汽車(chē)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，若要使汽車(chē)在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的一段時(shí)間里保持勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則必須
A．不斷減小發(fā)動(dòng)機(jī)的功率B．不斷增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率
C．保持發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變D．無(wú)法判斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率如何變化
B

試題分析：根據(jù)F=ma+f，要使汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)則牽引力要保持不變，隨著速度的增加，根據(jù)P=Fv，可知發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要不斷增加，選項(xiàng)B 正確；
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

水平傳送帶以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)將一小工件放到傳送帶上。設(shè)工件的初速度為零，當(dāng)它在傳送帶上滑動(dòng)一段距離速度達(dá)到v之后與傳送帶保持相對(duì)靜止。設(shè)工件的質(zhì)量為m，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則在工件相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的過(guò)程中  （        ）
A．滑動(dòng)摩擦力對(duì)工件做的功為B．工件機(jī)械能的增加量為
C．滑動(dòng)摩擦力對(duì)傳送帶不做功D．傳送帶對(duì)工件做的功為零

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題


⑴當(dāng)P進(jìn)入“相互作用區(qū)域”時(shí)，若P受到一個(gè)方向向上的恒力的作用，而Q不受影響。設(shè)P、Q間的滑動(dòng)摩擦力，問(wèn)要使環(huán) P不從桿Q上滑落，桿Q至少要長(zhǎng)？
⑵若“相互作用區(qū)域”和桿Q都足夠長(zhǎng)，當(dāng)P進(jìn)入“相互作用區(qū)域”時(shí)， P既受到一個(gè)方向向下的恒力作用，同時(shí)也受到一個(gè)水平力（其中，是P的速即時(shí)速度）作用，設(shè)P和Q間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，已知P從進(jìn)入“相互作用區(qū)域”開(kāi)始，經(jīng)過(guò)的時(shí)間剛好達(dá)到最大速度，求其最大速度和此時(shí)Q的速度各是多大？（假設(shè)桿Q在下落過(guò)程始終保持豎直，不計(jì)空氣阻力，）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

中國(guó)版“野�！奔�(jí)重型氣墊船，自重達(dá)540噸，最高時(shí)速為108km/h，裝有M－70大功率燃?xì)廨啓C(jī)，該機(jī)額定輸出功率為8700kW。假設(shè)“野�！奔�(jí)重型氣墊船在海面航行過(guò)程所受的阻力f與速度v成正比，即f=kv。
A．“野牛”級(jí)重型氣墊船的最大牽引力為2.9×105N
B．在額定輸出功率下以最高時(shí)速航行時(shí)，氣墊船所受的阻力為2.9×105N
C．以最高時(shí)速一半的速度勻速航行時(shí)，氣墊船發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為4350kW
D．從題中給出的數(shù)據(jù)，能計(jì)算阻力f與速度v的比值k

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

下表列出了上海大眾某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù)，試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答下列問(wèn)題：

⑴ 表格右圖為轎車(chē)中用于改變車(chē)速的排擋。手推變速桿到達(dá)不同擋位，可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1～5”逐擋速度增大，R是倒車(chē)擋。試問(wèn)轎車(chē)要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至哪一擋？答：       ；理由是                        。

⑵ 該車(chē)以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí)，轎車(chē)的牽引力是        N。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

滑塊以速率v1沿固定長(zhǎng)斜面由底端向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)速率變?yōu)関2，且v2<v1若滑塊向上運(yùn)動(dòng)的位移中點(diǎn)為A，取斜面底端重力勢(shì)能為零，則（ ）
A．上滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量大于下滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量
B．上滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量等于下滑過(guò)程中機(jī)械能的減少量
C．上滑過(guò)程中經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能大于重力勢(shì)能
D．上滑過(guò)程中摩擦力的平均功率大于下滑過(guò)程中摩擦力的平均功率

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

我國(guó)自行研制的新一代輪式裝甲車(chē)已達(dá)到西方國(guó)家第三代戰(zhàn)車(chē)的水平，將成為中國(guó)軍方快速部署型輕裝甲部隊(duì)的主力裝備。設(shè)該裝甲車(chē)的質(zhì)量為m，若在平直的公路上從靜止開(kāi)始加速，前進(jìn)較短的距離s速度便可達(dá)到最大值vm。設(shè)在加速過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率恒定為P，坦克所受阻力恒為f，當(dāng)速度為v（vm>v）時(shí)，所受牽引力為F。以下說(shuō)法正確的是(    )
A．坦克速度為v時(shí)，坦克的牽引力做功為Fs
B．坦克的最大速度
C．坦克速度為v時(shí)加速度為
D．坦克從靜止開(kāi)始達(dá)到最大速度vm所用時(shí)間

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（15分）某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái)，通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v—t圖象，如圖所示（除2s—10s時(shí)間段圖象為曲線外，其余時(shí)間段圖象均為直線）。已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，2s—14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變，在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行，小車(chē)的質(zhì)量為1.0kg，可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變。求：


（1）小車(chē)所受到的阻力大��；
（2）小車(chē)勻速行駛階段的功率；
（3）小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一輛汽車(chē)在平直的路面上以額定功率由靜止啟動(dòng)，設(shè)所受阻力大小不變，其牽引力F與速度v的關(guān)系如右圖所示，加速過(guò)程在圖中B點(diǎn)結(jié)束，所用的時(shí)間t＝10 s，經(jīng)歷的路程s＝60 m．求：
汽車(chē)的質(zhì)量．

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