A. | 飛船處于超重狀態(tài) | B. | 飛船處于失重狀態(tài) | ||
C. | 宇航員受到的重力變大了 | D. | 宇航員受到的重力變小 |
分析 當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;
當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;
解答 解:AB、飛船減速則飛船的有向上的加速度;故飛船處于超重狀態(tài);故A正確,B錯(cuò)誤;
CD、無(wú)論超重,還是失重,物體的重力不變,質(zhì)量也不變,故CD錯(cuò)誤;
故選:A.
點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解,人處于超重或失重狀態(tài)時(shí),人的重力和質(zhì)量并沒(méi)有變,只是對(duì)支持物的壓力變了.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法 | |
B. | 電學(xué)中電阻、場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的定義都運(yùn)用了比值法 | |
C. | 愛(ài)因斯坦的狹義相對(duì)論是建立在兩個(gè)假設(shè)的基礎(chǔ)之上 | |
D. | △t→0時(shí)的平均速度可看成瞬時(shí)速度運(yùn)用了等效替代法 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在真空中,a光波長(zhǎng)小于b光波長(zhǎng) | |
B. | a光通過(guò)玻磚的時(shí)間大于b光通過(guò)玻磚的時(shí)間 | |
C. | a、b兩種光經(jīng)同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置,分別得到的干涉圖樣,a光相鄰兩明條紋間距大于b光相鄰兩明條紋間距 | |
D. | 用a、b兩種光照射同一種金屬均能發(fā)生光電效應(yīng),則用b光照射時(shí)逸出的光電子最大初動(dòng)能較小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 最終車廂的速度為零 | |
B. | 最終車廂的速度為$\frac{m{v}_{0}}{M+m}$,方向?yàn)樗较蛴?/td> | |
C. | 車廂內(nèi)壁間距為$\frac{1}{4}$$\frac{m{v}_{0}}{μ(m+M)g}$ | |
D. | 系統(tǒng)損失的動(dòng)能為$\frac{1}{2}$mv02 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | A做勻速運(yùn)動(dòng),B做勻加速運(yùn)動(dòng) | B. | 20s末A、B相遇 | ||
C. | 20s末A、B相距最遠(yuǎn) | D. | 40s末A、B相遇 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在第1秒末速度方向發(fā)生了改變 | |
B. | 第3秒末到第5秒末的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移為零 | |
C. | 第4秒末到第6秒末的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移為零 | |
D. | 在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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