12．某探究小組利用如圖甲所示裝置做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，圖中小車在一條橡皮筋的作用下彈出并沿木板滑行，這時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W．當(dāng)用2條、3條…橡皮筋實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致，每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度都由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50Hz．實(shí)驗(yàn)中將木板左端適當(dāng)墊高，

在正確操作的情況下，某次所打紙帶如圖乙所示，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的4-7點(diǎn)部分進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算（用紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的編號(hào)回答）；通過計(jì)算得到由于橡皮筋對(duì)小車做的功使小車最后獲得的速度大小為1.70m/s．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

分析 小車先在橡皮條的作用下做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)橡皮條松弛以后，小車由于慣性，會(huì)繼續(xù)勻速前進(jìn)，最后由于橡皮條的阻礙，還會(huì)做減速運(yùn)動(dòng)；由于要判斷橡皮條所做的功與速度變化的關(guān)系，故需要測(cè)量出加速的末速度，即最大速度，也就是勻速運(yùn)動(dòng)的速度，所以要分析點(diǎn)跡均勻的一段紙帶．

解答 解：小車先加速，后勻速，最后減速運(yùn)動(dòng)
在加速過程中，橡皮條在做正功，故需要測(cè)量最大速度，即勻速運(yùn)動(dòng)的速度，因而需要選用間隔均勻的點(diǎn)，即4-7點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn)，故最大速度為：
v=$\frac{x}{T}$=$\frac{0.0339}{0.02}$m/s≈1.70m/s
故答案為：4-7點(diǎn)，1.70．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要明確小車的運(yùn)動(dòng)情況，先加速，再勻速，最后減速，橡皮條做功完畢，速度最大，做勻速運(yùn)動(dòng)，故需要測(cè)量勻速階段的速度．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示，是質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象．由圖可知（　�。�
A．在t1時(shí)刻，合外力對(duì)A做功的功率比較大
B．在0～t2 時(shí)間內(nèi)，合外力對(duì)A，B做功的功率均勻增大
C．在0～t2時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A位移大
D．在t2時(shí)刻，兩質(zhì)點(diǎn)不可能在同一位置

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上．A，B質(zhì)量分別為mA=6.0kg，mB=2.0kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，并設(shè)A、B之間的最大靜摩擦力的大小與滑動(dòng)摩擦力相等．在物體B上施加水平方向的拉力F，開始時(shí)F=l0N，此后逐漸增加，在增大到45N的過程中，以下判斷正確的是（　　）
A．兩物體間始終沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
B．兩物體間從受力開始就有相對(duì)運(yùn)動(dòng)
C．當(dāng)拉力F＜12N時(shí)，兩物體均保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)
D．兩物體開始沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F＞16N時(shí)，開始相對(duì)滑動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．為了測(cè)量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置，讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放，位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離．位移傳感器連接計(jì)算機(jī)，描繪出滑塊相對(duì)傳感器的位移s隨時(shí)間t變化規(guī)律，如圖2所示．

①根據(jù)上述圖線，計(jì)算0.4s時(shí)木塊的速度v=0.4m/s，木塊加速度a=1m/s2；
②為了測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)μ，還需要測(cè)量的量是斜面傾角（或A點(diǎn)的高度）；（已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭）
③為了提高木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ的測(cè)量精度，下列措施可行的是A．
A．A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些
B．木板的傾角越大越好
C．選擇體積較大的空心木塊
D．傳感器開始計(jì)時(shí)的時(shí)刻必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．一正弦式電流的有效值為3A頻率為50Hz則此交流電路的瞬時(shí)值表達(dá)式可能是（　�。�
A．i=3sin314t （A）B．i=3$\sqrt{2}$sin314t （A）C．i=3sin50t （A）D．I=3$\sqrt{2}$sin50t （A）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，一輕質(zhì)彈簧兩端連著物體A和B，放在光滑的水平面上．物體A被水平速度為v0的子彈射中并嵌在其中．已知物體A的質(zhì)量是物體B的質(zhì)量的$\frac{3}{4}$，子彈的質(zhì)量是物體B的質(zhì)量的$\frac{1}{4}$，求：
（1）A物體獲得的最大速度；
（2）彈簧壓縮到最短時(shí)B的速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．質(zhì)量為6×103kg的車，在水平力F=3×104N的牽引下，沿水平地面前進(jìn)，如果阻力為車重的0.05倍，求車獲得的加速度是多少？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．若火車按規(guī)定速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌對(duì)車輪皆無側(cè)壓力，則火車以較小速率轉(zhuǎn)彎時(shí)（　�。�
A．僅外軌對(duì)車輪有向外的壓力B．僅外軌對(duì)車輪有向里的壓力
C．僅內(nèi)軌對(duì)車輪有向里的壓力D．僅內(nèi)軌對(duì)車輪有向外的壓力

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．質(zhì)量為m的通電細(xì)桿ab置于傾角為θ的平行導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌寬度為d，桿ab與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．有電流時(shí)ab靜止在導(dǎo)軌上，如圖所示，下列圖中是沿b→a方向觀察時(shí)的四個(gè)平面圖，標(biāo)出了四種不同的勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向，其中桿與導(dǎo)軌間摩擦力可能為零的是（　　）
A．B．C．D．

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