8.一人看到閃電12.3s后又聽到雷聲,已知空氣中的聲速約為330~340  m/s,光速為3×108m/s,他用12.3除以3很快估算出閃電發(fā)生位置到他的距離為4.1km,根據(jù)你所學的物理知識可以判斷( 。
A.這種估算方法是錯誤的,不可采用
B.這種估算方法可以比較準確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察者的距離
C.這種估算方法沒有考慮光的傳播時間,結果誤差很大
D.即使聲速增大2倍以上,本題的估算結果依然正確

分析 要求閃電發(fā)生位置與觀察者的距離,可根據(jù)x=vt進行求解即需要知道聲速v和聲音傳播的時間t,而聲速v的單位由m/s換算為km/s可知聲源到人所在位置的距離x.從而判定該方法的正確與否.

解答 解:由于光速遠遠大于聲速,故光傳播的時間可以忽略不計,故閃電發(fā)生位置與觀察者的距離為:
  x=vt=340×12.3m=4182m≈4.1km
故這種估算方法可以比較準確地估算出閃電發(fā)生位置與觀察考間的距離,故B正確,ACD錯誤.
故選:B

點評 本題的關鍵應明確:光速遠大于聲速,故在距離很短的情況下光傳播的時間可以忽略不計.

練習冊系列答案
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18.某同學將一直流電源的總功率PE、輸出功率PR和電源內部的發(fā)熱功率Pr隨電流I變化的圖線畫在同一坐標系內,如圖所示,根據(jù)圖線可知( 。
A.反映Pr變化的圖線是c
B.電源電動勢為8 V
C.電源內阻為4Ω
D.當電流為0.5 A時,外電路的電阻為6Ω

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A.如果駕駛員立即剎車制動,則t=2s時,汽車離停車線的距離為2m
B.如果在距停車線6m處開始剎車制動,汽車能在停車線處停下
C.如果駕駛員的反應時間為0.4s,汽車剛好能在停車線處停下
D.如果駕駛員的反應時間為0.2s,汽車剛好能在停車線處停下

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16.一質點沿x軸運動,其位置x隨時間t變化的規(guī)律為x=15+10t-5t2.下列關于該質點運動的說法正確的是( 。
A.該質點的加速度大小為5 m/s2
B.t=3 s時刻該質點速度為零
C.0--3 s內該質點的平均速度大小為5 m/s
D.物體處于x=0處時其速度大小為20 m/s

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3.某物體沿一直線運動,其v-t圖象如圖所示,則第1s內物體運動的加速度大小為2m/s2,方向與速度方向相同(填相同或相反);第3s內物體運動的加速度大小為4m/s2,方向與速度方向相反(填相同或相反);第4s內物體運動的加速度大小為4m/s2,方向與速度方向相同(填相同或相反)前3s內的位移6m,前6s內的位移0m.

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13.從車站開出的列車,以0.05m/s2的加速度做勻加速直線運動,需要多少時間列車的速度才能增加到28.8km/h?在這段時間里列車前進了多大距離?

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20.如圖所示,為正電荷Q的電場,A、B是電場中的兩點,將電量為q=5×10-8庫侖的正點電荷(試探電荷)置于A點,所受電場力為2×10-3牛,則下列判斷正確的是( 。
A.將點電荷q從A點移走,則該點的電場強度為零
B.將電量為q的負點電荷放于A點,A點場強大小為4.0×104N/C,方向指向B
C.B點處的電場強度小于4.0×104N/C
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10.如圖甲所示的裝置叫做阿特伍德機,是英國數(shù)學家和物理學家阿特伍德(G•Atwood 1746-1807)創(chuàng)制的一種著名力學實驗裝置,用來研究勻變速直線運動的規(guī)律.某同學對該裝置加以改進后用來驗證機械能守恒定律,如圖乙所示.
(1)實驗時,該同學進行了如下步驟:
①將質量均為M(A的含擋光片、B的含掛鉤)的重物用繩連接后,跨放在定滑輪上,處于靜止狀態(tài).測量出擋光片中心(填“A的上表面”、“A的下表面”或“擋光片中心”)到光電門中心的豎直距離h.
②在B的下端掛上質量為m的物塊C,讓系統(tǒng)中的物體由靜止開始運動,光電門記錄擋光片擋光的時間為△t.
③測出擋光片的寬度d,計算有關物理量,驗證守恒定律.
(2)如果系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)的機械能守恒,應滿足的關系式為mgh=$\frac{1}{2}$(2M+m)($\frac7ttxg7w{△t}$)2(已知重力加速度為g).
(3)引起該實驗系統(tǒng)誤差的原因有定滑輪有質量;繩子有質量;滑輪和繩子間有摩擦;物體受空氣阻力(寫一條即可).
(4)驗證實驗結束后,該同學突發(fā)奇想:如果系統(tǒng)(重物A、B以及物塊C)的機械能守恒,不斷增大物塊C的質量m,重物B的加速度a也將不斷增大,那么a與m之間有怎樣的定量關系?a隨m增大會趨于一個什么值?
請你幫該同學解決,
①寫出a與m之間的關系式:a=$\frac{mg}{2M+m}$(還要用到M和g)
②a的值會趨于g.

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