16．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接“6V  50Hz”電源，它的打點(diǎn)周期是0.02s；現(xiàn)在用它研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，通過打點(diǎn)的紙帶測(cè)出物體的加速度，但實(shí)驗(yàn)時(shí)電路中交流電的頻率高度50Hz，而在實(shí)驗(yàn)過程中仍按頻率等于50Hz進(jìn)行計(jì)算，則計(jì)算出的加速度值與物體實(shí)際的加速度值相比偏�。ㄌ睢捌蟆�、“偏小”或“不變”）．

分析 電源的頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，△x=aT2，判斷加速度的測(cè)量值與真實(shí)值的關(guān)系．

解答 解：打點(diǎn)的周期T=$\frac{1}{f}$=0.02s，
根據(jù)a=$\frac{△x}{{T}^{2}}$=△xf2知，頻率高于50Hz，按50Hz計(jì)算，測(cè)得的加速度偏�。�
故答案為：0.02，偏�。�

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道誤差形成的原因，通過周期的變化，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得出加速度測(cè)量值與真實(shí)值的關(guān)系．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖甲所示，彈簧振子以點(diǎn)O為平衡位置，在A、B兩點(diǎn)之間做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)．取向右為正方向，振子的位移x隨時(shí)間t的變化如圖乙所示，下列說法正確的是（　�。�
A．t=0.8 s時(shí)，振子的速度方向向左
B．t=0.2 s時(shí)，振子的位移方向向左
C．t=0.4 s和t=1.2 s時(shí)，振子的加速度大小相同
D．t=0.4s到t=0.8 s的時(shí)間內(nèi)，振子的速度逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，有一上端固定的螺旋狀導(dǎo)體彈簧，下端剛好與水銀槽中的水銀面接觸．水銀、彈簧和電源構(gòu)成如圖所示的導(dǎo)體回路，閉合電鍵K后，彈簧的長度會(huì)（　�。�
A．比原長更長B．比原長更短C．周期性變化D．保持原長不變

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．某段滑雪道傾角為30°，總質(zhì)量為m（包括雪具在內(nèi)）的滑雪運(yùn)動(dòng)員從距底端高為h處的雪道上由靜止開始勻加速滑下，加速度為$\frac{1}{3}$g，在他從上向下滑到底端的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員增加的動(dòng)能為$\frac{1}{3}$mgh
B．下滑過程中系統(tǒng)增加的內(nèi)能為$\frac{1}{3}$mgh
C．運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)
D．運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做功為$\frac{1}{3}$mgh

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

11．如圖甲所示，某同學(xué)用輕繩通過定滑輪提升一重物，運(yùn)用傳感器（未在圖中畫出）測(cè)得此過程中不同時(shí)刻被提升重物的速度v與對(duì)輕繩的拉力F，并描繪出圖象．假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)所得的圖象如圖乙所示，其中線段AB與v軸平行，它反映被提升重物在第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和F的關(guān)系；線段BC的延長線過原點(diǎn)，它反映了被提升重物在第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)v和F的關(guān)系，第三個(gè)時(shí)間段內(nèi)拉力F和速度v均為C點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的大小保持不變，因此圖象上沒有畫出．實(shí)驗(yàn)中還測(cè)得重物由靜止開始經(jīng)過t=1.4s，速度增加到vC=3.0m/s，此后物體做勻速運(yùn)動(dòng)．取重力加速度g=10m/s2，繩重及一切摩擦力和阻力均忽略不計(jì)．
求：（1）提升重物的質(zhì)量和第二個(gè)時(shí)間段內(nèi)的功率；
（2）在提升重物的過程中，第一個(gè)時(shí)間段內(nèi)的加速度和上升高度；
（3）求被提升重物在第二階段內(nèi)通過的路程．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1．釣魚島是我國固有領(lǐng)土，決不允許別國侵占，近期，為提高警惕保衛(wèi)祖國，我國海軍為此進(jìn)行了登陸演練．如圖所示，假設(shè)一艘戰(zhàn)艦因噸位大吃水太深，只能停錨在離海岸登陸點(diǎn)s=1km處．登陸隊(duì)員需要從較高的軍艦甲板上，利用繩索下滑到登陸快艇上再行登陸接近目標(biāo)，若繩索兩端固定好后，與豎直方向的夾角θ=30°，為保證行動(dòng)最快，隊(duì)員甲先無摩擦自由加速滑到某最大速度，再靠摩擦勻減速滑至快艇，速度剛好為零，在隊(duì)員甲開始下滑時(shí)，隊(duì)員乙在甲板上同時(shí)開始向快艇以速度v0=3$\sqrt{3}$m/s平拋救生圈，第一個(gè)剛落到快艇，接著拋第二個(gè)，結(jié)果第二個(gè)救生圈剛好與甲隊(duì)員同時(shí)抵達(dá)快艇，若人的質(zhì)量為m，重力加速度g=10m/s2，問：
（1）軍艦甲板到快艇的豎直高度H及隊(duì)員甲在繩索上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t0；
（2）若加速過程與減速過程加速度大小相等，則隊(duì)員甲在何處速度最大？最大速度是多大？
（3）若快艇額定功率為5kW，載人后連同裝備總質(zhì)量為103 kg，從靜止開始以最大功率向登陸點(diǎn)加速靠近，到達(dá)岸邊時(shí)剛好能達(dá)到最大速度10m/s，快艇在水中受到的阻力恒定，求快艇運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t′．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．某同學(xué)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，請(qǐng)回答下列有關(guān)此實(shí)驗(yàn)的問題：

（1）該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備了圖1中所示的實(shí)驗(yàn)裝置及下列輔助器材：
A．交流電源、導(dǎo)線　　B．天平（含配套砝碼）　C．秒表　　D．刻度尺　　E．細(xì)線、砂和小砂桶
其中不必要的器材是C（填代號(hào)）．
（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況．其中一部分紙帶上的點(diǎn)跡情況如圖2所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.02s，測(cè)得A點(diǎn)到B、C點(diǎn)的距離分別為x1=5.99cm、x2=13.59cm，則在打下點(diǎn)跡B時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度vB=0.680m/s；小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a=1.61m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
（3）在驗(yàn)證“質(zhì)量一定，加速度a與合外力F的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖3所示的a-F圖象，其中圖線不過原點(diǎn)的原因是平衡摩擦力過度，圖線在末端彎曲的原因是沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量．
（4）該實(shí)驗(yàn)中，若砂桶和砂的質(zhì)量為m，小車質(zhì)量為M，細(xì)線對(duì)小車的拉力為F，則拉力F與mg的關(guān)系式為F=$\frac{M}{M+m}$mg，若要使|$\frac{mg-F}{mg}$|＜10%，則m與M的關(guān)系應(yīng)滿足m＜$\frac{1}{9}$M．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

5．完成下面的核反應(yīng)方程
${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{7}^{14}$N→${\;}_{8}^{17}$O+${\;}_{1}^{1}H$；          
${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{4}^{9}$Be→${\;}_{6}^{12}C$+${\;}_{0}^{1}$n．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

6．矢量：定義矢量是既有大小又有方向，相加時(shí)遵守平行四邊形定則的物理量．

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同步練習(xí)冊(cè)答案