（2011?湛江模擬）如圖所示，物體m與斜面體M一起靜止在水平面上．若將斜面的傾角θ稍微增大一些，而物體m仍靜止在斜面上，則（　�。�
分析：根據(jù)物體所處的狀態(tài)，選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，利用平衡條件解出問題．
解答：解：物體m靜止不動(dòng)，受力平衡．可對(duì)物體受力分析，正交分解重力G，得：
支持力 N=mgcosθ
摩擦力 f=mgsinθ
比較可知θ稍微增大一些，N變小，f變大，故A正確、B錯(cuò)誤．
對(duì)于水平面對(duì)斜面的力，最好采用整體法，
對(duì)m和M整體進(jìn)行受力分析：整體受重力和水平面的支持力，
因?yàn)檎w處于靜止也就是平衡狀態(tài)，所以地面對(duì)斜面的摩擦力始終為零．故C、D錯(cuò)誤．
故選A．
點(diǎn)評(píng)：根據(jù)物體所處的狀態(tài)，選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，利用平衡條件解出問題．要注意研究對(duì)象的選取，整體和隔離法的應(yīng)用．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）如圖所示，在磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1.2T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，讓導(dǎo)體PQ在U型導(dǎo)軌上以速度υ0=10m/s向右勻速滑動(dòng)，兩導(dǎo)軌間距離L=0.5m，則產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小和PQ中的電流方向分別為（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）如圖所示，足夠長的水平粗糙軌道與固定在水平面上的光滑弧形軌道在P點(diǎn)相切，質(zhì)量為m的滑塊B靜止于P點(diǎn)；質(zhì)量為2m的滑塊A由靜止開始沿著光滑弧形軌道下滑，下滑的起始位置距水平軌道的高度為h，滑塊A在P點(diǎn)與靜止的滑塊B碰撞后，兩滑塊粘合在一起共同向左運(yùn)動(dòng)．兩滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)，且與水平軌道的動(dòng)摩擦因素均為μ，P點(diǎn)切線水平．求：
（1）滑塊A到達(dá)P點(diǎn)與B碰前瞬間的速度大小；
（2）兩滑塊最終停止時(shí)距P點(diǎn)的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）甲、乙兩車在某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的速度一時(shí)間圖象如圖所示．則下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）①在“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差，在器材的選用和調(diào)節(jié)上，除滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量外，還須滿足的另一個(gè)要求是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．

②如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T、距離如圖乙所示，則打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度表達(dá)式為（用題中所給的物理量表示）
s2+s3
2T
s2+s3
2T
，
③要驗(yàn)證合外力的功與動(dòng)能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測(cè)量的物理量有
鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）如圖所示，理想變壓器的原線圈匝數(shù)為n1=l000匝，副線圈匝數(shù)為n2=200匝，交變電源的電動(dòng)勢(shì)e=220
2
sin314tV，電阻R=88Ω，電流表和電壓表對(duì)電路的影響忽略不計(jì)，下列結(jié)論正確的是（　�。�

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