15．水平拋出一個(gè)質(zhì)量為m的物體，經(jīng)時(shí)間t秒后物體速度方向與水平方向夾角為 θ，重力加速度為 g，則t秒末重力的瞬時(shí)功率為（　�。�
A．mggtsinθB．mggtC．mggtcosθD．mggtcotθ

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出t末的豎直分速度，結(jié)合瞬時(shí)功率公式求出重力的瞬時(shí)功率．

解答 解：ts末物體的豎直分速度vy=gt，則ts末重力的瞬時(shí)功率P=mgvsinθ=mgvy=mggt，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了功率的基本運(yùn)算，求解瞬時(shí)功率時(shí)，注意力與速度方向的夾角，知道平均功率和瞬時(shí)功率的區(qū)別，掌握這兩種功率的求法．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．下列說法中正確的是（　�。�
A．根據(jù)能量守恒定律，任何系統(tǒng)經(jīng)歷多種多樣的變化中機(jī)械能是永遠(yuǎn)不變的
B．一個(gè)所受重力為mg的小球，在距離地面為h高度處所具有的重力勢(shì)能為mgh
C．物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量為動(dòng)能．由于靜止是相對(duì)的，運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，所以物體的動(dòng)能不能為零
D．動(dòng)量定理反映了力對(duì)時(shí)間的累積效應(yīng)，動(dòng)能定理反映了力對(duì)空間的累積效應(yīng)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的半徑之比為1：4，則（　�。�
A．它們的線速度之比為1：2B．它們的角速度之比為1：8
C．它們的周期之比為1：8D．它們的向心加速度之比為1：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，某新修的筆直公路示意圖，公路上每隔400m設(shè)有一個(gè)紅綠燈路口，各路口同時(shí)開啟綠燈或同時(shí)關(guān)閉綠燈開啟紅燈，紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)間不計(jì)，每一次綠燈持續(xù)時(shí)間為20s，紅燈持續(xù)時(shí)間為5s．當(dāng)某次綠燈亮起時(shí)，停在路口1的一輛新能源汽車立即以加速度2m/s2加速到10m/s，忽略人行橫道的寬度，沒有其它的車輛等，則（　�。�
A．汽車從開始運(yùn)動(dòng)經(jīng)45s通過路口2
B．汽車會(huì)在路口3第一次遇到紅燈
C．汽車會(huì)在路口4第一次遇到紅燈
D．汽車通過這五個(gè)路口都不會(huì)遇到紅燈

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，一輕繩系著小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，已知繩長(zhǎng)為l，重力加速度大小為g，小球在最低點(diǎn)P的速度為v0時(shí)，球剛好能通過最高點(diǎn)，則（　　）
A．小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)Q時(shí)，處于失重狀態(tài)
B．若增大小球在最低點(diǎn)的速度v0，則在P、Q兩點(diǎn)繩對(duì)小球的拉力差將增大
C．無論小球在最低點(diǎn)的速度v0多大，小球通過P、Q兩點(diǎn)時(shí)對(duì)小球的拉力差是恒定的
D．若適當(dāng)減小小球在最低點(diǎn)的速度v0，小球可能在P點(diǎn)附近做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖所示，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)的小車，通過定滑輪用繩子吊起一個(gè)物體，若小車和被吊的物體在同一時(shí)刻速度分別為v1和v2，繩子對(duì)物體的拉力為T，物體所受重力為G，則下面說法正確的是（　�。�
A．物體做加速運(yùn)動(dòng)，且v2＞v1B．物體做勻速運(yùn)動(dòng)，且v1=v2
C．物體做勻速運(yùn)動(dòng)，且T=GD．物體做加速運(yùn)動(dòng)，且T＞G

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖，鐵路在彎道處的內(nèi)、外軌道高低是不同的，已知內(nèi)、外軌道連線與水平面傾角為θ，彎道處的圓弧半徑為R，則關(guān)于質(zhì)量m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的描述，正確的是（　�。�
A．當(dāng)速度v=$\sqrt{Rgtanθ}$時(shí)，火車所需要的向心力為mgsinθ
B．當(dāng)速度v=$\sqrt{Rgtanθ}$時(shí)，火車所需要的向心力為mgtanθ
C．當(dāng)速度v＜$\sqrt{Rgtanθ}$時(shí)，鐵軌對(duì)火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$
D．當(dāng)速度v＜$\sqrt{Rgtanθ}$時(shí)，鐵軌對(duì)火車的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面頂端P以速度v0拋出一個(gè)小球，落在斜面上某處Q點(diǎn)，小球落在斜面上的速度與斜面的夾角α，若把初速度變?yōu)?v0，小球仍落在斜面上，則以下說法正確的是（　�。�
A．夾角α與初速度大小無關(guān)B．夾角α將變大
C．小球在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變D．P、Q間距是原來間距的3倍

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)，乙車在甲車前50m處，它們的v-t圖象如2所示．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是（　�。�
A．在第20 s末，甲、乙兩車的加速度大小相等
B．在第30 s末，甲、乙兩車相距100 m
C．0～30 s內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等
D．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，甲、乙兩車可以相遇兩次

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