A. | 物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比v B:vC:v D:vE=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$:2 | |
B. | 物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t E=2t B=$\sqrt{2}$tC=$\frac{2}{\sqrt{3}}$tD | |
C. | 物體從 A 運(yùn)動(dòng)到 E 的全過(guò)程平均速度$\overline{v}$=vB | |
D. | 物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量v B-vA=v D-vC=v E-vD |
分析 A、根據(jù)v2=2ax,可求出物體到達(dá)各點(diǎn)的速度之比.
B、初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的推論:tB:tC:tD:tE=$1:\sqrt{2}:\sqrt{3}:\sqrt{4}$根據(jù)這個(gè)結(jié)論判斷時(shí)間關(guān)系.
C、物體從A運(yùn)動(dòng)到E的全過(guò)程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度
D、看每一段位移所用的時(shí)間是否相同去判斷速度的增量關(guān)系.
解答 解:A、初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的推論:tB:tC:tD:tE=$1:\sqrt{2}:\sqrt{3}:\sqrt{4}$,物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比為$1:\sqrt{2}:\sqrt{3}:\sqrt{4}$,故A正確
B、因?yàn)関=at,初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的推論:tB:tC:tD:tE=$1:\sqrt{2}:\sqrt{3}:\sqrt{4}$,物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比為$1:\sqrt{2}:\sqrt{3}:\sqrt{4}$,故物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間${t}_{E}^{\;}=2{t}_{B}^{\;}=\sqrt{2}{t}_{C}^{\;}=\frac{2}{\sqrt{3}}{t}_{D}^{\;}$,故B正確
C、物體從A運(yùn)動(dòng)到E的全過(guò)程平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故$\overline{v}$=vB,故C正確;
D、物體通過(guò)每一部分時(shí),所用時(shí)間不同,故其速度增量不同,故D錯(cuò)誤
故選:ABC
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握速度位移公式v2-v02=2ax,以及知道某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | A物體的質(zhì)量為3m | |
B. | A物體的質(zhì)量為2m | |
C. | 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為$\frac{3}{2}$mv02 | |
D. | 彈簧壓縮最大時(shí)的彈性勢(shì)能為mv02 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 球殼受到支點(diǎn)P的支持力方向不變 | |
B. | 球殼受到支點(diǎn)P、Q的支持力的夾角越來(lái)越小 | |
C. | 球殼受到的支持力合力不變 | |
D. | 球殼受到支點(diǎn)P的支持力逐漸增大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{16s}{3{t}^{2}}$ | B. | $\frac{8s}{3{t}^{2}}$ | C. | $\frac{4s}{3{t}^{2}}$ | D. | $\frac{2s}{3{t}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”的周期為6h | |
B. | 在圖示軌道上,“軌道康復(fù)者”加速度大小是同步衛(wèi)星加速度大小的4倍 | |
C. | 在圖示軌道上,“軌這康復(fù)者”的線速度大小是同步衛(wèi)星線速度大小的2倍 | |
D. | 若要對(duì)該同步衛(wèi)星實(shí)施拯救,“軌道康復(fù)者”可從圖示軌道上進(jìn)行加速后再與同步衛(wèi)星對(duì)接 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 大地 | B. | 樹(shù)木 | C. | 火車 | D. | 鐵軌 |
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