13.如圖甲所示,是“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置.

(1)實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié),直到斜槽末端切線(xiàn)水平,以保證小球拋出后的運(yùn)動(dòng)是平拋運(yùn)動(dòng).
(2)每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了使每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同.
(3)如圖乙所示是通過(guò)實(shí)驗(yàn)描點(diǎn)后畫(huà)出的平拋物體運(yùn)動(dòng)軌跡的一部分.取g=10m/s2,由圖中信息求得小球平拋的初速度大小為v0=1.0m/s.

分析 (1)平拋運(yùn)動(dòng)要保證小球水平飛出,斜槽的末端切線(xiàn)水平;
(2)為了保證每次平拋運(yùn)動(dòng)的初速度相同,小球每次從同一位置由靜止釋放.
(3)平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的基本公式列式即可求解.

解答 解:(1)為了保證小球水平飛出,則斜槽的末端切線(xiàn)水平.
(2)每次讓小球從同一位置由靜止釋放,是為了每次平拋的初速度相同.
(3)豎直位移△y=0.4-0.15-0.15=0.1m,
則t=$\sqrt{\frac{△y}{g}}$=$\sqrt{\frac{0.1}{10}}$=0.1s,
A點(diǎn)的水平位移x=0.1m,
初速度v0=$\frac{x}{t}$=$\frac{0.1}{0.1}$=1m/s,
故答案為:(1)水平;(2)初速度;(3)1.0.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.一升降機(jī)箱底部裝有若干根彈簧,設(shè)在某次事故中,升降機(jī)吊索在空中斷裂,忽略摩擦和空氣阻力影響,則從彈簧下端觸地到彈簧被壓縮到最短的過(guò)程中( 。
A.升降機(jī)的速度不斷減小B.升降機(jī)的加速度不斷變大
C.合力先做正功后做負(fù)功D.重力的功率一直不變

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4.一平行電容器兩極板之間充滿(mǎn)云母介質(zhì),充滿(mǎn)電后與電源斷開(kāi).若將云母介質(zhì)移出,則電容器( 。
A.電容器的電壓變大,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度變大
B.電容器的電壓變小,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度變大
C.電容器的電壓變大,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變
D.電容器的電壓變小,極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變

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1.下列有關(guān)相對(duì)論的說(shuō)法中正確的是( 。
A.若物體能量增大,則它的質(zhì)量減小
B.根據(jù)愛(ài)因斯坦的相對(duì)論,時(shí)間和空間都是永恒不變的
C.狹義相對(duì)論認(rèn)為在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的
D.狹義相對(duì)論認(rèn)為真空中的光速在不同的慣性參考系中是不同的,與光源的運(yùn)動(dòng)有關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.關(guān)于開(kāi)普勒對(duì)行星運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識(shí),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.所有行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)都是勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.所有行星以相同的速率繞太陽(yáng)做橢圓運(yùn)動(dòng)
C.對(duì)于每一個(gè)行星在近日點(diǎn)時(shí)的速率均大于它在遠(yuǎn)日點(diǎn)的速率
D.所有行星軌道的半長(zhǎng)軸的二次方與公轉(zhuǎn)周期的三次方的比值都相同

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18.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的,如圖所示,已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ,彎道處的圓弧半徑為R,在轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度為下列情況時(shí),正確的是( 。
A.$v=\sqrt{gRtanθ}$火車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)不擠壓軌道
B.$v>\sqrt{gRtanθ}$火車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)擠壓內(nèi)軌道
C.$v<\sqrt{gRtanθ}$火車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)擠壓外軌道
D.無(wú)論速度為多少,火車(chē)都將擠壓內(nèi)軌道

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5.一個(gè)物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),從t=0時(shí)刻開(kāi)始,物體的$\frac{x}{t}$-t的圖象如圖所示,由此可知( 。
A.物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
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10.如圖所示,是一兒童游戲機(jī)的工作示意圖.光滑游戲面板與水平面成一夾角θ,半徑為R的四分之一圓弧軌道BC與AB管道相切于B點(diǎn),C點(diǎn)為圓弧軌道最高點(diǎn),輕彈簧下端固定在AB管道的底端,上端系一輕繩,繩通過(guò)彈簧內(nèi)部連一手柄P.將球投入AB管內(nèi),緩慢下拉手柄使彈簧被壓縮,釋放手柄,彈珠被彈出,與游戲面板內(nèi)的障礙物發(fā)生一系列碰撞后落入彈槽里,根據(jù)入槽情況可以獲得不同的獎(jiǎng)勵(lì).假設(shè)所有軌道均光滑,忽略空氣阻力和手柄質(zhì)量,彈珠視為質(zhì)點(diǎn).某次緩慢下拉手柄,使彈珠距B點(diǎn)為L(zhǎng),釋放手柄,彈珠被彈出,到達(dá)C點(diǎn)速度為v,下列說(shuō)法正確的是( 。
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B.彈珠從釋放手柄到離開(kāi)彈簧的過(guò)程中,其動(dòng)能先增大后減小
C.彈珠脫離彈簧的瞬間,其動(dòng)能和重力勢(shì)能之和達(dá)到最大
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11.做“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中.

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(3)若第(2)問(wèn)中兩根細(xì)線(xiàn)的夾角為90°,右彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是3.50N,請(qǐng)你幫助小明同學(xué)在圖3中的框圖內(nèi)用圖示法畫(huà)出這兩個(gè)力及它們的合力.

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