【題目】如圖所示，平行板電容器與電動(dòng)勢為E′的直流電源（內(nèi)阻不計(jì)）連接，下極板接地，靜電計(jì)所帶電荷量很少，可被忽略．一帶負(fù)電油滴被固定于電容器中的P點(diǎn)．現(xiàn)將平行板電容器的下極板豎直向下移動(dòng)一小段距離，則

A. 平行板電容器的電容將變大

B. 靜電計(jì)指針張角不變

C. 帶電油滴的電勢能將減少

D. 若先將上極板與電源正極的導(dǎo)線斷開，再將下極板向下移動(dòng)一小段距離，則帶電油滴所受電勢能變小

【答案】BCD

【解析】

電容器始終與電源相連，則電容器兩端間的電勢差不變，根據(jù)電容器d的變化判斷電容的變化以及電場強(qiáng)度的變化，從而判斷電荷電勢能和電場力的變化.

A．根據(jù)知，將平行板電容器的下極板豎直向下移動(dòng)一小段距離時(shí)d增大，則平行板電容器的電容將減小，故A錯(cuò)誤；

B．靜電計(jì)測量的是電容器兩端的電勢差，因?yàn)殡娙萜魇冀K與電源相連，則電勢差不變，所以靜電計(jì)指針張角不變，故B正確；

C．電勢差不變，d增大，根據(jù)可知電場強(qiáng)度減小，又由U上P=上-P，U上P=Ed上P，而U不變，所以上極板的電勢上不變，而d上P不變，則有U上P減小，P增大，根據(jù)EP=q可知帶負(fù)電油滴的電勢能將減少，故C正確；

D．電容器與電源斷開，則電荷量不變，d改變，根據(jù)，知電場強(qiáng)度不變，又由UP地=P-地=P，UP地=EdP地，而將下極板向下移動(dòng)一小段距離，dP地增大，則有UP地增大，P增大，根據(jù)EP=q可知帶負(fù)電油滴的電勢能將減少，故D正確；

故選BCD.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，用細(xì)繩豎直懸掛一個(gè)多匝矩形線圈，細(xì)繩與傳感器相連，傳感器可以讀出細(xì)繩上的拉力大小。將線框的下邊ab置于蹄形磁鐵的N、S極之間，使ab邊垂直于磁場方向且ab邊全部處于N、S極之間的區(qū)域中。接通電路的開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，當(dāng)電流表讀數(shù)為I時(shí)，傳感器的讀數(shù)為F1；保持ab中的電流大小不變，方向相反，傳感器的讀數(shù)變?yōu)?/span>F2（F2<F1）。已知金屬線框的匝數(shù)為n，ab邊長為L，重力加速度為g，則可得到（ ）

A. 金屬線框的質(zhì)量

B. N、S極之間的磁感應(yīng)強(qiáng)度

C. 傳感器的讀數(shù)為F1時(shí)，ab中的電流方向?yàn)?/span>b→a

D. 減小電流I重復(fù)實(shí)驗(yàn)，則F1、F2均減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一輛小車在牽引力作用下沿半徑為R的弧形路面勻速率上行，小車與路面間的阻力大小恒定，則上行過程中

A. 小車處于平衡狀態(tài)，所受合外力為零

B. 小車受到的牽引力逐漸增大

C. 小車受到的牽引力對(duì)小車做的功一定大于小車重力勢能的增加量

D. 小車重力的功率逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，金屬環(huán)A用絕緣輕繩懸掛，其中心與長直螺線管共軸，并位于其左側(cè)。長直螺線管連接在如圖所示的電路中。下列說法正確的有

A. S閉合的瞬間，A環(huán)向左擺動(dòng)，并有收縮的趨勢

B. S閉合的瞬間，A環(huán)向右擺動(dòng)，并有擴(kuò)大的趨勢

C. 在S閉合的情況下，將R的滑動(dòng)頭的左端移動(dòng)，A環(huán)向左擺動(dòng)，并有收縮的趨勢

D. 在S閉合的情況下，將R的滑動(dòng)頭向右端移動(dòng)，A環(huán)向右擺動(dòng)，并有收縮的趨勢

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一帶負(fù)電的粒子只在電場力作用下沿X軸正向運(yùn)動(dòng)，其電勢能EP隨位移X變化的關(guān)系如圖所示，其中0～X2段是對(duì)稱的曲線，X2～X3段是直線，則下列說法正確的是

A. X1處電場強(qiáng)度為零

B. X1 、X2、X3處電勢φ1、φ2、φ3的關(guān)系為φ1>φ2>φ3

C. 粒子在0～X2段做勻變速運(yùn)動(dòng)，X2～X3段做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 0～X2 段是勻強(qiáng)電場

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，在區(qū)域I中有方向水平向右的勻強(qiáng)電場，在區(qū)域II中有方向豎直向上的勻強(qiáng)電場和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B=0.5T；兩區(qū)域中的電場強(qiáng)度大小相等，E=2V/m；兩區(qū)域足夠大，分界線豎直。一可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球用絕緣細(xì)線拴住靜止在區(qū)域I中的A點(diǎn)時(shí)，細(xì)線與豎直方向的夾角為45°�，F(xiàn)剪斷細(xì)線，小球開始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過時(shí)間t1=1s從分界線的C點(diǎn)進(jìn)入?yún)^(qū)域II，在其中運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，從D點(diǎn)第二次經(jīng)過 B分界線，再運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后，從H點(diǎn)第三次經(jīng)過分界線，圖中除A點(diǎn)外，其余各點(diǎn)均未畫出，g=10m/s2，求：

(1)小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度v；

(2)小球在區(qū)域II中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t2；

(3)C、H之間的距離d。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一固定的直立氣缸由上、下兩個(gè)連通的圓筒構(gòu)成，圓筒的長度均為2L。質(zhì)量為2m、面積為2S的導(dǎo)熱良好的活塞A位于上部圓筒的正中間，質(zhì)量為m、面積為S的絕熱活塞B位于下部圓筒的正中間，兩活塞均可無摩擦滑動(dòng)，活塞B的下方與大氣連通。最初整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，A上方的理想氣體的溫度為T。已知大氣壓強(qiáng)恒為，重力加速度大小為g，氣缸壁、管道均不導(dǎo)熱，外界溫度保持不變，圓筒之間的管道的體積忽略不計(jì)，不考慮話塞的厚度�，F(xiàn)在對(duì)話塞A 上方的氣體緩慢加熱，求

(i)當(dāng)活寨B下降到氣缸底部時(shí)，活塞A上方氣體的溫度；

(ii)當(dāng)溫度緩慢升高到1.8T時(shí)，活塞A相對(duì)初始位置下降的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】長為L的絕緣細(xì)線下系一帶正電的小球，其帶電荷量為Q，懸于O點(diǎn)，如圖所示．當(dāng)在O點(diǎn)另外固定一個(gè)正電荷時(shí)，如果球靜止在A處，則細(xì)線拉力是重力mg的兩倍．現(xiàn)將球拉至圖中B處（θ=60°），放開球讓它擺動(dòng)，問：

（1）固定在O處的正電荷的帶電荷量為多少?

（2）擺球回到A處時(shí)懸線拉力為多少?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，直線和拋物線(開口向上)分別為汽車a和b的位移--時(shí)間圖象，則（ ）

A. 0～1 s時(shí)間內(nèi)a車的平均速度大小比b車的小

B. 0～3 s時(shí)間內(nèi)a車的路程比b車的小

C. 0～3 s時(shí)間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1 m/s

D. t＝2 s時(shí)a車的加速度大小比b車的大

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