20.2015年1月13日6時(shí)30分,隨著4名全副武裝的特戰(zhàn)隊(duì)員,乘坐臨沂艦艦載交通艇,迅速駛向附近海域的“振華8”號(hào)商船,首次采取特戰(zhàn)隊(duì)員隨船護(hù)衛(wèi)方式的護(hù)航正式開(kāi)始,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年1月15日中午,剛剛執(zhí)行完第805批護(hù)航任務(wù)的中國(guó)海軍第十九批護(hù)航編隊(duì),成功將“振華8號(hào)”重大件運(yùn)輸船安全護(hù)送至解護(hù)點(diǎn).若護(hù)航編隊(duì)的艦艇運(yùn)動(dòng)速度相同,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.“6時(shí)30分”指的是護(hù)航開(kāi)始的時(shí)刻
B.“6時(shí)30分”指的是護(hù)航的時(shí)間
C.研究護(hù)航編隊(duì)的艦艇在整個(gè)護(hù)航過(guò)程中所處的位置時(shí)可把它們視為質(zhì)點(diǎn)
D.以某一艦艇為參考系,其他艦艇都在運(yùn)動(dòng)

分析 時(shí)間是指時(shí)間的長(zhǎng)度,在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離,時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn),在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn),在難以區(qū)分是時(shí)間還是時(shí)刻時(shí),可以通過(guò)時(shí)間軸來(lái)進(jìn)行區(qū)分.當(dāng)物體在所研究的問(wèn)題中大小和形狀可以忽略不計(jì)時(shí),物體即可以看作質(zhì)點(diǎn);
參考系,是指研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)所選定的參照物體或彼此不作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體系.

解答 解:A、B、“6時(shí)30分”指的是護(hù)航開(kāi)始的時(shí)刻,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)研究艦艇的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),艦艇的大小和形狀可以忽略,故可以看作質(zhì)點(diǎn).故C正確;
D、由于護(hù)航編隊(duì)的艦艇運(yùn)動(dòng)速度相同,以某一艦艇為參考系,其他艦艇是靜止的,故D錯(cuò)誤;
故選:AC.

點(diǎn)評(píng) 本題考查位移與路程、質(zhì)點(diǎn)的定義等,從位移開(kāi)始在學(xué)習(xí)中應(yīng)開(kāi)始對(duì)矢量加以關(guān)注,明確其性質(zhì).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)B.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)
C.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向與x軸反向D.a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)方向與x軸同向

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11.電容的單位是法,電容的影響因素有兩極板的正對(duì)面積,兩極板間的距離,電介質(zhì)的介電常數(shù).

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8.關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的位移和路程,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.任何質(zhì)點(diǎn)只要做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),其位移的大小就和路程相等
B.路程就是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)際軌跡的長(zhǎng)度,是標(biāo)量
C.質(zhì)點(diǎn)的位移是從初位置指向末位置的有向線(xiàn)段,是矢量
D.位移是矢量,而路程是標(biāo)量,因而位移和路程不可能大小相等

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15.2014年8月20日,日本廣島縣發(fā)生特大泥石流災(zāi)害.一汽車(chē)停在距離小山坡底20m處,在距坡底80m的山坡處泥石流從靜止以0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下,當(dāng)泥石流滑到坡底時(shí),司機(jī)才突然發(fā)現(xiàn)并啟動(dòng)汽車(chē),假設(shè)司機(jī)(反應(yīng)時(shí)間為1s)以2m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)汽車(chē)且一直做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)(如圖所示),而泥石流到達(dá)坡底后速率不變且在水平面的運(yùn)動(dòng)近似看成勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).問(wèn):汽車(chē)司機(jī)能否安全脫離?

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5.從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體,第2s內(nèi)通過(guò)的位移為0.9m,則( 。
A.第1s末的速度為0.8m/sB.第3s內(nèi)通過(guò)的位移是1.5m
C.加速度為0.6m/s2D.前3s內(nèi)的位移是1.2m

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12.一個(gè)1000匝的線(xiàn)圈,在0.4s內(nèi)穿過(guò)它的磁通量從0.04Wb均勻增加到0.08Wb,求:
①線(xiàn)圈中磁通量的變化率.
②線(xiàn)圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì).

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9.在一段平直的公路上,質(zhì)量為1.5×103kg的汽車(chē)從靜止開(kāi)始做勻速度運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)2.5秒汽車(chē)的功率達(dá)到額定功率9×104W,隨后汽車(chē)保持該額定功率繼續(xù)行駛1000m達(dá)到最大速度,設(shè)汽車(chē)受到的阻力恒定,大小為3×103N,求:
(1)2.5秒末汽車(chē)的速度;
(2)汽車(chē)從靜止到達(dá)最大速度所用的時(shí)間.

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10.無(wú)人機(jī)現(xiàn)在廣泛使用于軍事領(lǐng)域,某次演習(xí)中無(wú)人機(jī)A正在以速度v勻速追趕前方敵機(jī)B,B機(jī)飛行速度為300m/s,當(dāng)兩機(jī)相距600米時(shí),B機(jī)開(kāi)始以10m/s2的加速度逃逸,已知無(wú)人機(jī)A上的信號(hào)干擾裝置需要在兩機(jī)相距小于200米,并且持續(xù)工作2秒的時(shí)間才能成功侵入敵機(jī),若本演習(xí)無(wú)人機(jī)A能成功俘獲敵機(jī)B,無(wú)人機(jī)A勻速飛行速度v至少為多少?

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