14.將一傾角為θ=37°的傳送帶固定在水平面上,在外力的驅(qū)動(dòng)下傳送帶始終保持順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),且速度大小恒為v=4m/s,在傳送帶的底端N處固定一彈性擋板O.現(xiàn)將一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊由傳送帶的頂端M處?kù)o止釋放,滑塊到達(dá)底端時(shí)與彈性擋板發(fā)生碰撞,碰后速度大小不變,方向變?yōu)檠貍魉蛶蛏希乙恢边\(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)P.假設(shè)彈性擋板的厚度不計(jì),滑塊與擋板碰撞的時(shí)間忽略不計(jì),已知傳送帶的長(zhǎng)度為x=9m,滑塊的質(zhì)量為m=1kg,滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,cos37°=0.8,sin37°=0.6,重力加速度g=10m/s2.求上述過程滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間以及最高點(diǎn)P到N處的距離.

分析 對(duì)下滑過程受力分析,求解下滑的加速度,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求得下滑時(shí)間及反彈的速度;再對(duì)上滑過程受力分析,明確其運(yùn)動(dòng)過程及加速度的大小情況,則可求得向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)間及位移.

解答 解:物體在下滑過程受向下的重力及向上的摩擦力,由牛頓第二定律可知:
mgsinθ-μmgcosθ=ma1;
解得:a1=2m/s2
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式x=$\frac{1}{2}$at2可知,物體滑到底部時(shí)的時(shí)間t1=$\sqrt{\frac{2x}{a}}$=$\sqrt{\frac{2×9}{2}}$=3s;
末速度v1=at=2×3=6m/s;
在反向彈回的過程,當(dāng)速度大于4m/s時(shí),受摩擦力向下,加速度a2=gsinθ+μgcosθ=10m/s2
速度減小到4m/s用時(shí)t2=$\frac{6-4}{10}$=0.2s;
此后加速度變?yōu)閍1,繼續(xù)減速,速度減小為零用時(shí)t3=$\frac{4}{2}$=2s;
故總時(shí)間t=t1+t2+t3=3+0.2+2=5.2s;
向上滑動(dòng)的總位移x'=$\frac{{6}^{2}-{4}^{2}}{2×10}$+$\frac{{4}^{2}}{2×2}$=5m;
答:滑塊運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為5.2s;最高點(diǎn)P到N處的距離為5m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用,要注意正確分析物體的運(yùn)動(dòng)過程,明確相對(duì)于傳送帶的運(yùn)動(dòng)時(shí)物體的速度及加速度的變化情況.

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①最后氣缸內(nèi)氣體的溫度
②保持氣缸內(nèi)氣體滿足①問中的溫度,使整個(gè)裝置豎直向上做勻加速運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)彈簧又恢復(fù)了原長(zhǎng),則整個(gè)裝置的加速度為多少?

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5.如圖所示,粗細(xì)均勻的管子,豎直部分長(zhǎng)為l=50cm,水平部分足夠長(zhǎng).當(dāng)溫度為15℃時(shí),豎直管中有一段長(zhǎng)h=20cm的水銀柱,封閉著一段長(zhǎng)l1=20cm的空氣柱.設(shè)外界大氣壓強(qiáng)始終保持在76cmHg.求:
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2.2009年2月天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)了COROT-7b,其密度和地球接近,直徑大約是地球的兩倍.假定它的密度和地球的平均密度相等,直徑等于地球直徑的兩倍,人們可以在該行星表面進(jìn)行如下的物理活動(dòng).如圖,貨物傳送帶與水平地面間的夾角為θ,且有tanθ=$\frac{3}{4}$,下端A與上端B之間的長(zhǎng)度L=20m,傳送帶以v=8m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).將質(zhì)量m=4kg的小物體輕放在傳送帶下端A處,物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{5}{4}$.取地球表面重力加速度g=10m/s2,sinθ=0.6,cosθ=0.8,求:物塊從A到B的過程中,傳送帶對(duì)物塊做的功.

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19.由天津去上海,可以乘火車,也可以乘輪船,如圖曲線ACB和虛線ADB分別表示天津到上海的鐵路線和海上路線,線段AB表示天津到上海的直線距離,下列說(shuō)法中正確的是( 。
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