在平面軌道上運(yùn)動(dòng)的火車上有一張水平放置的桌子，桌上放一小球，不計(jì)摩擦．如果火車向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么小球就會(huì)相對(duì)于火車向后加速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是

A．

加速運(yùn)動(dòng)的火車是個(gè)非慣性參考系，它不能應(yīng)用牛頓定律來(lái)解釋該現(xiàn)象

B．

牛頓定律在以加速運(yùn)動(dòng)的火車作參考系時(shí)也能應(yīng)用

C．

在非慣性參考系中引入一種形式上的慣性力后，便能很好地解釋該現(xiàn)象

D．

慣性力只有受力物體而沒(méi)有施力物體，其方向與非慣性系的加速度方向相反

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，遙控電動(dòng)賽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t后關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，賽車?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道，通過(guò)軌道最高點(diǎn)P后又進(jìn)入水平軌道CD上．已知賽車在水平軌道AB部分和CD部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到阻力恒為車重的0.5倍，即k=Ff/mg=0.5，賽車的質(zhì)量m=0.4kg，通電后賽車的電動(dòng)機(jī)以額定功率P=2W工作，軌道AB的長(zhǎng)度L=2m，圓形軌道的半徑R=0.5m，空氣阻力可忽略，取重力加速度g=10m/s2．某次比賽，要求賽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中既不能脫離軌道，又在CD軌道上運(yùn)動(dòng)的路程最短．在此條件下，求：
（1）小車在CD軌道上運(yùn)動(dòng)的最短路程；
（2）賽車電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在水平直軌道上運(yùn)動(dòng)的火車廂內(nèi)有一個(gè)傾角θ=30°的光滑斜面，如圖所示，小球的重力為mg，繩對(duì)球的拉力為FT、斜面對(duì)小球的彈力為FN，當(dāng)火車以加速度a向左運(yùn)動(dòng)時(shí)（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：同步題 題型：不定項(xiàng)選擇

關(guān)于物體的慣性，以下說(shuō)法中正確的是
[     ]
A．物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，物體越難停下來(lái)，說(shuō)明運(yùn)動(dòng)速度大的物體慣性大
B．汽車突然減速時(shí)，車上的人向前傾，轉(zhuǎn)彎時(shí)人會(huì)往外甩，而汽車勻速前進(jìn)時(shí)，車上的人感覺(jué)平穩(wěn)，說(shuō)明突然減速和轉(zhuǎn)彎時(shí)有慣性，勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)沒(méi)有慣性
C．在同樣大小的力作用下，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變的物體，其慣性一定越大
D．在長(zhǎng)直水平軌道上勻速運(yùn)動(dòng)的火車上，門(mén)窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起后，發(fā)現(xiàn)落回原處，這是因?yàn)槿颂鸷螅嚴(yán)^續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，人落下后必定向后偏些，但因時(shí)間太短，偏后距離太小，不明顯而已

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在平面軌道上運(yùn)動(dòng)的火車上有一張水平放置的桌子，桌上放一小球，不計(jì)摩擦。如果火車向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么小球就會(huì)相對(duì)于火車向后加速運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是 (    )

A.加速運(yùn)動(dòng)的火車是個(gè)非慣性參考系，它不能應(yīng)用牛頓定律來(lái)解釋該現(xiàn)象

B.牛頓定律在以加速運(yùn)動(dòng)的火車作參考系時(shí)也能應(yīng)用

C.在非慣性參考系中引入一種形式上的慣性力后，便能很好地解釋該現(xiàn)象

D.慣性力只有受力物體而沒(méi)有施力物體，其方向與非慣性系的加速度方向相反

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同步練習(xí)冊(cè)答案