【題目】如圖所示,abac、ad、ae是豎直面內(nèi)的四根固定的細桿,四根細桿與豎直方向的夾角分別為0,,。ab、cd、c、e點位于同一圓周上,點為圓周的最高點。每根桿上都套著一個相同的小滑環(huán)(圖中未畫出),小滑環(huán)與細桿之間的動摩擦因數(shù)為。當四個小滑環(huán)從點由靜止釋放分別沿不同細桿滑到另一端的過程中,以下說法正確的是(

A.所用時間的關(guān)系為

B.末速度的關(guān)系為

C.損失的機械能關(guān)系為

D.產(chǎn)生的熱量關(guān)系為

【答案】BD

【解析】

A.設細桿與豎直方向的夾角為,則下滑加速度

下滑位移為

據(jù),解得滑環(huán)從頂端由靜止開始滑動到底端的時間

故傾角不同,下滑時間各不相同,故A錯誤;

B.

知,越大,越小。故,又,根據(jù),可知:,故B正確;

C.損失的機械能全部用來克服摩擦力做功,知

運動路程為

克服摩擦力做功的表達式為

最大,所以沿ad運動損失的機械能最多,故C錯誤;

D.損失的機械能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,即

,則

又知最大,知

故產(chǎn)生熱量的正確排序是,故D正確。

故選BD。

練習冊系列答案
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【題目】空間存在一靜電場,一沿x軸的電場線上的電勢x的變化如圖所示。一個質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子僅在電場力作用下,從坐標原點0由靜止開始沿x軸做直線運動。則帶電粒子的加速度a、速度v、動能Ek、電勢能Epx的關(guān)系圖像中可能正確的是

A. B.

C. D.

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【題目】如圖所示是離心軌道演示儀結(jié)構(gòu)示意圖.光滑弧形軌道下端與半徑為R的光滑圓軌道相接,整個軌道位于豎直平面內(nèi).質(zhì)量為m的小球從弧形軌道上的A點由靜止滑下,進入圓軌道后沿圓軌道運動,若小球運動到圓軌道的最高點時對軌道的壓力重力等大.小球可視為質(zhì)點,重力加速度為g,不計空氣阻力.求:

1)小球運動到圓軌道的最高點時速度的大小vm;

2)小球開始下滑的初始位置A點距水平面的豎直高度h;

3)小球從更高的位置釋放,小球運動到圓軌道的最低點和最高點時對軌道的壓力的差值大小.

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【題目】如圖所示,將一輕彈簧下端固定在傾角為 的粗糙斜面底端,彈簧處于自然狀態(tài)時上端位于A點.質(zhì)量為m的物體從斜面上的B點由靜止開始下滑,與彈簧發(fā)生相互作用后,最終停在斜面上.下列說法正確的是:(   )

A. 物體最終將停在A

B. 整個過程中物體第一次到達A點時動能最大

C. 物體第一次反彈后不可能到達B

D. 整個過程中重力勢能的減少量大于克服摩擦力做的功

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【題目】如圖(a)所示,一根豎直懸掛的不可伸長的輕繩,下端拴一小物塊A,上端固定在C點且與一能測量繩的拉力的測力傳感器相連.已知有一質(zhì)量為m0的子彈B以水平速度v0射入A內(nèi)(未穿透),接著兩者一起繞C點在豎直面內(nèi)做圓周運動。在各種阻力都可忽略的條件下測力傳感器測得繩的拉力F隨時間t變化關(guān)系如圖(b)所示,已知子彈射入的時間極短,且圖(b)中t=0A、B開始以相同的速度運動的時刻。下列說法正確的是

A.A、B一起在豎直面內(nèi)做周期T=t0的周期性運動

B.A的質(zhì)量大小為

C.子彈射入木塊過程中所受沖量大小為

D.輕繩的長度為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質(zhì)量為2 kg的物體以10 m/s的初速度,從起點A出發(fā)豎直向上拋出,在它上升到某一點的過程中,物體的動能損失了50 J,機械能損失了10 J,設物體在上升、下降過程空氣阻力大小恒定,則該物體再落回到A點時的動能為(g=10 m/s2)(  )

A. 40 JB. 60 JC. 80 JD. 100 J

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】16分)如圖所示,水平光滑地面上停放著一輛小車,左側(cè)靠在豎直墻壁上,小車的四分之一圓弧軌道AB是光滑的,在最低點B與水平軌道BC相切,BC的長度是圓弧半徑的10倍,整個軌道處于同一豎直平面內(nèi)?梢暈橘|(zhì)點的物塊從A點正上方某處無初速下落,恰好落人小車圓弧軌道滑動,然后沿水平軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出。已知物塊到達圓弧軌道最低點B時對軌道的壓力是物塊重力的9倍,小車的質(zhì)量是物塊的3倍,不考慮空氣阻力和物塊落人圓弧軌道時的能量損失。求

1物塊開始下落的位置距水平軌道BC的豎直高度是圓弧半徑的幾倍;

(2)物塊與水平軌道BC間的動摩擦因數(shù)μ。

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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛,則(

A. t=1s時,甲車在乙車后

B. t=0時,甲車在乙車前7.5m

C. 兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s

D. 甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m

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