8.在光滑水平面上,有一個粗細(xì)均勻的邊長為L的單匝正方形閉合線框abcd,在水平外力作用下,從靜止開始沿垂直磁場邊界方向做勻加速直線運動,穿過勻強(qiáng)磁場,如圖甲所示.測得線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流i的大小和運動時間t的變化關(guān)系如圖乙所示.(  )
A.線框受到的水平外力一定是恒定的
B.線框邊長與磁場寬度的比值為3:8
C.出磁場的時間是進(jìn)入磁場時的一半
D.出磁場的過程中外力做的功與進(jìn)入磁場的過程中外力做的功相等

分析 根據(jù)勻變速運動規(guī)律得到運動距離,時間的關(guān)系;再對線圈進(jìn)行受力分析,利用牛頓第二定律求得兩個過程力的大小比較,進(jìn)而得到做功不一致.

解答 解:A、設(shè)線框的電阻為R,受到的安培力為FA,根據(jù)牛頓第二定律可得:F-FA=ma,所以拉力F=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{R}$+ma,由于勻加速運動,所以v增大,拉力增大,A錯誤;
B、設(shè)線框的加速度為a,則進(jìn)入磁場時的速度為v1=at1=2a,完全進(jìn)入磁場時的速度為v2=at2=4a,ab邊剛好出磁場時的速度為v3=at3=6a,線框邊長為L=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}×2=6a$,磁場的寬度為d=$\frac{{v}_{2}+{v}_{3}}{2}×2+L=10a+6a=16a$,所以線框?qū)挾扰c磁場寬度的比值為3:8,B正確;
C、線框進(jìn)入和離開磁場運動的距離都是線框的邊長L,所以,根據(jù)圖乙可知線框進(jìn)入磁場的時間為2,設(shè)離開磁場的時間為t,則有:$L={v}_{3}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$,解得:t=$4\sqrt{3}-6$,所以,離開磁場的時間與進(jìn)入磁場的時間之比為($2\sqrt{3}-3$):1,故C錯誤;
D、對線圈進(jìn)行受力分析可知:進(jìn)入和離開磁場時都有:在水平方向上,線圈只受安培力和外力的作用,且安培力方向向左,外力F方向向右,
F=F+ma=BiL+ma,外力做的功W=Fs,s為線圈邊長,所以,進(jìn)入和離開兩種情況s相同,而離開時的電流大于進(jìn)入時,所以F離開>F進(jìn)入,所以,W離開>W(wǎng)進(jìn)入,故D錯誤.
故選:B.

點評 本題多次應(yīng)用平均速度=時間中點的瞬時速度,對于勻變速直線運動的運動規(guī)律及各導(dǎo)出公式需要熟悉并能熟練運用.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.如圖1所示的實驗裝置驗證機(jī)械能守恒定律,實驗所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種.重錘從高處由靜止開始落下,重錘上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點,對紙帶上的點痕跡進(jìn)行測量,即可驗證機(jī)械能守恒定律.

