（2011?懷柔區(qū)模擬）一列簡(jiǎn)諧橫波以10m/s的速度沿x軸正方向傳播，t=0時(shí)刻這列波的波形如圖所示．則a質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象為振動(dòng)圖象中的（　�。�
分析：根據(jù)t=0時(shí)刻這列波的波形圖和該波向右傳播可以判定a點(diǎn)向下振動(dòng)，然后根據(jù)波速、波長(zhǎng)、周期之間關(guān)系，求出周期即可．
解答：解：由v=
λ
T
可得：T=
λ
v
=
4
10
=0.4s，故AC錯(cuò)誤；由波的傳播方向和振動(dòng)方向之間的關(guān)系可知此a點(diǎn)向下振動(dòng)，故B錯(cuò)誤，D正確．
故選D．
點(diǎn)評(píng)：圖象選擇題可用排除法選擇．如本題中，根據(jù)周期即可排除兩個(gè)選項(xiàng)．波動(dòng)方向和振動(dòng)方向關(guān)系是一重點(diǎn)知識(shí)，要重點(diǎn)掌握．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）下列幾種說法：
（1）所有慣性系對(duì)物理基本規(guī)律都是等價(jià)的
（2）在真空中，光的速率與光的頻率、光源的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)
（3）在任何慣性系中，光在真空中沿任何方向的傳播速度都相同
其中哪些說法是正確的？（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片．當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)（汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)）．圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)（相對(duì)汽車靜止）經(jīng)放大后的圖象，測(cè)得θ=150．根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）不同元素都有自已獨(dú)特的光譜線，這是因?yàn)楦髟氐模ā　。?/div>

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）（1）在“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中：
①用二十分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量擺球直徑的結(jié)果如圖1所示．
則小球的直徑為
17.15
17.15
mm．
②為了減小測(cè)量周期的誤差，擺球應(yīng)在經(jīng)過最
低
低
（填“高”或“低”）點(diǎn)的位置時(shí)開始計(jì)時(shí)，并用秒表測(cè)量單擺完成多次全振動(dòng)所用的時(shí)間求出周期．
③若用L表示擺長(zhǎng)，單擺完成30次全振動(dòng)所用時(shí)間為t，那么重力加速度的表達(dá)式為g=
3600π2L
t2
3600π2L
t2
．
（2）某興趣小組為了測(cè)量一待測(cè)電阻絲的阻值Rx，先用多用電表粗測(cè)出它的阻值約為9Ω，用再千分尺測(cè)量該段電阻絲的直徑，如圖2所示，然后再用伏安法精確地測(cè)量．實(shí)驗(yàn)室里準(zhǔn)備了以下器材：
A．多用電表
B．電壓表Vl，量程3V，內(nèi)阻約5kΩ
C．電壓表V2，量程15V，內(nèi)阻約25kΩ
D．電流表Al，量程0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω
E．電流表A2，量程3A，內(nèi)阻約0.04Ω
F．電源，電動(dòng)勢(shì)E=4.5V
G．滑動(dòng)變阻器Rl，最大阻值5Ω，最大電流為3A
H．滑動(dòng)變阻器R2，最大阻值200Ω，最大電流為1.5A
I．電鍵S、導(dǎo)線若干
①則此金屬絲的直徑是
1.010
1.010
mm
②在用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí)，要求盡可能準(zhǔn)確，并且待測(cè)電阻的電壓從零開始可以連續(xù)調(diào)節(jié)，則在上述提供的器材中電壓表應(yīng)選
B
B
；電流表應(yīng)選
D
D
；滑動(dòng)變阻器應(yīng)選
G
G
．（填器材前面的字母代號(hào)）
③在虛線框內(nèi)畫出用伏安法測(cè)量該電阻的阻值時(shí)的實(shí)驗(yàn)電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?懷柔區(qū)模擬）隨著越來越高的摩天大樓在世界各地的落成，而今普遍使用的鋼索懸掛式電梯已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代生活的需求．這是因?yàn)殇撍鞯拈L(zhǎng)度隨著樓層的增高而相應(yīng)增加，這些鋼索會(huì)由于承受不了自身的重力，還沒有掛電梯就會(huì)被拉斷．為此，科學(xué)技術(shù)人員開發(fā)一種利用磁力的電梯，用磁動(dòng)力來解決這個(gè)問題．如圖所示是磁動(dòng)力電梯示意圖，即在豎直平面上有兩根很長(zhǎng)的平行豎直軌道，軌道間有垂直軌道平面交替排列的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2，B1=B2=1.0T，B1和B2的方向相反，兩磁場(chǎng)始終豎直向上作勻速運(yùn)動(dòng)．電梯轎廂固定在如圖所示的金屬框abcd內(nèi)（電梯轎廂在圖中未畫出），并且與之絕緣．已知電梯載人時(shí)的總質(zhì)量為4.75×103kg，所受阻力f=500N，金屬框垂直軌道的邊長(zhǎng)Lcd=2.0m，兩磁場(chǎng)的寬度均與金屬框的邊長(zhǎng)Lad相同，金屬框整個(gè)回路的電阻R=9.0×10-4Ω，g取10m/s2．假如設(shè)計(jì)要求電梯以v1=10m/s的速度勻速上升，求：
（1）金屬框中感應(yīng)電流的大小及圖示時(shí)刻感應(yīng)電流的方向；
（2）磁場(chǎng)向上運(yùn)動(dòng)速度v0的大�。�
（3）該磁動(dòng)力電梯以速度v1向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，提升轎廂的效率．

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