7．甲、乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖象如圖所示．下列表述正確的是（　�。�
A．0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大
B．0.2～0.5小時(shí)內(nèi)，甲和乙的速度相等
C．0.2～0.8小時(shí)內(nèi)，甲和乙的位移相同
D．1小時(shí)內(nèi)，甲、乙騎行的路程相等

分析 位移圖象反映質(zhì)點(diǎn)的位置隨時(shí)間的變化情況，其斜率表示速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)；根據(jù)斜率的正負(fù)分析速度的方向．物體的位移等于s的變化量．

解答 解：A、由圖知，0.2-0.5小時(shí)內(nèi)甲乙都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度均為零，故A錯(cuò)誤．
B、s-t圖象的斜率表示速度，甲的斜率大，則說明0.2～0.5小時(shí)內(nèi)甲的速度比乙的大，故B錯(cuò)誤．
C、物體的位移等于s的變化量．則知0.2-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移和乙的位移相同，故C正確；
D、0-0.6小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大，0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的大；0.8-1小時(shí)內(nèi)，位移相同，所以1小時(shí)內(nèi)，甲的路程比乙的大，故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 該題考查了對(duì)位移--時(shí)間圖象的理解和應(yīng)用，要掌握：在位移-時(shí)間圖象中，圖象的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度的大小，縱坐標(biāo)的變化量表示位移．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．傳送帶被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)．由于不同的物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)不同，物體在傳送帶上的運(yùn)動(dòng)情況也有所不同．如圖所示，一傾斜放置的傳送帶與水平面的傾角θ=370，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=2m/s的速率順時(shí)針方向勻速運(yùn)行．M、N為傳送帶的兩個(gè)端點(diǎn)，MN兩點(diǎn)間的距離L=7m．N端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送 帶上的物塊擋�。趥魉蛶系腛處先后由靜止釋放金屬塊A和木塊B，金屬塊與木塊質(zhì)量均為1kg，且均可視為質(zhì)點(diǎn)，OM間距離L=3m． sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2．傳送帶與輪子間無相對(duì)滑動(dòng)，不計(jì)輪軸處的摩擦．
（1）金屬塊A由靜止釋放后沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過2s到達(dá)M端，求金屬塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1．
（2）木塊B由靜止釋放后沿傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，并與擋板P發(fā)生碰撞．已知碰撞時(shí)間極短，木塊B與擋板P碰撞前后速度大小不變，木塊B與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.5．求：與擋板P第一次碰撞后，木塊B所達(dá)到的最高位置與擋板P的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．（1）在一次課外活動(dòng)中，某同學(xué)用圖（a）所示裝置測(cè)量放在水平光滑桌面上金屬板B與鐵塊A之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．已知鐵塊A的質(zhì)量m=1kg，金屬板B的質(zhì)量M=0.5kg，用水平力F向左拉金屬板B，使其向左運(yùn)動(dòng)，彈簧秤示數(shù)的放大情況如圖所示，則A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25（g取10m/s2）．

（2）該同學(xué)還創(chuàng)造性地將紙帶連接在金屬板B的后面，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下一些計(jì)時(shí)點(diǎn)，取時(shí)間間隔為0.1s的幾個(gè)點(diǎn)．測(cè)量后的結(jié)果如圖（b）所示，則金屬板被拉動(dòng)的加速度a=2.00m/s2．（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．某電場(chǎng)的電場(chǎng)線如圖，則同一點(diǎn)正電荷在A點(diǎn)和B點(diǎn)所受電場(chǎng)力的大小關(guān)系是（　�。�
A．FA＞FBB．FA＜FB
C．FA=FBD．電荷正負(fù)不明無法判斷

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．云臺(tái)山是全球首批世界地質(zhì)公園，這里氣候獨(dú)特，水源豐富，植被原始完整，是生態(tài) 旅游的好去處，乘坐索道纜車觀賞怡人的風(fēng)景以外，還能感覺懸掛在高空的刺激感．對(duì) 于正在乘坐索道纜車觀光的某游客來說，以下說法正確的是（　　）
A．以自己為參考系，看到對(duì)面的山靜止不動(dòng)
B．以對(duì)面的山為參考系，纜車靜止不動(dòng)
C．以自己為參考系，看到同一纜車?yán)锏娜讼驅(qū)γ娴纳讲粩嗫拷?/td>
D．以所乘坐的纜車為參考系，看到兩邊的青山綠樹向身后走去

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．某一金屬在一束綠光的照射下發(fā)生了光電效應(yīng)，則下列說法正確的是（　�。�
A．若改用紅光照射也一定能發(fā)生光電效應(yīng)
B．若增大綠光的照射強(qiáng)度，則逸出的光電子的最大初動(dòng)能可能變大
C．若增大綠光的照射強(qiáng)度，則單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子的數(shù)目一定增多
D．若改用紫光照射，則單位時(shí)間內(nèi)逸出的光電子的數(shù)目一定增多

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

19．如圖所示，一豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道ABC，B點(diǎn)為最低點(diǎn)，O為圓心，軌道半徑R=1m，OA連線與OB夾角θ=37°．現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量m=0.2kg的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一速度v0=8m/s從P點(diǎn)水平拋出，恰好從圓弧軌道的A點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入（不計(jì)空氣阻力），（sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s2），求：
（1）P點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離和豎直高度；
（2）小球到達(dá)圓弧最高點(diǎn)C時(shí)受到軌道的作用力．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．豎直平面內(nèi)有一半徑為R的光滑半圓形軌道，圓心為O，一小球以某一水平速度v0從最高點(diǎn)A出發(fā)沿圓軌道運(yùn)動(dòng)，至B點(diǎn)時(shí)脫離軌道，最終落在水平面上的C點(diǎn)，OA和OB間的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力．下列說法中正確的是（　�。�
A．cosθ=$\frac{2}{3}$
B．在B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為$\sqrt{gRcosθ}$
C．A到B過程中，小球水平方向的加速度先增大后減小
D．A到C過程中，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于$\sqrt{\frac{2R}{g}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)3s后停止，對(duì)這一運(yùn)動(dòng)過程，下列說法正確的有（　�。�
A．這連續(xù)三個(gè)1s的初速度之比為3：2：1
B．這連續(xù)三個(gè)1s的平均速度之比為3：2：1
C．這連續(xù)三個(gè)1s發(fā)生的位移之比為5：3：1
D．這連續(xù)三個(gè)1s的速度改變量之比為1：1：1

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