如圖所示的電路中,電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)阻r一定,A、B為平行板電容器的兩塊正對(duì)金屬板,為光敏電阻。當(dāng)的滑動(dòng)觸頭P在a端時(shí),閉合開關(guān)S,此時(shí)電流表A和電壓表V的示數(shù)分別為I和U。以下說法正確的是

A.若僅將的滑動(dòng)觸頭P向b端移動(dòng),則I不變,U增大

B.若僅增大A、B板間距離,則電容器所帶電荷量減少

C.若僅用更強(qiáng)的光照射,則I增大,U增大,電容器所帶電荷量增加

D.若僅用更強(qiáng)的光照射,則U變化量的絕對(duì)值與I變化量的絕對(duì)值的比值不變


【答案】BD

【解析】

A、滑動(dòng)變阻器處于含容支路中,相當(dāng)于導(dǎo)線,所以移動(dòng)滑動(dòng)觸頭,I不變,U不變,故A錯(cuò)誤;

B、若僅增大A、B板間距離,電容減小,板間電壓不變,則由電容的定義式分析可知電容器所帶電荷量減少,故B正確;

C、若僅用更強(qiáng)的光線照射R1,R1的阻值變小,總電阻減小,I增大,內(nèi)電壓和R3的電壓均增大,則電容器板間電壓減小,電容不變,由電容的定義式分析可知電容器所帶電荷量減少,故C錯(cuò)誤;

D、若僅用更強(qiáng)的光照射R1,R1的阻值變小,總電阻減小,I增大,根據(jù)閉合電路歐姆定律得U=E-Ir可得:,不變,故D正確。

故選BD。

【考點(diǎn)】電容;閉合電路的歐姆定律


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


一輛汽車在平直公路上以20m/s的速度勻速行駛,在其后1000m處的摩托車欲在起動(dòng)后用3min的時(shí)間恰好追上汽車,如果摩托車所能達(dá)到的最大速度為30m/s,那么它的加速度應(yīng)為多大?(設(shè)摩托車加速時(shí),加速度恒定)

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,半徑R=0.2 m的光滑四分之一圓軌道MN豎直固定放置,末端N與一長(zhǎng)L=0.8 m的水平傳送帶相切,水平銜接部分摩擦不計(jì),傳動(dòng)輪(輪半徑很。┳黜槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)傳送帶以恒定的速度ν0運(yùn)動(dòng)。傳送帶離地面的高度h=1.25 m,其右側(cè)地面上有一直徑D=0.5 m的圓形洞,洞口最左端的A點(diǎn)離傳送帶右端的水平距離S =1 m, B點(diǎn)在洞口的最右端,F(xiàn)使質(zhì)量為m=0.5 kg的小物塊從M點(diǎn)由靜止開始釋放,經(jīng)過傳送帶后做平拋運(yùn)動(dòng),最終落入洞中,傳送帶與小物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5。 g取10 m/s2。求:

(1)小物塊到達(dá)圓軌道末端N時(shí)對(duì)軌道的壓力;

(2)若ν0=3 m/s,求物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;

(3)若要使小物塊能落入洞中,求ν0應(yīng)滿足的條件。

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科目:高中物理 來源: 題型:


半徑為R的圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直紙面向里,在y=R的虛線上方足夠大的范圍內(nèi),有方向水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度為E,從O點(diǎn)向不同方向發(fā)射速率相同的質(zhì)子,質(zhì)子的運(yùn)動(dòng)軌跡均在紙面內(nèi),且質(zhì)子在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)半徑也為R,已知質(zhì)子的電荷量為q,質(zhì)量為m, 不計(jì)重力、粒子間的相互作用力及阻力,求:

①質(zhì)子射入磁場(chǎng)時(shí)速度的大。

②沿x軸正方向射入磁場(chǎng)的質(zhì)子,到達(dá)y軸所需的時(shí)間;

③與x軸正方向成300角(如圖所示)射入的質(zhì)子,達(dá)到y(tǒng)軸的位置坐標(biāo).

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下列表述正確的是

    A. 焦耳發(fā)現(xiàn)了電流通過導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生熱效應(yīng)的規(guī)律

    B.庫(kù)侖發(fā)現(xiàn)了點(diǎn)電荷間的相互作用規(guī)律,并通過油滴實(shí)驗(yàn)測(cè)定了元電荷的電荷量

    C. 電荷在電場(chǎng)中會(huì)受到電場(chǎng)力作用,電流在磁場(chǎng)中也一定會(huì)受到磁場(chǎng)力的作用

    D.由公式可知,E與Q成正比;由公式可知,F(xiàn)與r成反比

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如圖所示,左側(cè)裝置內(nèi)存在著勻強(qiáng)磁場(chǎng)和方向豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),裝置上下兩極板間電勢(shì)差為U、間距為L(zhǎng);右側(cè)為“臺(tái)形”勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域ACDH,其中,AH∥CD,=4L.一束電荷量大小為q、質(zhì)量不等的帶電粒子(不計(jì)重力、可視為質(zhì)點(diǎn)),從狹縫射入左側(cè)裝置中恰能沿水平直線運(yùn)動(dòng)并從狹縫射出,接著粒子垂直于AH、由AH的中點(diǎn)M射人“臺(tái)形”區(qū)域,最后全部從邊界AC射出。若兩個(gè)區(qū)域的磁場(chǎng)方向均水平(垂直于紙面向里)、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B,“臺(tái)形”寬度=L,忽略電場(chǎng)、磁場(chǎng)的邊緣效應(yīng)及粒子間的相互作用.

(1)判定這柬粒子所帶電荷的種類,并求出粒子速度的大;

(2)求出這束粒子可能的質(zhì)量最小值和最大值;

(3)求出(2)問中偏轉(zhuǎn)角度最大的粒子在“臺(tái)形”區(qū)域中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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如圖4所示,水平面上固定有一個(gè)斜面,從斜面頂端向右平拋一只小球,當(dāng)初速度為v0時(shí),小球恰好落到斜面底端,平拋的飛行時(shí)間為t0。現(xiàn)用不同的初速度v從該斜面頂端向右平拋這只小球,以下哪個(gè)圖象能正確表示平拋的飛行時(shí)間t隨v變化的函數(shù)關(guān)系(    )

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鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為 (如圖),彎道處的回弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于,則(   )

  A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

  B.外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓

  C.火車所受合力等于mg 

D.火車所受合力為零

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一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做運(yùn)動(dòng)方向不變的直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度的大小逐漸減小直至為零,在此過程中:

A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最小

B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大

C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增加

D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移達(dá)到最小

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