20．如圖所示，虛線表示某點電荷Q所激發(fā)電場的等勢面，已知a、b兩點在同一等勢面上，c、d兩點在另一個等勢面上．甲、乙兩個帶電粒子以相同的速率，沿不同的方向從同一點a射入電場，在電場中沿不同的軌跡adb曲線、acb曲線運動．則下列說法正確的是（　�。�
A．兩粒子所帶的電荷符號可能相同
B．甲粒子經(jīng)過c點時的速度大于乙粒子經(jīng)過d點的速度
C．兩個粒子的電勢能都是先減小后增大
D．經(jīng)過b點時，兩粒子的動能一定相等

分析 根據(jù)軌跡的彎曲方向可判斷兩電荷所受的電場力方向，并能確定兩電荷與Q電性的關(guān)系．根據(jù)電場力做功正負(fù)，由動能定理分析兩粒子經(jīng)過c、d兩點的速度大小、確定電勢能的變化

解答 解：A、根據(jù)曲線運動時，質(zhì)點所受的合力指向軌跡的內(nèi)側(cè)可知，甲受到引力，乙受到斥力，則甲與Q是異種電荷，而乙與Q是同種電荷，故兩粒子所帶的電荷為異種電荷．故A錯誤．
B、甲粒子從a到c過程，電場力做正功，動能增加，而乙從a到d過程，電場力做負(fù)功，動能減小，兩初動能相等，則知甲粒子經(jīng)過c點時的速度大于乙粒子經(jīng)過d點時的速度．故B正確．
C、甲粒子從a到b過程，電場力先做正功后做負(fù)功，電勢能先減小后增大；電場力對乙粒子先做負(fù)功后做正功，電勢能先增大后減�。蔆錯誤．
D、經(jīng)過b點時，兩粒子的電勢相等，而電量關(guān)系未知，不能確定電勢能的關(guān)系．故D錯誤．
故選：B

點評 本題要根據(jù)粒子的軌跡首先判斷所受的電場力方向，再判斷電場力做功的正負(fù)，進而可分析動能、電勢能的大小．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，閉合開關(guān)S，將條形磁鐵兩次插入閉合線圈，第一次用0.2s，第二次用0.4s，并且兩次的起始和終止位置相同，則（　　）
A．第一次磁通量變化較大
B．第一次的最大偏角較大
C．第一次經(jīng)過的總電量較多
D．若斷開開關(guān)S，均不偏轉(zhuǎn)，故均無感應(yīng)電動勢

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖1所示實驗裝置．請思考探究思路并回答下列問題：
（1）在實驗中，關(guān)于平衡摩擦力的說法中正確的是B
A．“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是使小車受到的摩擦力為零
B．“平衡摩擦力”的本質(zhì)就是使小車所受的重力的一個分力與小車所受的摩擦阻力相平衡
C．“平衡摩擦力”應(yīng)在小車被砝碼盤拉動的過程中進行
D．“平衡摩擦力”是否成功，只需目測就可以了
（2）某學(xué)生在平衡摩擦力時，把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大．他所得到的a-F關(guān)系是下列的哪根圖線？圖2中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力．C
（3）平衡小車與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小盤與砝碼的總重量代替小車所受的拉力，此時小盤與砝碼的總質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為M＞＞m．
（4）某同學(xué)順利地完成了實驗．圖3是他在實驗中得到的一條紙帶，圖3中相鄰兩計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可算出小車的加速度a為0.195m/s2．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，彈簧下端懸一滑輪，跨過滑輪的細(xì)線兩端系有A、B兩重物，mB=2kg，不計線、滑輪質(zhì)量及摩擦，將A、B兩重物由靜止釋放后，彈簧的示數(shù)不可能為：（g=10m/s2）（　　）
A．40NB．60NC．70ND．100N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．在2012年倫敦奧運會中，牙買加選手博爾特是一公認(rèn)的世界飛人，在“倫敦碗”400m環(huán)形賽道上，博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.63s和19.32s的成績破兩項世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運動情況，下列說法正確的是（　�。�
A．200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍
B．200m決賽中的平均速度約為10.35m/s
C．100m決賽中的平均速度約為10.38m/s
D．100m決賽中的平均速度約為20.64m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示，在豎直平面內(nèi)，粗糙的斜面軌道AB的下端與光滑的圓弧軌道BCD相切于B點，C是最低點，圓心角∠BOC=37°，D與圓心O等高，圓弧軌道半徑R=1.0m，現(xiàn)有一個質(zhì)量為m=0.2kg可視為質(zhì)點的小物體，從D點的正上方E點處自由下落，DE距離h=1.6m，物體與斜面AB之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5．取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2．求：
（1）要使物體不從斜面頂端飛出，斜面的長度LAB至少要多長；
（2）若斜面已經(jīng)滿足（1）要求，物體從E點開始下落，直至最后在光滑圓弧軌道做周期性運動，在此過程中系統(tǒng)因摩擦所產(chǎn)生的熱量Q的大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖所示，一名消防隊員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑．已知這名消防隊員的質(zhì)量為60㎏，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時速度恰好為零．如果他加速時的加速度大小是減速時的2倍，下滑的總時間為3s，g取10m/s2，那么該消防隊員（　�。�
A．下滑過程中的最大速度為4 m/s
B．加速與減速過程的時間之比為1：2
C．加速與減速過程中所受鋼管彈力大小之比為1：7
D．加速與減速過程的位移之比為1：4

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖1所示為車站使用的水平傳送帶的模型，它的水平傳送帶AB的長度為L=8m，傳送帶的皮帶輪的半徑均為R=0.2m，傳送帶的上部距地面的高度為h=0.45m，現(xiàn)有一個旅行包（可視為質(zhì)點）以初速度v0=10m/s水平地滑上水平傳送帶A端．已知旅行包與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.6，皮帶輪與皮帶之間始終不打滑，g取10m/s2．討論下列問題：
（1）若傳送帶靜止，旅行包滑到B點時，人若沒有及時取下，旅行包將從B端滑落，則包的落地點距B端的水平距離為多少？
（2）設(shè)皮帶輪順時針勻速運動，若皮帶輪的角速度ω1=40rad/s，旅行包落地點距B端的水平距離又為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．質(zhì)點做勻速圓周運動時，下列說法正確的是（　�。�
A．因為v=ωR，所以線速度v與軌道半徑R成正比
B．因為ω=$\frac{v}{R}$，所以角速度ω與軌道半徑R成反比
C．因為ω=2πn，所以角速度ω與轉(zhuǎn)速n成正比
D．因為a=vω，所以向心速度a與ω成正比

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同步練習(xí)冊答案