【題目】一名消防員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管從頂端由靜止先勻加速再勻減速下滑,滑到地面的速度恰好為零,如果他加速時的加速度大小是減速時加速度大小的2倍,下滑的總時間為3s,那么該消防員( )
A. 下滑過程的最大速度為4m/s
B. 加速與減速運動過程中平均速度之比為1:1
C. 加速與減速運動過程位移大小之比為1:4
D. 加速與減速運動過程時間之比為1:2
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【題目】如圖所示,傾角為的粗糙斜劈放在粗糙水平面上,物體a放在斜劈上,輕質(zhì)細線一端固定在物體a上,另一端繞過光滑的滑輪固定在c點,滑輪2下懸掛物體b,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)若將固定點c向左移動少許,而a與斜劈始終靜止,則
A. 斜劈對物體a的摩擦力減小 B. 斜劈對地面的壓力減小
C. 細線對物體a的拉力增大 D. 地面對斜劈的摩擦力減小
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【題目】(15分)如圖,置于圓形水平轉(zhuǎn)臺邊緣的小物塊隨轉(zhuǎn)臺加速轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)速達到某一數(shù)值時,物塊恰好滑離轉(zhuǎn)臺開始做平拋運動。現(xiàn)測得轉(zhuǎn)臺半徑R="0.5" m,離水平地面的高度H=0.8m,物塊平拋落地過程水平位移的大小s=0.4m。設(shè)物塊所受的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取重力加速度g=10m/s2求:
(1)物塊做平拋運動的初速度大小V0;
(2)物塊與轉(zhuǎn)臺間的動摩擦因數(shù)。
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【題目】2019年10月12日,眉汕高鐵正式開通運營,下表是廣州東到梅州西的高鐵d7501運行的時刻表,設(shè)高鐵在每個站都準點到達準點出發(fā)。則()
A.表中09:21指的是時間
B.D7501從廣州東站開出直到到達梅州西站,運行的平均速度是137.1km/h
C.表中的63公里指的是d7501從廣州東到東莞的距離
D.D7501在12:35的瞬時速度為0
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【題目】如圖,用隔板將一絕熱氣缸分成兩部分,隔板左側(cè)充有理想氣體,隔板右側(cè)與絕熱活塞之間是真空,現(xiàn)將隔板抽出,氣體會自發(fā)擴散至整個氣缸。待氣體達到穩(wěn)定后,緩慢推壓活塞,將氣體壓回到原來的體積,假設(shè)整個系統(tǒng)不漏氣。下列說法正確的是( )
A. 氣體自發(fā)擴散前后內(nèi)能相同
B. 氣體被壓縮過程中內(nèi)能增大
C. 氣體被壓縮過程中,氣體分子的平均動能不變
D. 在自發(fā)擴散過程中,氣體對外界做功
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【題目】如圖,在柱形容器中密閉有一定質(zhì)量氣體,一具有質(zhì)量的光滑導(dǎo)熱活塞將容器分為A、B兩部分,離氣缸底部高為49cm處開有一小孔,與U形水銀管相連,容器頂端有一閥門K。先將閥門打開與大氣相通,外界大氣壓等于p0=75cmHg,室溫t0=27°C,穩(wěn)定后U形管兩邊水銀面的高度差為Δh=25cm,此時活塞離容器底部為L=50cm。閉合閥門,使容器內(nèi)溫度降至-57°C,發(fā)現(xiàn)U形管左管水銀面比右管水銀面高25cm。求:
①此時活塞離容器底部高度L′;
②整個柱形容器的高度H。
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【題目】如圖所示的裝置進行“驗證動量守恒定律”的實驗:
(1)先測出可視為質(zhì)點的兩滑塊A、B的質(zhì)量分別為M,m及滑塊與桌面之間的摩擦因數(shù)μ;查出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g;
(2)用細線將滑塊A,B連接,使A,B間輕彈簧處于壓縮狀態(tài),滑塊B恰好緊靠在桌邊;
(3)剪斷細線,測出滑塊B做平拋運動落地的水平位移s1,滑塊A沿桌面滑行的距離s2(未滑出桌面)
為驗證動量守恒定律,寫出還需要測量的物理量及表示它的字母_________________,
如果彈簧彈開過程動量守恒,需滿足的關(guān)系式____________________________。
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【題目】伽利略對“自由落體運動”和“運動和力的關(guān)系”的研究,開創(chuàng)了科學(xué)實驗和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖a、圖b分別表示這兩項研究中實驗和邏輯推理的過程,對這兩項研究,下列說法正確的是
A.圖a通過對自由落體運動的研究,合理外推得出小球在斜面上做勻變速運動
B.圖a中先在傾角較小的斜面上進行實驗,可“沖淡”重力,使時間測量更容易
C.圖b中完全沒有摩擦阻力的斜面是實際存在的,實驗可實際完成
D.圖b的實驗為“理想實驗”,通過邏輯推理得出物體的運動需要力來維持
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【題目】一物理興趣小組為了研究碰撞過程的不變量,在水平氣墊導(dǎo)軌上設(shè)計如圖實驗,為了分析問題方便,可以把水平氣墊導(dǎo)軌設(shè)想為水平光滑地面,從而不計滑塊與導(dǎo)軌間的摩擦,滑塊的速度可以利用光電門測定,圖上未畫。導(dǎo)軌上質(zhì)量均為的滑塊和通過一根輕彈簧連接,且彈簧處于原長,左側(cè)緊挨著豎直擋板且不粘連。一質(zhì)量為的滑塊以速度水平向左運動,與滑塊碰后粘連在一起。試求:
(1)彈簧所具有的最大彈性勢能;
(2)整個過程豎直擋板對滑塊的沖量;
(3)整個過程滑塊的最大速度。
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