1．理想變壓器原線圈兩端電壓不變，當(dāng)副線圈電路中的電阻減小時(shí)，下列說法中正確的是（　�。�
A．輸出電流增大，輸入電流減小
B．輸出電流增大，輸入電流也隨之增大
C．輸出電壓變大
D．輸出功率和輸入功率都增大

分析 本題類似于閉合電路中的動態(tài)分析問題，可以根據(jù)副線圈電路中電阻的變化，結(jié)合副線圈的電壓不變，來分析電流和功率的變化情況

解答 解：理想變壓器的輸出電壓是由輸入電壓和匝數(shù)比決定的，由于輸入電壓和匝數(shù)比不變，所以副線圈的輸出電壓也不變．
當(dāng)副線圈所接電路中的電阻減小時(shí)，副線圈中的輸出電流變大，輸入電流也隨之增大，輸出功率增大，根據(jù)變壓器的特性知輸入電流和輸入功率都增大
故選：BD

點(diǎn)評 電路的動態(tài)變化的分析，總的原則就是由部分電路的變化確定總電路的變化的情況，再確定其他的電路的變化的情況，即先部分后整體再部分的方法

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．關(guān)于磁通量，下列說法中正確的是（　�。�
A．磁感應(yīng)強(qiáng)度越大，磁通量越大
B．磁通量不僅有大小，而且有方向，所以是矢量
C．過某一平面的磁通量為零，該處磁感應(yīng)強(qiáng)度不一定為零
D．磁通量就是磁感應(yīng)強(qiáng)度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．關(guān)于重力勢能的幾種理解，正確的是（　　）
A．重力勢能的變化只跟重力做功有關(guān)，和其他力做功多少無關(guān)
B．相對于不同的參考平面物體其有不同數(shù)值的重力勢能，但這并不影響研究有關(guān)重力勢能的問題．
C．在同一高度將物體不論向任何方向拋出．只要拋出時(shí)的初速度大小相同，則落地時(shí)減少的重力勢能必相等
D．重力勢能的變化量等于重力對物體做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角θ=30°，傳送帶在電動機(jī)的帶動下，始終保持v0=2m/s的速率運(yùn)行，現(xiàn)把一質(zhì)量為m=10kg的工件（可看做質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在傳送帶的底端，工件和傳送帶之間μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$，取g=10m/s2，經(jīng)過時(shí)間t=1.9s后，求：
（1）工件被傳送多高？
（2）產(chǎn)生多少熱量Q
（3）電動機(jī)由于傳送工件多消耗的電能．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖為一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的位移隨時(shí)間變化的圖象，圖象是一條拋物線，方程為x=-5t2+40t，下列說法正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是5m/s2
B．質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動，t=8s時(shí)質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C．質(zhì)點(diǎn)的初速度大小是40m/s
D．t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的速度為零

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，質(zhì)量為M=2kg的長薄木板靜止在桌面上，且左、右兩端與桌面邊緣對齊，木板與桌面間無摩擦，在木板的正中央靜置一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小滑塊，滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為?1=0.2，滑塊與桌面間的動摩擦因數(shù)為?2=0.1，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s2．
（1）現(xiàn)用一水平力F向右拉木板，若要使木板在離開桌面前從滑塊下抽出，則F至少要多大？
（2）若將木板抽出，且滑塊要離開桌面，則F應(yīng)滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．有兩個(gè)鋼球A、B，當(dāng)A從塔頂自由落下，h0=0.2m時(shí)，B從離塔頂h1=6m處自由落下，最后兩鋼珠同時(shí)到達(dá)地面，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字，則：
（1）塔的高度是多少？
（2）若鋼球B從塔高的中點(diǎn)處自由落下，則落地時(shí)的速度為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．下列實(shí)例中屬于超重現(xiàn)象的是（　�。�
A．電梯上的乘客減速下降
B．蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)
C．汽車駛過拱形橋頂端
D．跳水運(yùn)動員被跳板弄起，離開跳板向上運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．一個(gè)科技小組對一輛轎車的運(yùn)動性能進(jìn)行測量與分析，主要測量指標(biāo)為加速性能及停止供油后汽車的滑行時(shí)減速的加速度，一輛參與測量轎車先做勻加速運(yùn)動，速度達(dá)到一定的值后：司機(jī)松開油門，汽車?yán)脩T性滑行直到停止，雷達(dá)測速儀測得轎車速度與位移對應(yīng)的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表：設(shè)轎車滑行過程為勻減速運(yùn)動．
 速度V（m/s）0 … 12 14… V… 12… 9… 0
 位移X（m） 0… 36 49… 189… 288… 309… X
請你通過分析上表：
（1）求出加速過程和滑行過程的加速度大��；
（2）求出表格中的速度v和位移X．

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