直向上的拉力作用下開始向上運(yùn)動(dòng)．取水平地面為零勢(shì)能面，在物體向上運(yùn)動(dòng)的過程中，其機(jī)械能E與位移x的關(guān)系圖象如圖所示，其中0-x2過程的圖線是曲線，且P處切線的斜率最大，x2-x3過程的圖線為平行于橫軸的直線，空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是（　�。�
A．在0-x2過程中物體所受拉力是變力，且x1處所受拉力最大
B．在x2處物體的速度最大
C．在0-x2過程中，物體的加速度先增大后減小
D．在0-x1過程中，物體的動(dòng)能先增大后減小

分析 根據(jù)功能關(guān)系：除重力以外的其它力對(duì)物體所做的功等于物體機(jī)械能的增量，分析知道圖象的斜率等于拉力．0-x2過程中斜率在變化，可判斷出拉力在變化．當(dāng)機(jī)械能守恒時(shí)，拉力等于零，通過拉力的變化判斷其加速度以及動(dòng)能的變化．

解答 解：A、0-x2過程中，設(shè)物體在很短的位移△x內(nèi)拉力為F，則根據(jù)功能關(guān)系得：物體的機(jī)械能變化量△E=F△x，得E-x圖象的斜率$\frac{△E}{△x}$=F，由圖知圖線的斜率在變化，則拉力在變化，P處切線的斜率最大，則x1處所受拉力最大．故A正確．
B、0-x1過程中斜率不斷增大，拉力不斷增大，一直大于物體的重力．x1-x2過程中斜率不斷減小，拉力不斷減小，拉力先大于重力，后小于重力，直至拉力減至零，所以物體先向上加速后向上減速，則x1-x2之間某位置速度最大，故B錯(cuò)誤．
C、在0-x2過程中，拉力先大于重力，且拉力不斷增大，則合力不斷增大，加速度增大．后拉力小于重力，拉力減小，合力先向上后向下，所以合力先減小后反向增大，加速度先減小后反向增大．因此，在0-x2過程中，加速度先增大，后減小至零再反向增大．故C錯(cuò)誤．
D、在0-x1過程中，拉力一直大于重力，物體做加速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能一直增大．故D錯(cuò)誤．
故選：A

點(diǎn)評(píng) 運(yùn)用功能關(guān)系分析出：E-x圖象的斜率的絕對(duì)值等于物體所受拉力的大小是解答本題的關(guān)鍵，要通過分析物體的受力情況，來判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況，分析時(shí)要注意拉力與重力的大小關(guān)系．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，一個(gè)球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（　�。�
A．a、b兩點(diǎn)的線速度相同
B．a、b兩點(diǎn)的角速度相同
C．若θ=30°，則a、b兩點(diǎn)的線速度之比va：vb=2：$\sqrt{3}$
D．若θ=30°，則a、b兩點(diǎn)的向心加速度之比aa：ab=2：$\sqrt{3}$

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)，它是利用山勢(shì)和特別的跳臺(tái)進(jìn)行的，運(yùn)動(dòng)員穿著專用滑雪板，在助滑路上取得高速后起跳，在空中飛行一段時(shí)間后著地，設(shè)運(yùn)動(dòng)員由a點(diǎn)沿水平方向躍出，到b點(diǎn)著地，如圖所示，山坡傾角θ=30°，若從a點(diǎn)躍出速度v0=10$\sqrt{3}$m/s，計(jì)算運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間和到達(dá)b點(diǎn)時(shí)的速率．（不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示為車站使用的水平傳送帶裝置模型，繃緊的傳送帶水平部分AB的長(zhǎng)度L=3m，傳送帶以v=1m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，傳送帶的上部距地面的高度為h=0.45m．現(xiàn)將一個(gè)質(zhì)量為m=2kg的旅行包（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕輕地?zé)o初速地放在傳送帶的A端，已知旅行包與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，g=10m/s2．求：
（1）通過計(jì)算分析旅行包在傳送帶上從A端運(yùn)動(dòng)到B端過程中的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；
（2）旅行包在傳送帶上從A端運(yùn)動(dòng)到B端過程中摩擦力對(duì)旅行包所做的功W；
（3）旅行包滑到B端時(shí)，旅客若沒有及時(shí)取下，旅行包將從B端滑落，求旅行包的落地點(diǎn)距B端的水平距離x．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1的裝置探究加速度與力的關(guān)系．為了增加實(shí)驗(yàn)的可信度，他們的正確安裝實(shí)驗(yàn)裝置并平衡摩擦力后，通過小車上增加砝碼改變小車的總質(zhì)量進(jìn)行了三次實(shí)驗(yàn)，并用計(jì)算機(jī)軟件擬合出三條過原點(diǎn)的a-F圖線．回答下列問題：

