【題目】如圖所示，在絕緣的固定斜面上方，存在著勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)方向平行于斜面向上，斜面上的帶電金屬塊以一定的初速度在平行于斜面的力F作用下沿斜面移動(dòng)．已知金屬塊在移動(dòng)的過程中，力F做功24J，金屬塊克服電場(chǎng)力做功8J，金屬塊克服摩擦力做功14J，重力勢(shì)能增加18J，則在此過程中金屬塊的（ 　�。�

A. 物體克服重力做功18J B. 機(jī)械能減少24J C. 動(dòng)能減少16J D. 電勢(shì)能增加8J

【答案】ACD

【解析】A、根據(jù)題意重力勢(shì)能增加，則重力做負(fù)功為 ，故選項(xiàng)A正確；

B、機(jī)械能的改變與除重力以外的力做功有關(guān)，根據(jù)題意知力F做功24J，金屬塊克服電場(chǎng)力做功8J，金屬塊克服摩擦力做功14J，則總功為： ，所以機(jī)械能增加了2J，故B錯(cuò)誤；

C、根據(jù)題意力F做功24J，金屬塊克服電場(chǎng)力做功8J，金屬塊克服摩擦力做功14J，重力勢(shì)能增加18J可知在金屬塊移動(dòng)的過程中，合外力做的功根據(jù)動(dòng)能定理得知，動(dòng)能減少16J，故C正確；

D、金屬塊克服電場(chǎng)力做功8J，所以金屬塊的電勢(shì)能增加了8J，故D正確;

綜上所述本題答案是：ACD

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】隨著我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展，國(guó)人的登月夢(mèng)想終將實(shí)現(xiàn)。若宇航員者陸月球后在其表面以一定的初速度豎直上拋一小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），經(jīng)時(shí)間t小球落回拋出點(diǎn)；然后宇航員又在離月面高度為h處，以相同的速度大小沿水平方向拋出一小球，一段時(shí)間后小球落到月球表面，拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的水平距離為L。已知月球的質(zhì)量為M，引力常量為G，月球可看做質(zhì)量分布均勻的球體。下列判斷正確的是（ ）

A. 月球表面的重力加速度大小為

B. 小球上拋的初速度大小為

C. 月球的半徑為

D. 月球的第一宇宙速度大小為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，物塊放在光滑水平臺(tái)面上，用一輕繩繞過小定滑輪將物塊和長(zhǎng)為L的直桿OP連接。若使直桿OP從圖示位置繞水平軸O以恒定的角速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到水平位置（物塊未碰到滑輪），則該過程中（ ）

A. 物塊做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 物塊做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

C. 物塊的最大速度小于L

D. 物塊的速度先增大后不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在相鄰的相互平行的平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖像如圖所示，下列判斷正確的是（ ）

A. 乙車啟動(dòng)時(shí)，甲車在其前方100m處

B. 甲乙相遇前，兩車的最大距離為75m

C. 甲車啟動(dòng)35s時(shí)，乙車追上甲車

D. 甲乙兩車能相遇兩次

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在升降電梯內(nèi)的地板上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，曉敏同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為30kg，電梯運(yùn)動(dòng)過程中，某一段時(shí)間內(nèi)曉敏同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如題圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)下列說法中正確的是( )

A. 曉敏同學(xué)所受的重力變大了

B. 電梯可能在豎直向下運(yùn)動(dòng)

C. 曉敏對(duì)體重計(jì)的壓力大于體重計(jì)對(duì)曉敏的支持力

D. 電梯的加速度大小為g/3，方向一定豎直向下

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，大小可以忽略不計(jì)的帶有同種電荷的小球A和B相互排斥，靜止時(shí)絕緣細(xì)線與豎直方向的夾角分別是α和β，且α＜β，兩小球在同一水平線上，由此可知（ ）

A. B球受到的庫侖力較大，電荷量較大

B. B球的質(zhì)量較大

C. B球受到的拉力較大

D. 兩球接觸后，再處于靜止的平衡狀態(tài)時(shí)，懸線的偏角α′、β′仍滿足α′＜β′

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示的電路，當(dāng)變阻器的滑片從一端滑到另一端的過程中兩電壓表的示數(shù)隨電流表示數(shù)的變化情況如圖乙中的A、B兩直線所示，不考慮電表對(duì)電路的影響，

（1）電壓表、的示數(shù)隨電流表示數(shù)的變化圖像分別為U—I圖像中的哪一條直線；

（2）試求定值電阻、變阻器的總電阻分別為多少；

（3）試求電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻分別為多少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩個(gè)摩擦傳動(dòng)的輪子，A為主動(dòng)輪，已知A、B輪的半徑比為R1：R2=1：2，C點(diǎn)離圓心的距離為 ，輪子A和B通過摩擦的傳動(dòng)不打滑，則在兩輪子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中，以下關(guān)于A、B、C三點(diǎn)的線速度大小V、角速度大小ω、向心加速度大小a之間關(guān)系的說法正確的是（　　）
A.VA＜VB ， ωA=ωB
B.aA＞aB ， ωB=ωC
C.ωA＞ωB ， VB=VC
D.ωA＜ωB ， VB=VC

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)。在t0時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)動(dòng)的vt圖像如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重力的k倍，已知重力加速度為g，則：（ ）

A. 加速過程與減速過程的平均速度之比為1∶2

B. 加速過程與減速過程的位移大小之比為1∶2

C. 0--時(shí)間內(nèi)汽車克服阻力做的功為

D. 0--汽車牽引力F做的功為

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