Question

19．如圖所示，趙州橋是當(dāng)今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋，距今已有1300多年，下列關(guān)于其力學(xué)問題的論述正確的是（　�。�

• A． 拱橋設(shè)計(jì)成上凸形，當(dāng)車或行人經(jīng)過(guò)頂部時(shí)有利于減輕橋身負(fù)荷
• B． 拱橋設(shè)計(jì)成下凹形，當(dāng)車或行人經(jīng)過(guò)底部時(shí)有利于減輕摩擦力
• C． 當(dāng)車經(jīng)過(guò)凸形橋頂時(shí)，速度越大，其向心加速度越大
• D． 當(dāng)車經(jīng)過(guò)凸形橋頂時(shí)，速度越大，其向心加速度越小

Answer 1

分析 對(duì)車和行人受力分析，明確向心力的來(lái)源，根據(jù)牛頓第二定律即可判斷作用力的大小，根據(jù)$a=\frac{{v}^{2}}{R}$判斷加速度

解答 解：A、設(shè)計(jì)成上凸形是因?yàn)楫?dāng)物體經(jīng)過(guò)橋頂部時(shí)處于失重狀態(tài)，對(duì)橋的壓力小，即減輕負(fù)荷，即mg-F_N=$\frac{m{v}^{2}}{R}$，此時(shí)加速度向下，失重，所以A正確；
B、下凹形則F_N-mg=mv²/R，此時(shí)加速度向上，超重，負(fù)荷大，f=μF_N，摩擦力增大，所以B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)a=$\frac{{v}^{2}}{R}$可知v越大，a越大，所以C正確，D錯(cuò)誤．
故選：AC

點(diǎn)評(píng) 解決圓周運(yùn)動(dòng)與超重失重相結(jié)合的問題一定要選準(zhǔn)對(duì)象進(jìn)行受力分析，這類題型只會(huì)在豎直面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是當(dāng)向心加速度向上時(shí)，超重，當(dāng)向心加速度向下時(shí)，失重；判斷向心加速度的大小，可根據(jù)向心加速度的公式a=v²/R來(lái)進(jìn)行分析，a與v²是成正比關(guān)系的．