15.把自由落體運(yùn)動(dòng)下落的總高度分成相等的三段,按從上到下的順序,物體在這三段距離的平均速度之比等于( 。
A.1:3:5B.$1:(\sqrt{2}+1):(\sqrt{2}+\sqrt{3})$C.$1:\sqrt{2}:\sqrt{3}$D.1:4:9

分析 自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則連續(xù)通過相等位移內(nèi)所用的時(shí)間比為1:($\sqrt{2}$-1):($\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$),根據(jù)平均速度求得.

解答 解:設(shè)每段位移為h,則三段時(shí)間分別為t1、t2、t3
所以h=$\frac{1}{2}$gt12
2h=$\frac{1}{2}$g(t1+t22
3h=$\frac{1}{2}$g(t1+t2+t32
則t1:(t1+t2):(t1+t2+t3)=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$
所以t1:t2:t3=1:($\sqrt{2}$-1):($\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$)
平均速度為v=$\frac{x}{t}$可得v1:v2:v3=$1:(\sqrt{2}+1):(\sqrt{2}+\sqrt{3})$
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用,關(guān)鍵掌握初速度為0的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特殊推論,初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)通過相等位移內(nèi)所用的時(shí)間比為1:($\sqrt{2}$-1):($\sqrt{3}$-$\sqrt{2}$),由V=$\frac{x}{t}$求的平均速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.A、B物體質(zhì)量均為1kg,大小可以忽略,它們與水平圓盤間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4為圓心,AO=20cm,BO=30cm,(g=10m/s2)求:
(1)當(dāng)?逐漸增大時(shí),哪個(gè)物體先滑動(dòng)?
(2)用輕繩將A、B連接,A、B能與圓盤一起運(yùn)動(dòng)的最大角速度?
(3)當(dāng)以這個(gè)轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng)時(shí),將細(xì)繩燒斷,A、B各做什么運(yùn)動(dòng)?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,A、B兩物體疊放在一起,靜放在水平地面上,在水平拉力F的作用下,兩者相對(duì)靜止一起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是( 。
A.B對(duì)A的支持力對(duì)A不做功B.B對(duì)A的摩擦力對(duì)A不做功
C.B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做負(fù)功D.B對(duì)A的摩擦力對(duì)A做正功

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖,物體A在兩個(gè)相互垂直的力F1和F2 作用下運(yùn)動(dòng),在一段時(shí)間內(nèi),F(xiàn)1 對(duì)物體做功4J,F(xiàn)2對(duì)A做功3J,那么合力做功是( 。
A.5JB.7J
C.1JD.F1、F2大小未知故無法確定

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10.如圖所示皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)輪,大輪直徑是小輪直徑的2倍,A是大輪邊緣上一點(diǎn),B是小輪邊緣上一點(diǎn),C是大輪上一點(diǎn),C到圓心O1的距離等于小輪半徑.轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶不打滑,則A、B、C三點(diǎn)的角速度之比ωA:ωB:ωC=1:2:1.

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20.加速度:$a=\frac{△v}{△t}$是矢量.物理意義:描述速度變化快慢的物理量.方向:與△v方向相同.當(dāng)a與v方向相同時(shí),加速;當(dāng)a與v方向相反時(shí),減速.

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7.下列物理量,是矢量的有(  )
A.時(shí)間B.重力C.質(zhì)量D.路程

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4.關(guān)于速度的說法,下列正確的是(  )
A.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,速度大表示物體運(yùn)動(dòng)快
B.瞬時(shí)速度的大小叫速率
C.汽車以40km/h的速度通過南京長(zhǎng)江大橋,此速度是瞬時(shí)速度
D.如圖,三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā).同時(shí)到達(dá)M點(diǎn).則三質(zhì)點(diǎn)的平均速度相等

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17.在用圖甲所示電路測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻時(shí),由于電表的影響造成系統(tǒng)誤差,圖乙所示U-I圖象中有兩條直線AB和A′B,其中一條是根據(jù)
實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)畫出的圖線,另一條是修正電表引起的誤差后得到的圖象,由圖可知( 。
A.AB是根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)畫出的圖線
B.A′B是根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)畫出的圖線
C.路端電壓U越大,通過電壓表的電流就越大
D.由于電表的影響,使電池電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的測(cè)量值都小于真實(shí)值

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