17.關(guān)于加速度表達(dá)式a=$\frac{△v}{△t}$的下列說(shuō)法,正確的是( 。
A.加速度a與△v成正比,與△t成反比
B.△v表示在△t時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量,它的方向不一定與加速度a的方向相同
C.$\frac{△v}{△t}$表示速度的變化率,是標(biāo)量
D.利用a=$\frac{△v}{△t}$求得的加速度是△t時(shí)間內(nèi)的平均加速度

分析 加速度等于速度的變化率,方向與速度變化量的方向相同,利用a=$\frac{△v}{△t}$求得的加速度是△t時(shí)間內(nèi)的平均加速度,當(dāng)△t趨向于零,加速度表示瞬時(shí)加速度.

解答 解:A、a=$\frac{△v}{△t}$是加速度的定義式,加速度與速度變化量、變化的時(shí)間無(wú)關(guān).故A錯(cuò)誤;
B、△v表示速度的變化量,其方向一定與加速度方向相同,故B錯(cuò)誤;
C、$\frac{△v}{△t}$表示速度的變化率,是矢量,其方向與加速度方向相同,故C錯(cuò)誤;
D、利用a=$\frac{△v}{△t}$求得的加速度是△t時(shí)間內(nèi)的平均加速度,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)加速度的理解,解決本題的關(guān)鍵理解加速度的定義式,知道加速度是矢量,方向與速度變化量的方向相同

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

8.如圖為皮帶傳送裝置的示意圖,傳送帶足夠長(zhǎng),傾角θ=37°,傳送帶正在以v=2m/s的恒定速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng);在傳送帶底端將一物塊以大小為v0=8m/s初速度滑上傳送帶,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.求:(g=10m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)
(1)物塊沿著傳送帶能夠上滑的最大位移;
(2)物塊從開(kāi)始到滑回傳送帶底端,共用多少時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

5.如圖所示,在O點(diǎn)處放置一個(gè)正電荷.在過(guò)O點(diǎn)的豎直平面內(nèi)的A點(diǎn),自由釋放一個(gè)帶正電的小球,小球的質(zhì)量為m、電荷量為q.小球落下的軌跡如圖中虛線所示,它與以O(shè)為圓心、R為半徑的圓 (圖中實(shí)線表示)相交于B、C兩點(diǎn),O、C在同一水平線上,∠BOC=30°,A距離OC的豎直高度為h.若小球通過(guò)B點(diǎn)的速度為v,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.小球通過(guò)C點(diǎn)的速度大小是$\sqrt{2gh}$
B.小球在B、C兩點(diǎn)的電勢(shì)能相等
C.小球由A點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)能一直都在減少
D.小球由A點(diǎn)到C點(diǎn)機(jī)械能的損失是mg(h-$\frac{R}{2}$)-$\frac{1}{2}$mv2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.下列關(guān)于物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是( 。
A.某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間內(nèi)的初速度與末速度和的一半
B.由 a=$\frac{△v}{△t}$可知:a 的方向與△v 的方向相同,a 的大小與△v 成正比
C.在任意相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等
D.物體的速度在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的變化與這段時(shí)間成正比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查,如圖為一水平傳送帶裝置示意圖,緊繃的傳送帶始終保持v=lm/s恒定的速率運(yùn)行.旅客把質(zhì)量m=2kg的行李無(wú)初速地放在A處,設(shè)行李與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,A、B間的距離L=2m,g取10m/s2.若乘客把行李放上傳送帶的同時(shí),也以v=lm/s的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)去取行李,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B
B.乘客提前0.5 s到達(dá)B
C.此過(guò)程中傳送帶對(duì)行李做功為2J
D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要2s才能到達(dá)B

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

9.用半徑相同的兩小球A、B的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖,斜槽與水平槽圓滑連接.實(shí)驗(yàn)時(shí)先不放B球,使A球從斜槽上某一固定點(diǎn)C由靜止?jié)L下,落到位于水平地面的記錄紙上留下痕跡.再把B求靜置于水平槽前端邊緣處,讓A球仍從C處由靜止?jié)L下,A球和B球碰撞后分別落在記錄紙上留下各自的痕跡.記錄紙上的O點(diǎn)是垂直所指的位置,若測(cè)得各落點(diǎn)痕跡到O點(diǎn)的距離:OM=2.00cm,OP=8.00cm,ON=12.00cm,并知兩球的質(zhì)量分別是mA=20g,mB=10g,則未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的P點(diǎn),需要驗(yàn)證的表達(dá)式為mA•OP=mA•OM+mB•ON.根據(jù)以上數(shù)據(jù)說(shuō)明A、B兩球的碰撞過(guò)程動(dòng)量是否守恒:守恒 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.在學(xué)校的體育運(yùn)動(dòng)會(huì)跳高場(chǎng)地,我們看到在運(yùn)動(dòng)員落地一側(cè)要疊放幾塊較大而厚的軟墊,其目的( 。
A.增加運(yùn)動(dòng)員落地過(guò)程的時(shí)間,增大腳受到的作用力
B.增加運(yùn)動(dòng)員落地過(guò)程的時(shí)間,減小腳受到的作用力
C.減少運(yùn)動(dòng)員落地過(guò)程的時(shí)間,增大腳受到的作用力
D.減少運(yùn)動(dòng)員落地過(guò)程的時(shí)間,減小腳受到的作用力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.嫦娥三號(hào)成功實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)實(shí)現(xiàn)軟著陸的國(guó)家.如圖所示,嫦娥三號(hào)經(jīng)歷漫長(zhǎng)的地月旅行后,首先在距月表100km的環(huán)月軌道上繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)變軌推力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)機(jī)工作,嫦娥三號(hào)開(kāi)始快速變軌,變軌后在橢圓軌道上繞月運(yùn)行;當(dāng)運(yùn)動(dòng)到近月點(diǎn)B點(diǎn)時(shí),變軌推力發(fā)動(dòng)機(jī)再次工作,嫦娥三號(hào)從B點(diǎn)實(shí)施動(dòng)力下降.關(guān)于嫦娥三號(hào)探月之旅,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.在A點(diǎn)變軌時(shí),嫦娥三號(hào)的機(jī)械能增加
B.在A點(diǎn)變軌時(shí),嫦娥三號(hào)受到與其運(yùn)動(dòng)方向相反的作用力
C.在A點(diǎn)變軌后,嫦娥三號(hào)在橢圓軌道上運(yùn)行的周期比圓軌道周期長(zhǎng)
D.在A點(diǎn)變軌后沿橢圓軌道向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,嫦娥三號(hào)的加速度逐漸減小

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