(1)下面列舉了該實驗的幾個操作步驟:
A.按照圖示的裝置安裝器件;
B.將打點計時器接到電源的直流輸出端上;
C.用天平測量出重錘的質(zhì)量;
D.接通電源開關(guān),同時放開懸掛紙帶的夾子,打出一條紙帶;
E.測量打出的紙帶上某些點之間的距離;
F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能.
指出其中操作不恰當(dāng)?shù)暮蜎]有必要進(jìn)行的步驟,將其選項對應(yīng)的字母填在下面的橫線上.BC
(2)如圖2所示,根據(jù)打出的紙帶,選取紙帶上打出的連續(xù)五個點A、B、C、D、E,測出A點距起始點O的距離為s0,點A、C間的距離為s1,點C、E間的距離為s2,使用交流電的頻率為f,則根據(jù)這些條件計算下落到C點的速度表達(dá)式為:v=$\frac{({s}_{1}+{s}_{2})f}{4}$.
(3)在驗證機(jī)械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能總是大于重錘增加的動能,其主要原因是:重錘下落過程中存在著阻力作用.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.如圖所示,內(nèi)壁粗糙、半徑R=0.4m的四分之一固定圓弧軌道AB在最低點B與固定光滑水平軌道BC相切.質(zhì)量m2=0.2kg的小球b左端連接一輕質(zhì)彈簧,靜止在光滑水平軌道上,另一質(zhì)量m1=0.2kg的小球a自圓弧軌道頂端由靜止釋放,運動到圓弧軌道最低點B時對軌道的壓力為小球a重力的2倍.忽略空氣阻力,g取10m/s2,則( 。
A.小球a由A點運動到B點的過程中,摩擦力做功Wf=0.4J
B.小球a通過彈簧與小球b相互作用的過程中,彈簧的最大彈性勢能Ep=0.2J
C.小球a通過彈簧與小球b相互作用的整個過程中,彈簧對小球b的沖量I的大小為I=0.4 N•s
D.小球a通過彈簧與小球b相互作用的整個過程中,彈簧對小球b的沖量I的大小為I=0.2 N•s

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

10.如圖所示,半徑R=2.8m的光滑半圓軌道BC與傾角θ=37°的粗糙斜面軌道在同一豎直平面內(nèi),兩軌道間由一條光滑水平軌道AB相連,A處用光滑小圓弧軌道平滑連接,B處與圓軌道相切.在水平軌道上,兩靜止小球P,Q壓緊輕質(zhì)彈簧后用細(xì)線連在一起.某時刻剪斷細(xì)線后,小球P向左運動到A點時,小球Q沿圓軌道到達(dá)C點;之后小球Q落到斜面上時恰好與沿斜面向下運動的小球P發(fā)生碰撞.已知小球P的質(zhì)量ml=3.2kg,小球Q的質(zhì)量m2=1kg,小球P與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5,剪斷細(xì)線前彈簧的彈性勢能EP=168J,小球到達(dá)A點或B點時已和彈簧分離.重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)小球Q運動到C點時的速度;
(2)小球P沿斜面上升的最大高度h;
(3)小球Q離開圓軌道后經(jīng)過多長時間與小球P相碰.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.為保障人們?nèi)粘3鲂械陌踩,某研究性小組提出了一個十字路口的減速和警示一體式裝置設(shè)計方案.該裝置的主體結(jié)構(gòu)是一個套在輻向式永久磁鐵槽中的圓形線圈(縱截面如圖甲所示),磁鐵磁場的磁感線均沿半徑方向(磁場區(qū)域俯視圖如圖乙所示).線圈固定并通過接線與外電路中的發(fā)光二極管相連接,當(dāng)汽車經(jīng)過路面減速帶區(qū)域,壓迫和離開減速塊的過程中,促使與減速塊連接的磁鐵上下運動,產(chǎn)生電流通過二極管,二極管的閃爍引起行人和其他車輛的注意,以起到警示作用.已知線圈的半徑R=0.10m,匝數(shù)n=40,線圈所在位置的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.10T,線圈電阻r=25Ω,發(fā)光二極管的最大工作電壓Um=2.0V,對應(yīng)的最大工作電流Im=20mA.(本題可取π≈$\frac{25}{8}$)