（1）由三條圖線任意一條均可知：小車的質(zhì)量一定時(shí)，a與F成正比；（選填“成正比”、“成反比”或“無確定關(guān)系”）
（2）三條圖線中，對(duì)應(yīng)小車總質(zhì)量最大的是圖線③（選填“①”、“②”或“③”）．
（3）用計(jì)算機(jī)生成圖線①、②、③的a-F函數(shù)關(guān)系分別為：a1=3.59F1+0.043、a2=2.75F2+0.029、a3=1.89F3+0.009，說明圖線并不嚴(yán)格過原點(diǎn)．截距均不為零的原因是平衡摩擦力過度．

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科目：高中物理 來源：2017屆甘肅省天水市高三上第二階段考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

質(zhì)量為m的汽車以額定功率P0從靜止開始在摩擦因數(shù)為μ1的水平路面上運(yùn)動(dòng)S1后，緊接著進(jìn)入摩擦因數(shù)為μ2的水平路面上運(yùn)動(dòng)S2后速度達(dá)到某一穩(wěn)定值．

（1）求汽車最后的速度

（2）求從靜止開始到速度剛達(dá)到穩(wěn)定所用時(shí)間

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，一斜面放在水平地面上，其上表面放一物塊A，開始均處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把斜面的傾角增大一些，但斜面仍處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中正確的是（　�。�
A．物塊A對(duì)斜面的摩擦力可能減小B．物塊A對(duì)斜面的壓力可能不變
C．斜面對(duì)地面的摩擦力可能不變D．斜面對(duì)地面的壓力一定增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．飛行時(shí)間質(zhì)譜儀可以根據(jù)帶電粒子的飛行時(shí)間對(duì)氣體分子進(jìn)行分析．如圖所示，在真空狀態(tài)下，自脈沖閥P噴出微量氣體，經(jīng)激光照射產(chǎn)生不同正離子，自a板小孔進(jìn)入a、b間的加速電場(chǎng)，從b板小孔射出，沿中線方向進(jìn)入M、N板間的方形區(qū)域，然后到達(dá)緊靠在其右側(cè)的探測(cè)器．已知極板a、b間的電壓為U0，間距為d，極板M、N的長(zhǎng)度和間距均為L(zhǎng)．不計(jì)離子重力及經(jīng)過a板時(shí)的初速度．求：
（1）若M、N板間無電場(chǎng)和磁場(chǎng)，請(qǐng)推導(dǎo)出離子從a板到探測(cè)器的飛行時(shí)間t與比荷k（k=$\frac{q}{m}$，q和m分別為離子的電荷量和質(zhì)量）的關(guān)系式；
（2）若在M、N間只加上偏轉(zhuǎn)電壓U1，請(qǐng)論證說明不同正離子的軌跡是否重合；
（3）若在M、N間只加上垂直于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．已知進(jìn)入a、b間的正離子有一價(jià)和二價(jià)的兩種，質(zhì)量均為m，元電荷為e．要使所有正離子均能通過方形區(qū)域從右側(cè)飛出，求所加磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的最大值Bm．

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科目：高中物理 來源：2017屆甘肅省天水市高三上第二階段考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示,質(zhì)量為10kg的物體A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端,彈簧的拉力為5N時(shí),物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)。若小車以1m/s2的加速度向右運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2），則

A．物體A相對(duì)小車向右運(yùn)動(dòng)

B．物體A受到的摩擦力大小不變

C．物體A受到的摩擦力減小

D．物體A受到的彈簧拉力增大

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