14.如圖所示氣墊是常用的一種實驗儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在軌道上,滑塊在軌道上的運動可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律,實驗裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計),采用的實驗步驟如下:
a.調(diào)整氣墊軌道,使導(dǎo)軌處于水平;
b.在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧,用電動卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;
c.按下電鈕放開卡銷,同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計數(shù)器開始工作,當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時,記下滑塊A、B分別到達擋板C、D的運動時間t1和t2;
d.用刻度尺測出滑塊A的左端至C擋板的距離L1、滑塊B的右端到D擋板的距離L2
(1)試驗中還應(yīng)測量的物理量是滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;
(2)利用上述過程測量的實驗數(shù)據(jù),驗證動量守恒定律的表達式是${m_A}\frac{L_1}{t_1}={m_B}\frac{L_2}{t_2}$.

分析 (1)要驗證動量守恒定律需要知道物體運動的位移和時間,故要測質(zhì)量;
(2)利用vA=$\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}$,VB=$\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}$,即可將mAvA-mBVB=0,轉(zhuǎn)化為${m}_{A}\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}-{m}_{B}\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}=0$.

解答 解:(1)因系統(tǒng)水平方向動量守恒即mAvA-mBVB=0,由于系統(tǒng)不受摩擦,故滑塊在水平方向做勻速直線運動故有vA=$\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}$,VB=$\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}$,
即為${m}_{A}\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}-{m}_{B}\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}=0$.
所以還要測量的物理量是:A與B的質(zhì)量mA、mB
(2)由(1)分析可知驗證動量守恒定律的表達式是${m}_{A}\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}-{m}_{B}\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}=0$.
故答案為:滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB
(2)${m_A}\frac{L_1}{t_1}={m_B}\frac{L_2}{t_2}$

點評 該題中,并沒有直接測量或求出滑塊的速度,而是利用位移與時間的比值表示物體的速度.這是物理實驗中常用的一種方法,要注意掌握.

練習(xí)冊系列答案
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4.如圖所示,質(zhì)量為M=8kg的小車放在光滑水平面上,在小車右端加一水平恒力F=8N.當(dāng)小車向右運動的速度達到v0=3m/s,在小車右端輕輕放上一質(zhì)量m=2kg的小物塊,物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,物塊始終不離開小車,從小物塊放在小車上開始計時.(g取10m/s2
求:(1)t=0時,小物塊與小車加速度a1、a2
(2)t=2s,小物塊與小車間摩擦生熱Q
(3)t=7s,小物塊的動能EK

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5.如圖所示,汽車以$20\sqrt{2}$m/s的速度通過凸形橋最高點時,對橋的壓力是車重的一半,則圓弧形橋面的半徑為160m;當(dāng)車速為40m/s時,車對橋面最高點的壓力恰好為零.(g=10m/s2

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2.某實驗小組探究彈簧的勁度系數(shù)k與其長度(圈數(shù))的關(guān)系.實驗裝置如圖(a)所示:一均勻長彈簧豎直懸掛,7個指針P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6分別固定在彈簧上距懸點0、10、20、30、40、50、60圈處;通過旁邊豎直放置的刻度尺,可以讀出指針的位置,P0指向0刻度.設(shè)彈簧下端未掛重物時,各指針的位置記為x0;掛有質(zhì)量為0.100kg的砝碼時,各指針的位置記為x.測量結(jié)果及部分計算結(jié)果如下表所示(n為彈簧的圈數(shù),重力加速度取9.80m/s2).已知實驗所用彈簧總?cè)?shù)為60,整個彈簧的自由長度為11.88cm.
(1)將表中數(shù)據(jù)補充完整:①81.7;②0.0122.
P1P2P3P4P5P6
x0(cm)2.044.066.068.0510.0312.01
x(cm)2.645.267.8110.3012.9315.41
n102030405060
k(N/m)16356.043.633.828.8
$\frac{1}{k}$(m/N)0.00610.01790.02290.02960.0347
(2)以n為橫坐標,$\frac{1}{k}$為縱坐標,在圖(b)給出的坐標紙上畫出$\frac{1}{k}$ n圖象.

(3)圖(b)中畫出的直線可近似認為通過原點.若從實驗中所用的彈簧截取圈數(shù)為n的一段彈簧,該彈簧的勁度系數(shù)k與其圈數(shù)n的關(guān)系的表達式為k=$\frac{1.67×1{0}^{3}}{n}$N/m.

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9.如圖,處于勻強電場中的足夠長的絕緣斜面上有一帶電滑塊,給滑塊初動能100J使它從A點出發(fā)沿斜面向上運動,第一次運動到斜面上B點時,動能減少了80J,重力勢能增加了50J,克服電場力做功20J,則滑塊再一次回到B點時的動能為15J.

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19.如圖所示,一滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止開始滑下,當(dāng)滑到最低點時,關(guān)于滑塊動能大小和對軌道最低點的壓力,下列結(jié)論正確的是( 。
A.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力越大
B.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力與半徑無關(guān)
C.軌道半徑不變,滑塊的質(zhì)量越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力越小
D.軌道半徑不變,滑塊的質(zhì)量越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力不變

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6.物體從某高度處做自由落體運動,以地面為重力勢能零點,下列圖象中,能正確描述物體的重力勢能與下落高度的關(guān)系的是( 。
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C.2s末物塊的動能為25JD.落回地面時物塊的動能為50J

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4.有一種雜技表演叫“飛車走壁”,由雜技演員駕駛摩托車沿圓臺形表演臺的側(cè)壁高速行駛,做勻速圓周運動.如圖所示虛線圓表示摩托車的行駛軌跡,軌跡離地面的高度為h.下列說法中正確的是( 。
A.h越高,摩托車對側(cè)壁的壓力將越大
B.h越高,摩托車做圓周運動的向心力將越大
C.h越高,摩托車做圓周運動的線速度將越大
D.圓周運動的周期與h無關(guān)

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