9.如圖所示,在宇宙空間中,甲、乙、丙三顆恒星位于同一直線上,甲、丙圍繞乙在半徑為R的圓軌道上運(yùn)行.它們離其它恒星較遠(yuǎn).若甲、丙兩星質(zhì)量均為M.乙星質(zhì)量為2M,引 力常量為G,則下列說法正確的是( 。
A.甲星所受合外力為$\frac{9G{M}^{2}}{4{R}^{2}}$B.乙星所受合外力為$\frac{2G{M}^{2}}{{R}^{2}}$
C.甲星和丙星的線速度相同,為$\sqrt{\frac{2GM}{R}}$D.甲星和丙星的角速度相同,為$\frac{3}{2R}\sqrt{\frac{GM}{R}}$

分析 根據(jù)恒星的受力,結(jié)合萬有引力定律求出合力的大小,根據(jù)合力提供向心力求出線速度和角速度的大。

解答 解:A、甲星所受的合外力為:F=$\frac{GM•2M}{{R}^{2}}+\frac{GM•M}{4{R}^{2}}=\frac{9G{M}^{2}}{4{R}^{2}}$,故A正確.
B、乙星受到的合外力為:$F=G\frac{2{M}^{2}}{{R}^{2}}-G\frac{2{M}^{2}}{{R}^{2}}=0$,故B錯(cuò)誤.
C、甲丙兩星所受的合力相等,線速度大小相等,根據(jù)$\frac{9G{M}^{2}}{4{R}^{2}}=M\frac{{v}^{2}}{R}$得:v=$\frac{3}{2}\sqrt{\frac{GM}{R}}$,故C錯(cuò)誤.
D、甲丙兩星所受的合力相等,角速度大小相等,根據(jù)$\frac{9G{M}^{2}}{4{R}^{2}}=MR{ω}^{2}$得:ω=$\frac{3}{2R}\sqrt{\frac{GM}{R}}$,故D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了萬有引力理論的基本運(yùn)用,注意甲所受的合力等于乙和丙對(duì)它萬有引力的合力,結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行求解,難度不大.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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19.如圖所示,傳送皮帶始終保持v=2m/s的速度水平向右移動(dòng),一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊以v0=4m/s的速度從A點(diǎn)向右滑上傳送帶.設(shè)小物塊與傳送帶間的摩擦因數(shù)μ=0.2,傳送帶兩端點(diǎn)A、B間的距離L=5m,g取10m/s2,下列說法正確的有( 。
A.剛開始物塊的加速度為2m/s2
B.物塊一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的B點(diǎn)所用時(shí)間為3s
D.傳送帶上將留下一段長(zhǎng)為1m的摩擦痕跡

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20.一列“和諧號(hào)”高速列車總質(zhì)量m=5×105kg,某次在平直的軌道上試運(yùn)行上,從靜止加速到速度v=90m/s,所需時(shí)間t=300s.已知列車所受的阻力恒為車重的0.1倍.設(shè)列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),取g=10m/s2.求:
(1)列車在這300s內(nèi)的加速度的大小;
(2)列車在這300s內(nèi)受到的牽引力的大小.

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17.平直公路上一汽車以速度v0勻速行駛,某時(shí)刻前方出現(xiàn)緊急情況,司機(jī)經(jīng)t0的反應(yīng)時(shí)間后,采取緊急制動(dòng),設(shè)剎車時(shí)加速度大小恒為a,求t時(shí)刻汽車的速度.

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4.下列敘述中正確的是( 。
A.導(dǎo)體中電荷運(yùn)動(dòng)就形成電流
B.國(guó)際單位制中電流的單位是安培
C.電流是一個(gè)標(biāo)量,其方向是沒有意義的
D.對(duì)于導(dǎo)體,只要其兩端電勢(shì)差不為零,電流必定不為零

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.在外力作用下,某些固體材料發(fā)生形變時(shí),其電阻率也發(fā)生變化,這種由于外力作用而使材料電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為“壓阻效應(yīng)”.現(xiàn)用如圖甲所示的電路研究某長(zhǎng)薄板電阻的RX的壓阻效應(yīng).已知RX的阻值范圍為幾歐到幾十歐.實(shí)驗(yàn)室中有下列器材:
A.電源E(3V,內(nèi)阻約為1Ω)  B.電流表A1(0.6A,內(nèi)阻r1=5Ω)
C.電流表A2(0.6A,內(nèi)阻r2約為1Ω)  D.開關(guān)S,定值電阻R0
(1)為了比較準(zhǔn)確地測(cè)量電阻Rx的阻值,請(qǐng)?jiān)趫D甲中完成虛線框內(nèi)電路的設(shè)計(jì).
(2)定值電阻R0的阻值應(yīng)該選用B (填阻值前的字母).
A.1Ω  B.5Ω   c.10Ω  D.20Ω
(3)在電阻RX上加一個(gè)豎直向下的力F(設(shè)豎直向下為正方向),閉合開關(guān)S,記下電表讀數(shù),A1讀數(shù)為I1,A2讀數(shù)為I2,得 RX=$\frac{{I}_{1}{r}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$(用字母表示).
(4)改變力的大小,得到不同的RX值.然后,讓力反向從下向上擠壓電阻,并改變力的大小,得到不同的RX值,最后繪成的圖象如圖乙所示.那么,由圖可得RX與所受壓力F的函數(shù)關(guān)系RX=RX=16+$\frac{32}{9}$F(F<0)或:RX=16-$\frac{32}{9}$F (F>0).

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1.車廂內(nèi)用細(xì)線懸掛兩個(gè)質(zhì)量不同的小球,上面小球的質(zhì)量比下面小球的大,如圖所示,當(dāng)車廂水平向右做初速度為零的,加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩小球均相對(duì)車廂靜止時(shí),不計(jì)空氣阻力,下述各圖正確的是( 。
A.B.C.D.

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18.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流電源的計(jì)時(shí)儀器.某次用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示,從比較清晰的0點(diǎn)起,每五個(gè)打印點(diǎn)取為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),分別標(biāo)明0、1、2、3、4…,量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30.0cm,1與2兩點(diǎn)間距離x2=36.0cm,2與3兩點(diǎn)間距離x3=42.0cm,3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48.0cm,則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為3.9m/s,小車的加速度為6.0m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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19.不同頻率的紫外光分別照射鎢和鋅的表面而產(chǎn)生光電效應(yīng),可得到光電子的最大初動(dòng)能隨入射光頻率變化的圖象.已知鎢的逸出功是3.28ev,鋅的逸出功是3.34ev,若將兩者的圖象畫在同一個(gè)坐標(biāo)系中,以實(shí)線表示鎢、虛線表示鋅,則圖中能正確反應(yīng)這一過程的是( 。
A.B.C.D.

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