t=0時,甲乙兩輛汽車從相距70km的兩地開始相向行駛,它們的圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時間,下列對汽車運動狀況的描述正確的是( )
A. 在第1小時末,乙車改變運動方向
B. 第2小時末,甲乙兩車相距10km
C. 在前4小時內,乙車運動加速度的大小總比甲車的大
D. 在第4小時末,甲乙兩車相遇
科目:高中物理 來源: 題型:
為了探究受到空氣阻力時,物體運動速度隨時間的變化規(guī)律,某同學采用了“加速度與物體質量、物體受力關系”的實驗裝置(如圖所示).實驗時,平衡小車與木板之間的摩擦力后,在小車上安裝一薄板,以增大空氣對小車運動的阻力.
(1)往砝碼盤中加入一小砝碼,在釋放小車 之前。ㄟx填“之前”或“之后”)接通打點計時器的電源,在紙帶上打出一系列的點
(2)從紙帶上選取若干計數(shù)點進行測量,得出各計數(shù)點的 時間 t與速度v的數(shù)據(jù)如下表:
時間t(s) | 0 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
速度(m/s) | 0.12 | 0.19 | 0.23 | 0.26 | 0.28 | 0.29 |
請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出小車的v﹣t圖象.
(3)請根據(jù)v﹣t圖象說明阻力的變化規(guī)律,并簡要闡述理由.
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物體以v0的速度水平拋出,當其豎直分位移與水平分位移大小相等時,下列說法中正確的是( )
A.豎直分速度與水平分速度大小相等
B.瞬時速度的大小為
C.運動時間為
D.運動位移的大小為
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如圖所示,電量.質量分別為q1.q2.m1.m2的兩個小球,用絕緣絲線懸于同一點,靜止后它們恰好位于同一水平面上,細線與豎直方向夾角分別為α.β( 。
| A. | 若m1=m2,q1<q2,則α<β |
| B. | 若m1>m2,q1=q2,則α>β |
| C. | 若m1=m2,q1<q2,則α=β |
| D. | q1、q2是否相等與α、β誰大誰小無關,若m1>m2,則α<β |
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如圖所示,兩平行金屬板A、B長8cm,兩板間距離d=8cm,A板比B板電勢高300V,一帶正電的粒子電荷量q=10﹣10C,質量m=10﹣20kg,沿電場中心線RO垂直電場線飛入電場,初速度υ0=2×106m/s,粒子飛出平行板電場后經(jīng)過界面MN、PS間的無電場區(qū)域后,進入固定在O點的點電荷Q形成的電場區(qū)域,(設界面PS右邊點電荷的電場分布不受界面的影響),已知兩界面MN、PS相距為12cm,D是中心線RO與界面PS的交點,O點在中心線上,距離界面PS為9cm,粒子穿過界面PS作勻速圓周運動,最后垂直打在放置于中心線上的熒光屏bc上.(靜電力常數(shù)k=9.0×109N•m2/C2,粒子的重力不計)
(1)求粒子穿過界面MN時偏離中心線RO的距離多遠?
(2)到達PS界面時離D點多遠?
(3)確定點電荷Q的電性并求其電荷量的大小.
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如圖所示,擋板垂直于斜面固定在斜面上,一滑塊m放在斜面上,其上表面呈弧形且左端最薄,一球M擱在擋板與弧形滑塊上,一切摩擦均不計,用平行于斜面的拉力F拉住弧形滑塊,使球與滑塊均靜止,F(xiàn)將滑塊平行于斜面向上緩慢拉過一較小的距離,球仍擱在擋板與滑塊上且處于靜止狀態(tài),則與原來相比( )
A.擋板對球的彈力增大
B.滑塊對球的彈力一定增大
C.斜面對滑塊的彈力不變
D.拉力F減小
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如圖所示,一質量M=4Kg的直角三棱柱A放在水平地面上,三棱柱的斜面是光滑的,且斜面傾角θ=370,一質量m=2kg的光滑球B放在三棱柱和光滑豎直墻壁之間,A和B都處于靜止狀態(tài),則地面對三棱柱的支持力和摩擦力各為多少?(g=10m/s2, sin 370=0.6,cos370=0.8)
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在用高級瀝青鋪設的高速公路上,汽車的最大速度為108 km/h。汽車在這種路面上行駛時,它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.4倍。(g取10 m/s2)
(1)如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎,假設彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?
(2)如果高速公路上設計了圓弧拱橋作立交橋,要使汽車能夠安全通過圓弧拱橋,這個圓弧拱橋的半徑至少是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
圖甲為一列簡諧橫波在t=0.10s時刻的波形圖,P是平衡位置為x=1 m處的質點,Q是平衡位置為x=4 m處的質點,圖乙為質點Q的振動圖象,則下列說法正確的是 .
(選對一個得2分,選對兩個得3分,選對3個得4分,每選錯一個扣2分,最低得分為0分)
A.該波的周期是0.10s
B.該波的傳播速度為40m/s
C.該波沿x軸的負方向傳播
D.t=0.10s時,質點Q的速度方向向下
E. 從t=0.10s到 t=0.25s,質點P通過的路程為30 cm
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