A. | 增大 | B. | 減小 | C. | 不變 | D. | 無法確定 |
分析 將小船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向,根據(jù)分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性確定小船的渡河時(shí)間.
解答 解:合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,水流不影響垂直河岸方向上的分運(yùn)動(dòng),在垂直河岸方向上,速度不變,位移不變,則渡河時(shí)間不變.故C正確,ABD錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性,各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
T107 | 車次 | T108 | |
起點(diǎn)~終點(diǎn) | 起點(diǎn)起公里 | 站名 | 起點(diǎn)~終點(diǎn) |
20:30 | 0 | 起點(diǎn) | 13:35 |
0:24 32 | 350 | A | 36 9:28 |
1:53 55 | 528 | B | 07 8:05 |
4:26 34 | 853 | C | 40 5:32 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩隊(duì)員行進(jìn)的路程s甲=s乙 | B. | 兩隊(duì)員的平均速度v甲=v乙 | ||
C. | y-x圖象表示的是速度-時(shí)間圖象 | D. | y-x圖象表示的是位移-時(shí)間圖象 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線速度之比為1:2 | B. | 角速度之比為4:1 | ||
C. | 向心加速度之比為8:1 | D. | 向心加速度之比為1:8 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是微元法 | |
B. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了理想模型法 | |
C. | 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí),先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系,再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,這里運(yùn)用了假設(shè)法 | |
D. | 根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t→0時(shí),$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思維法 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電磁感應(yīng)現(xiàn)象是洛倫茲最先發(fā)現(xiàn)的 | |
B. | 電動(dòng)機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能 | |
C. | 楞次最先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng) | |
D. | 法拉第發(fā)現(xiàn)了利用磁場(chǎng)產(chǎn)生電流的條件和規(guī)律 |
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