A. | 減小A、B的質(zhì)量,增大轉(zhuǎn)速n | B. | 保持A、B的質(zhì)量不變,增大轉(zhuǎn)速n | ||
C. | 增大A、B的質(zhì)量,減小轉(zhuǎn)速n | D. | 增大A、B的質(zhì)量,增大轉(zhuǎn)速n |
分析 設(shè)繩子與圓平面夾角為α,求出兩個球?qū)K子的拉力,再求出繩子的合力,綜合應(yīng)用圓周運動和力的平衡知識分析即可求解.
解答 解:開始時,繩OA與OB夾角為α,設(shè)OA和OB繩子的拉力為T,以A(或B)為研究對象,則滿足:T$•cos\frac{α}{2}$=mg,所以右邊兩個繩子在在豎直方向的合力為2T$•cos\frac{α}{2}$=2mg,與OA、OB之間夾角的大小無關(guān).所以左邊的繩子受到向上的拉力為2mg,對木塊進行受力分析,受到繩子的拉力和重力,都為2mg,受力平衡,所以C能靜止不動.此時滿足的關(guān)系為:${m}_{A}={m}_{B}=\frac{1}{2}{m}_{C}$
若將C換成質(zhì)量為3m的D,則D對左側(cè)繩子的拉力為3mg,所以右側(cè)上邊的繩子對O點的拉力也是3mg,設(shè)此時OA和OB繩子的拉力為T′,則:$2T′cos\frac{α}{2}=3mg$
以A(或B)為研究對象則:$T′•cos\frac{α}{2}=1.5mg$
可知A、B與C之間的質(zhì)量關(guān)系仍然滿足:${m}_{A}={m}_{B}=\frac{1}{2}{m}_{C}$,而與OA、OB之間的夾角無關(guān),所以當把C換成D后,需要增加A和B的質(zhì)量.
以A為研究對象,豎直方向始終要滿足:T$•cos\frac{α}{2}$=mg,而豎直方向:$T•sin\frac{α}{2}=m{ω}^{2}r=m(2πn)^{2}•r$,可知增大或減小轉(zhuǎn)速,僅僅能增大或減小OA與OB之間的夾角,不能改變繩子在豎直方向的分力.
由以上的分析可知,選項CD正確,AB錯誤.
故選:CD.
點評 本題主要考查了圓周運動和力的平衡知識的直接原因,要求同學(xué)們能正確對物體進行受力分析,難度適中.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向左,1+a | B. | 向右,1+a | C. | 向左,1-a | D. | 向右,1-a |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{2}$G | B. | $\frac{\sqrt{3}}{3}$G | C. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$G | D. | G |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 向上偏左 | B. | 向上偏右 | C. | 豎直向上 | D. | 豎直向下 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 任意1 s內(nèi)速度增加了2 m/s | B. | 前2 s內(nèi)的平均速度是8 m/s | ||
C. | 任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是2 m | D. | 第1 s內(nèi)的位移是6 m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “中衛(wèi)”的線速度介于7.9 km/s和11.2km/s之間 | |
B. | “靜衛(wèi)”的軌道必須是在赤道上空 | |
C. | 如果質(zhì)量相同,“靜衛(wèi)”與“中衛(wèi)”的動能之比為3:5 | |
D. | “靜衛(wèi)”的運行周期小于“中衛(wèi)”的運行周期 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 靜止在粗糙斜面上的物體 | |
B. | 物體在光滑斜面上由靜止釋放后沿斜面自由下滑 | |
C. | 在平直公路上勻速行駛的汽車 | |
D. | 做自由落體運動的物體在剛開始下落時 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | F=2μmg | B. | F=3μmg | C. | W=$\frac{3}{2}$μmgV0t0 | D. | W=3μmgV0t0 |
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