11.如圖所示,圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖,P是平衡位置為x=1處的質(zhì)點(diǎn),Q是平衡位置為=4m處的質(zhì)點(diǎn),圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象,則( 。
A.該波沿x軸向右傳播
B.t=0.10s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的速度方向?yàn)樨?fù)方向
C.t=0.10s時(shí),質(zhì)點(diǎn)P的加速度方向?yàn)檎较?/td>
D.若這列波的波源正在遠(yuǎn)離觀察者,則觀察者接收到的頻率小于波源發(fā)出的頻率

分析 思路:1、從圖乙可知質(zhì)點(diǎn)Q在t=0.10s時(shí)刻的振動(dòng)方向向下;
2、判斷出甲圖中波的傳播方向沿著x軸負(fù)方向;
3、用波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”判斷P質(zhì)點(diǎn)在t=0.10s時(shí)的振動(dòng)方向

解答 解:A、圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖象,在t=0.10s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)方向沿著y軸負(fù)方向,由波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”:沿著波的傳播方向看“上坡”的點(diǎn)向下振動(dòng),“下坡”的質(zhì)點(diǎn)向上振動(dòng),所以波向左傳播,故A錯(cuò)誤.
B、從A選項(xiàng)可知,波向左傳播,由波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”,在t=0.10s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)方向沿著y軸正方向,速度方向?yàn)檎较颍蔅錯(cuò)誤.
C、從圖甲可知t=0.10s時(shí)刻,P質(zhì)點(diǎn)位移正,做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)的加速度a與位移x的關(guān)系$a=\frac{-kx}{m}$,故加速度方向?yàn)樨?fù)方向.故C錯(cuò)誤.
D、多普勒效應(yīng)中,當(dāng)波源與觀察者之間的距離減小時(shí),觀察者接收到的頻率大于波源發(fā)出波的頻率;當(dāng)波源與觀察者之間的距離增大時(shí),觀察者接收到的頻率小于波源發(fā)出波的頻率.故D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 解答本題時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、圖甲時(shí)波在t=0.10s時(shí)刻的波形圖,即圖甲中Q點(diǎn)在t=0.10s時(shí)的位置;
2、從圖乙上看,t=0.10s時(shí)刻在沿著y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng);
3、波的傳播方向與質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)方向的關(guān)系的判斷方法“上下坡法”要牢記;
4、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)加速度與位移的關(guān)系要牢記;
5、多普勒效應(yīng)要識(shí)記.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.如圖所示,用“碰撞實(shí)驗(yàn)器“可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,即研究?jī)蓚(gè)小球在軌道水平部分碰撞前后的動(dòng)量關(guān)系:先安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫紙,記下重垂線所指的位置O.

接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,并落在地面上.重復(fù)多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點(diǎn)圈在里面,其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1從A點(diǎn)由靜止?jié)L下,使它們碰撞.重復(fù)多次,并使用與步驟1同樣的方法分別標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置;
步驟3:用刻度尺分別測(cè)量三個(gè)落地點(diǎn)的平均位置M、P、N離O點(diǎn)的距離,即線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度.
①對(duì)于上述實(shí)驗(yàn)操作,下列說(shuō)法正確的是ACD
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下       B.斜槽軌道必須光滑
C.斜槽軌道末端必須水平                       D.小球1質(zhì)量應(yīng)大于小球2的質(zhì)量
②上述實(shí)驗(yàn)除需測(cè)量線段OM、OP、ON的長(zhǎng)度外,還需要測(cè)量的物理量有C.
A.A、B兩點(diǎn)間的高度差h1                      B.B點(diǎn)離地面的高度h2
C.小球1和小球2的質(zhì)量m1、m2                   D.小球1和小球2的半徑r
③當(dāng)所測(cè)物理量滿足表達(dá)式m1•OP=m1•OM+m2•ON(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí),即說(shuō)明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律.如果還滿足表達(dá)式m1•(OP)2=m1•(OM)2+m2•(ON)2(用所測(cè)物理量的字母表示)時(shí),即說(shuō)明兩球碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失.
④完成上述實(shí)驗(yàn)后,某實(shí)驗(yàn)小組對(duì)上述裝置進(jìn)行了改造,如圖2所示.在水平槽末端與水平地面間放置了一個(gè)斜面,斜面的頂點(diǎn)與水平槽等高且無(wú)縫連接.使小球1仍從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟1和2的操作,得到兩球落在斜面上的平均落點(diǎn)M′、P′、N′.用刻度尺測(cè)量斜面頂點(diǎn)到M′、P′、N′三點(diǎn)的距離分別為l1、l2、l3.則驗(yàn)證兩球碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為m1$\sqrt{{l}_{2}}$=m1$\sqrt{{l}_{1}}$+m2$\sqrt{{l}_{3}}$(用所測(cè)物理量的字母表示).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,實(shí)線為某時(shí)刻的波形圖象,虛線是經(jīng)過(guò)0.4s的波形圖象,若T<0.4s<3T.則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.波的傳播速度最小為17.5m/sB.波的傳播速度最大為22.5m/s
C.最大頻率為5.625HzD.最小頻率為3.125Hz

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,物塊A、B疊放在一起,其中B與斜面間的摩擦因數(shù)μ<tanθ,A、B整體相對(duì)靜止以一定的初速度沿固定的足夠長(zhǎng)的斜面上滑,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.上滑的過(guò)程A、B整體處于失重狀態(tài)
B.上滑到最高點(diǎn)后A、B整體將停止運(yùn)動(dòng)
C.A與B之間的摩擦力在上滑過(guò)程中大于下滑過(guò)程
D.A與B之間的摩擦力上滑與下滑過(guò)程中大小相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示為某一波源O的振動(dòng)圖象,t=0時(shí)刻波源開(kāi)始振動(dòng),形成的波沿+x方向傳播,波速v=4m/s,在波的傳播方向上先后有M、N兩個(gè)質(zhì)點(diǎn),OM、MN平衡位置間距離均為2m,下列選項(xiàng)中關(guān)于M、N質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象(實(shí)線表示M,虛線表示N)正確的是( 。
A.B.
C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.盤山公路依山而建,這樣修建的主要目的是( 。
A.增加汽車的功率B.減小汽車上山所需的牽引力
C.減少汽車上山過(guò)程所做的功D.提高汽車的機(jī)械效率

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中,許多物理學(xué)家做出了杰出貢獻(xiàn),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.安培首先總結(jié)了電路中電流與電壓和電阻的關(guān)系
B.盧瑟福發(fā)現(xiàn)了中子,為此獲得了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)
C.法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
D.楞次提出了電場(chǎng)的概念,并首先用電場(chǎng)線形象地描述電場(chǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.沿固定斜面下滑的物體受到與斜面平行向上的拉力F的作用,其下滑的速度-時(shí)間圖線如圖所示.已知物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為常數(shù),在0~5s,5~10s,10~15s內(nèi)F的大小分別為F1、F2和F3,則( 。
A.F1<F2B.F2>F3C.F1>F3D.F1=F3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

18.一輛汽車勻速率通過(guò)一座圓弧形拱形橋后,接著又以相同速率通過(guò)一圓弧形凹形橋.設(shè)兩圓弧半徑相等,汽車通過(guò)拱形橋橋頂時(shí),對(duì)橋面的壓力FN1為車重的一半,汽車通過(guò)圓弧形凹形橋的最低點(diǎn)時(shí),對(duì)橋面的壓力為FN2,則FN1與FN2之比=1:3.

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同步練習(xí)冊(cè)答案