9.在一輛正在剎車的汽車上,一個(gè)人站在車廂地板上,用力扶著車廂上的扶手,使人相對(duì)車廂保持靜止.以地面為參考系考察人和車廂做功的情況,正確的是( 。
A.人對(duì)車廂做正功B.車廂對(duì)人做正功C.人對(duì)車廂不做功D.車廂對(duì)人不做功

分析 由運(yùn)動(dòng)狀態(tài)確定車廂對(duì)人做功的正負(fù),再對(duì)人受力分析,人在車廂帶動(dòng)下向左減速運(yùn)動(dòng),可知車廂對(duì)人的合力向右,由牛頓第三定律知車廂對(duì)人的合力向左,故可以判定各個(gè)選項(xiàng)

解答 解:由于人向左減速運(yùn)動(dòng),故可知車廂對(duì)人的合力做負(fù)功,可知車廂對(duì)人的合力向右,由牛頓第三定律可知,人對(duì)車廂的合力向左,故人做車廂做正功,故A正確
故選:A

點(diǎn)評(píng) 用好整體分析,不要在受力分析時(shí)候單獨(dú)的對(duì)人受的各個(gè)力分析,那樣也能得結(jié)果,但是就走彎路了

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

19.一輛汽車由靜止出發(fā),先以1m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則10s末汽車速度為10 m/s,10s內(nèi)汽車通過的位移為50m.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.如圖所示,傾角α=30°的足夠長光滑斜面固定在水平面上,斜面上放一長L=1.8m,質(zhì)量M=3kg的薄木板,木板的最上端疊放一質(zhì)量m=1kg的小物塊,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$.對(duì)木板施加沿斜面向上的恒力F,使木板沿斜面由靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)物塊與木板間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取重力加速度g=10m/s2
(1)為使物塊不滑離木板,求力F應(yīng)滿足的條件;
(2)若F=37.5N,物塊能否滑離木板?若不能,請(qǐng)說明理由;若能,求出物塊滑離木板所用的時(shí)間及滑離木板后沿斜面上升的最大距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.一個(gè)力對(duì)物體做負(fù)功,也可說成:克服這個(gè)力做功.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.例題:用細(xì)線連接一個(gè)小球,繩長L,最大偏角θ.求小球到最低點(diǎn)的速度?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.將一個(gè)實(shí)際運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)(不等0的)分運(yùn)動(dòng)時(shí),關(guān)于合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)速度的關(guān)系,下列說法中錯(cuò)誤的是( 。
A.最多只能有一個(gè)分速度大于合速度
B.有可能兩個(gè)分速度都大于合速度
C.有可能兩個(gè)分速度大小都等于合速度
D.不可能一個(gè)分速度與合速度同向,另一個(gè)分速度與合速度垂直

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.以下對(duì)地球表面物體所受“重力”的概念,特點(diǎn)和規(guī)律的認(rèn)識(shí),錯(cuò)誤的是(  )
A.重力是地球?qū)ξ矬w的萬有引力和除隨地球自轉(zhuǎn)的向心力后剩余的部分
B.重力的方向總是豎直向下的
C.重力的方向總是垂直于水平面的
D.假如地球“停轉(zhuǎn)”,南極點(diǎn)表面上的物體重力也會(huì)變大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.某靜電場(chǎng)沿x軸方向的電勢(shì)分布如圖所示,如果僅僅考慮這一方向上的電場(chǎng)情況,則( 。
A.0-L和2L-3L之間均為勻強(qiáng)電場(chǎng),且0-L之間的場(chǎng)強(qiáng)一定比2L-3L之間的場(chǎng)強(qiáng)大
B.L-2L和3L-4L之間均為勻強(qiáng)電場(chǎng),且這兩處的電場(chǎng)方向一定相反
C.L-2L和4L-5L之間均為非勻強(qiáng)電場(chǎng),且這兩處的電場(chǎng)方向一定相同
D.3L-4L和4L-5L之間均為勻強(qiáng)電場(chǎng),且3L-4L之間的場(chǎng)強(qiáng)一定比4L-5L之間的場(chǎng)強(qiáng)大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.氫原子的部分能級(jí)如圖所示.氫原子吸收以下能量可以從基態(tài)躍遷到n=2能級(jí)的是(  )
A.1.51 eVB.3.4 eVC.1.89 eVD.10.2 eV

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