(1)若二極管能夠發(fā)光,當(dāng)減速塊受力向下運動時,線圈中的感應(yīng)電流方向如何?(填“從A到B”或“從B到A”)哪一個發(fā)光二極管?(填“D1”或”D2”)
(2)當(dāng)二極管兩端的電壓達(dá)到2.0V時,線圈受到的安培力有多大?
(3)要使發(fā)光二極管不超過最大工作電壓,磁鐵運動的最大速度是多少?
(4)已知發(fā)光二極管的伏安特性曲線如圖丙所示,當(dāng)磁鐵運動速度v=0.50m/s時,二極管消耗的電功率多大?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.如圖所示,在同一水平面內(nèi)有兩根足夠長的光滑水平金屬導(dǎo)軌,間距為20$\sqrt{2}$cm,電阻不計,其左端連接一阻值為10Ω的定值電阻.兩導(dǎo)軌之間存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度為l T的勻強(qiáng)磁場,磁場邊界虛線由多個正弦曲線的半周期銜接而成,磁場方向如圖.一接入電阻阻值為10Ω的導(dǎo)體棒AB在外力作用下以10m/s的速度勻速向右運動,交流電壓表和交流電流表均為理想電表,則(  )
A.電流表的示數(shù)是$\frac{\sqrt{2}}{10}$A
B.電壓表的示數(shù)是2V
C.導(dǎo)體棒運動到圖示虛線CD位置時,電流表示數(shù)為零
D.導(dǎo)體棒上消耗的熱功率為0.1W

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.某實驗小組利用位移傳感器測量木塊與木板間動摩擦因數(shù)μ.他將長平木板按如圖所示的方式傾斜木板上的A點,接通位移傳感器,讓木塊由靜止釋放,位移傳感器在木塊啟動瞬間開始計時,同時記錄下不同時刻t木塊到位移傳感器的距離x的部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表所示:
時刻t/s0.10.20.30.40.50.60.7
距離x/cm31.530.027.524.019.514.07.5
(1)根據(jù)表格中數(shù)據(jù)可求得,0.4s時木塊的速度v=0.4m/s;
(2)此過程中木塊運動的加速度a=1m/s2
(3)若測得木板與水平面間的夾角為37°,取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.則木塊與木板間動摩擦因數(shù)μ=0.625.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

17.“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗中,甲、乙兩位同學(xué)實驗時都先正確平衡摩擦力,甲在實驗時用細(xì)線一端連接小車,另一端連接鉤碼,鉤碼的重力作為細(xì)線上的拉力,如圖甲所示,乙同學(xué)利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測出細(xì)線上的拉力如圖乙所示,兩位同學(xué)通過改變鉤碼的個數(shù),確定加速度與細(xì)線上拉力F的關(guān)系

(1)為減小實驗誤差,甲同學(xué)在實驗過程中,小車的質(zhì)量要>>(填“>”或“<”)鉤碼的質(zhì)量,乙同學(xué)在實驗估測中,不需要(填“需要”或“不需要”)滿足這個條件
(2)甲、乙兩位同學(xué)在實驗中采用相同質(zhì)量的小車,將甲、乙兩位同學(xué)得到的實驗數(shù)據(jù)在同一坐標(biāo)系中作出a-F圖象,如圖丙所示圖線①②,其中圖線①是乙同學(xué)所作出的圖象,圖線②是同學(xué)所作出的圖象.圖象中隨著F的增大,圖線②將發(fā)生彎曲.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.車站、碼頭、機(jī)場等使用的貨物安檢裝置的示意圖如圖所示,繃緊的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運行,AB為傳送帶水平部分且長度L=2m,現(xiàn)有一質(zhì)量為m=1kg的背包(可視為質(zhì)點)無初速度的放在水平傳送帶的A端,傳送到B端時沒有被及時取下,背包從B端沿傾角為37°的斜面滑入儲物槽,已知背包與傳送帶的動摩擦因數(shù)μ1=0.5,背包與斜面間的動摩擦因數(shù)μ2=0.8,不計空氣阻力(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:

(1)背包對于傳送帶的相對位移的大。
(2)由于放了背包,帶動傳送帶的電動機(jī)多消耗的電能;
(3)若B輪的半徑為R=0.2m,求背包運動到B點時對傳送帶的壓力的大小;
(4)為了減少對背包的損害,要求背包滑到儲物槽時的速度剛好為零,求斜面的長度.

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同步練習(xí)冊答案