【題目】為了方便綿陽人民出行，成都鐵路局開通了成綿專線。下表為其中一趟T8907次列車的時(shí)刻表。依據(jù)該表，下列判斷正確的是（ ）

站次

站名

到達(dá)時(shí)間

開車時(shí)間

停留時(shí)間

里程

1

江油

起點(diǎn)站

16:23

0

2

綿陽

16:58

17:04

6分鐘

42公里

3

德陽

17:46

17:52

6分鐘

96公里

4

成都

18:39

終到站

157公里

A.T8907次列車從江油至成都的位移為157km

B.T8907次列車在17:00的瞬時(shí)速度為零

C.T8907次列車從江油至成都的平均速率約為68km/h

D.計(jì)算T8907次列車通過綿陽火車站站臺(tái)的時(shí)間時(shí)，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)

【答案】BD

【解析】

A．位移是由初位置指向末位置的有向線段。由表中可知，里程157km是指列車從江油到成都的路程而不是位移，故A錯(cuò)誤；

B．從表中可以看出17:00時(shí)，列車停車在綿陽站，所以此時(shí)瞬時(shí)速度為零，故B正確；

C．列車從江油到成都用時(shí)是2小時(shí)16分，平均速率為

故C錯(cuò)誤；

D．當(dāng)研究的問題與物體的大小形狀無關(guān)時(shí)，該物體可以看成質(zhì)點(diǎn)。因此計(jì)算T8907次列車通過綿陽火車站站臺(tái)的時(shí)間時(shí)，需要考慮列車的長(zhǎng)度，不能將其看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。

故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，在x=2m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖1所示，在x=8m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象如圖2所示，下列說法正確的是（　�。�

A.該波的傳播速度可能為2m/s

B.x=2m處的質(zhì)點(diǎn)在平衡位置向+y方向振動(dòng)時(shí)，x=8m處的質(zhì)點(diǎn)在波峰

C.該波的波長(zhǎng)可能為8m

D.在0～4s內(nèi)x=2m處和x=8m處的質(zhì)點(diǎn)通過的路程均為6cm

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是（　�。�

A.肥皂泡呈現(xiàn)彩色條紋是光的折射現(xiàn)象造成的

B.在雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中條紋變寬，可能是將入射光由綠光變?yōu)榧t光造成的

C.光導(dǎo)纖維傳送圖像信息利用了光的衍射原理

D.光從真空中以相同的入射角斜射入水中，紅光的折射角大于紫光的折射角

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）如圖所示，下列器材中，實(shí)驗(yàn)“探究小車速度隨時(shí)間的變化規(guī)律”、“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”、“用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”都需要用到的實(shí)驗(yàn)器材是______、______（填器材的名稱）。

（2）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是______（填字母）

A.長(zhǎng)木板的一端必須墊高，使未掛砝碼盤的小車拖著紙帶恰能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)

B.懸掛的砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量一定要遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量

C.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

D.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，后接通電源

（3）如圖是驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，電源頻率為。計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下點(diǎn)時(shí)紙帶的速度______。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某試驗(yàn)列車按照設(shè)定的直線運(yùn)動(dòng)模式，利用計(jì)算機(jī)控制制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)安全準(zhǔn)確地進(jìn)站停車。制動(dòng)裝置包括電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)兩部分。圖1所示為該列車在進(jìn)站停車過程中設(shè)定的加速度大小隨速度的變化曲線。

(1)求列車速度從降至經(jīng)過的時(shí)間t及行進(jìn)的距離x。

(2)有關(guān)列車電氣制動(dòng)，可以借助圖2模型來理解。圖中水平平行金屬導(dǎo)軌處于豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，回路中的電阻阻值為，不計(jì)金屬棒及導(dǎo)軌的電阻。沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)的過程，對(duì)應(yīng)列車的電氣制動(dòng)過程，可假設(shè)棒運(yùn)動(dòng)的速度與列車的速度、棒的加速度與列車電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度成正比。列車開始制動(dòng)時(shí)，其速度和電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度大小對(duì)應(yīng)圖1中的點(diǎn)。論證電氣制動(dòng)產(chǎn)生的加速度大小隨列車速度變化的關(guān)系，并在圖1中畫出圖線。

(3)制動(dòng)過程中，除機(jī)械制動(dòng)和電氣制動(dòng)外，列車還會(huì)受到隨車速減小而減小的空氣阻力。分析說明列車從減到的過程中，在哪個(gè)速度附近所需機(jī)械制動(dòng)最強(qiáng)?

(注意：解題過程中需要用到、但題目沒有給出的物理量，要在解題時(shí)做必要的說明)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，邊長(zhǎng)為l1、l2的單匝矩形線框abcd處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線框可繞軸OO′轉(zhuǎn)動(dòng)，軸OO′與磁場(chǎng)垂直，線框通過連接裝置與理想變壓器、小燈泡連接為如圖所示的電路。已知小燈泡L1、 L2額定功率均為P，正常發(fā)光時(shí)電阻均為R。當(dāng)開關(guān)閉合，線框以一定的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，燈泡L1正常發(fā)光，電流表A示數(shù)為I；當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)，線框以另一恒定的角速度勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，燈泡L1仍正常發(fā)光，線框電阻、電流表A內(nèi)阻不計(jì)，以下說法正確的是

A. 斷開開關(guān)S時(shí)，電流表示數(shù)為2I

B. 變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為

C. 當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為

D. 當(dāng)開關(guān)斷開時(shí)線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）在“探究共點(diǎn)力合成的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮筋，使它伸長(zhǎng)到某一位置O點(diǎn)，為了確定兩個(gè)分力的大小和方向，這一步操作中：必須記錄的是（____）

A．橡皮筋固定端的位置 B．描下O點(diǎn)位置和兩條細(xì)繩套的方向

C．橡皮筋伸長(zhǎng)后的總長(zhǎng)度 D．兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)

（2）做實(shí)驗(yàn)時(shí)，根據(jù)測(cè)量結(jié)果在白紙上畫出如圖所示的圖，其中O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)。圖中的與F為什么不完全重合，試說明原因______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，P、Q為靜止在固定斜面上的兩個(gè)物塊，中間用輕彈簧相連，以下說法正確的是

A.若彈簧處于拉伸狀態(tài)，則Q的受力個(gè)數(shù)一定為4個(gè)

B.若彈簧處于拉伸狀態(tài)，則P的受力個(gè)數(shù)一定為4個(gè)

C.若彈簧處于壓縮狀態(tài)，則Q的受力個(gè)數(shù)一定為3個(gè)

D.若彈簧處于壓縮狀態(tài)，則P的受力個(gè)數(shù)一定為3個(gè)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個(gè)靜止的放射性同位素的原子核衰變成，另一個(gè)也靜止的天然放射性原子核衰變成，在同一磁場(chǎng)中得到衰變后粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡1、2、3、4，如圖所示，則這四條運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)應(yīng)的粒子依次是（ ）

A. 電子、、、正電子

B. 、電子、正電子、

C. 、正電子、電子、

D. 正電子、、、電子

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