A. | 電動(dòng)勢(shì)公式E=$\frac{W}{q}$中的W與電勢(shì)差公式U=$\frac{W}{q}$中的W是一樣的,都是靜電力做的功 | |
B. | 電動(dòng)勢(shì)E是由電源本身決定的,跟電源的體積和外電路均無關(guān) | |
C. | 為防止顛簸造成損壞,靈敏電流表在運(yùn)輸時(shí)常用導(dǎo)線將接線柱連在一起,這樣指針的擺動(dòng)幅度會(huì)大大減小 | |
D. | 金屬探測(cè)器可用于食品生產(chǎn),防止細(xì)小的砂石顆;烊胧称分 |
分析 電源沒有接入電路時(shí)兩極間的電壓在數(shù)值上等于電源的電動(dòng)勢(shì).電動(dòng)勢(shì)的物理意義是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強(qiáng)弱,與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān),電源的電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于內(nèi)、外電壓之和;靈敏電流表在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)該用導(dǎo)線把兩個(gè)接線柱連一起;金屬探測(cè)器在探測(cè)金屬時(shí),由于在被測(cè)金屬中產(chǎn)生的渦流從而使報(bào)警器工作.
解答 解:A、電動(dòng)勢(shì)公式E=$\frac{W}{q}$中的W與電勢(shì)差公式U=$\frac{W}{q}$中的W是不一樣的,前者是非靜電力做的功,而后者是靜電力做功.故A錯(cuò)誤;
B、電動(dòng)勢(shì)反映本身的特性,電動(dòng)勢(shì)與制作的材料有關(guān),與體積的大小無關(guān),與外電路的結(jié)構(gòu)無關(guān).故B正確;
C、靈敏電流表在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)該用導(dǎo)線把兩個(gè)接線柱連一起,可以對(duì)指針(與線圈在一起)的振動(dòng)起到一定的阻尼作用.故C正確;
D、金屬探測(cè)器只能探測(cè)金屬,不能用于食品生產(chǎn),防止細(xì)小的砂石顆;烊胧称分校蔇錯(cuò)誤.
故選:BC.
點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)于電源的電動(dòng)勢(shì)的理解能力.電動(dòng)勢(shì)是表征電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)大小,與外電路無關(guān);該題考查到的知識(shí)點(diǎn)比較多,都是一些記憶性的知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容,在學(xué)習(xí)的過程中要多加積累.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由 P=$\frac{W}{t}$ 只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率 | |
B. | 從 P=Fv 知,汽車的功率與它的速度成正比 | |
C. | 由 P=Fv 只能求某一時(shí)刻的瞬時(shí)功率 | |
D. | 從 P=Fv 知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力與速度成反比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 最終甲比乙先落地 | |
B. | 未落地前,甲加速度是乙加速度的5倍 | |
C. | 未落地前,在同一時(shí)刻甲的速度比乙的速度大 | |
D. | 未落地前,下落1m時(shí),它們的速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{2}$M | B. | $\sqrt{3}$M | C. | $\frac{\sqrt{2}}{2}$M | D. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$M |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 速度變化的運(yùn)動(dòng)必定是曲線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度大小可以不變,但速度方向一定改變 | |
C. | 做曲線運(yùn)動(dòng)的物體所受合力一定不為零,其大小和方向都在不斷變化 | |
D. | 做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在任意相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量恒定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),乙先做勻加速運(yùn)動(dòng)然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 兩物體兩次相遇的時(shí)刻分別是1s末和4s末 | |
C. | 乙在6s末重新回到出發(fā)點(diǎn) | |
D. | 第2s末乙物體的運(yùn)動(dòng)方向改變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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