18．細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮（小球與彈簧不連接），小球靜止時彈簧在水平位置，如圖1所示．將細(xì)繩燒斷后，下列說法中正確的是（　�。�
A．小球立即開始做自由落體運動
B．小球離開彈簧后做勻變速運動
C．小球運動的加速度先比重力加速度小，后來和重力加速度相等
D．小球離開彈簧后做平拋運動

分析 對小球受力分析可知，在與彈簧接觸時，小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，此過程中彈簧的彈力是不斷減小的，離開彈簧之后，小球只受到重力的作用，做勻變速運動．

解答 解：A、將細(xì)繩燒斷后，小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，合力斜向右下方，并不是只有重力的作用，所以不是自由落體運動，故A錯誤．
B、小球離開彈簧后，只受到重力的作用，所以是勻變速運動，所以B正確．
C、小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，合力斜向右下方，并且大于重力的大小，所以開始時加速度的大小要比重力加速度大，故C錯誤．
D、小平拋運動在豎直方向上是只受重力的作用，由A的分析可知，小球并不是平拋運動，故D錯誤．
故選：B

點評 對小球受力分析，根據(jù)球的受力的情況來判斷小球的運動的情況，要注意的是在與彈簧分離之前，彈簧的彈力是不斷減小的．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是（　�。�
A．研究日食時，可以把太陽看成質(zhì)點
B．研究地球的公轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點
C．研究地球的自轉(zhuǎn)時，可以把地球看成質(zhì)點
D．原子核很小，必須把它看成質(zhì)點

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．由粗糙的水平桿OP與光滑的豎直桿OQ組成的絕緣直角支架如圖放置，在OP桿、OQ桿上套有帶等量異種電荷的小球a、b，兩個小球質(zhì)量都為m，兩個小球距O點的距離分別為4L、3L時恰能平衡．（a、b小球可視為質(zhì)點）下列說法正確的是（　�。�
A．桿對a球的彈力為2mg
B．OQ桿對b球的彈力為$\frac{3}{5}$mg
C．OP桿對a球的摩擦力為$\frac{4}{3}$mg
D．現(xiàn)將a球緩慢地向左移動一小段距離，兩球再次達(dá)到平衡，與移動前相比，a、b小球之間距離減小了

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，已知物體與三塊材料不同的長方形板間的動摩擦因數(shù)分別為u、2u、3u，三塊板長度均為L，并排鋪在水平地面上，該物體以一定的初速度V0從a點滑上第一塊板，則物體恰好滑到第三塊的末尾d點停下來，在整個過程中三塊板均保持靜止；若讓物體從d點以相問大小的初速度水平向左運動，三塊木板仍能保持靜止，則下列說法正確的（　�。�
A．物體仍能運動到a點并停下來B．物體不能運動到a點
C．物體兩次經(jīng)過b點時速度大小相等D．物體兩次經(jīng)過c點時速度大小相等

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖甲所示為兩位同學(xué)探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”的實驗裝置圖．

（1）實驗中，兩位同學(xué)安裝好實驗裝置后，首先平衡摩擦力，他們將長木板的一端適當(dāng)墊高些后，在不掛砝碼盤的情況下，使小車靠近打點計時器后，先接通電源，后用手輕撥小車，小車便拖動紙帶在木板上自由運動．若打點計時器第一次在紙帶上打出的計時點越來越稀疏（從打出的點的先后順序看），則第二次打點前應(yīng)將長木板底下的小木塊墊的比原先更加低（選填“高”或“低”）些；重復(fù)以上操作步驟，直到打點計時器在紙帶上打出一系列間隔均勻的計時點，便說明平衡摩擦力合適．
（2）平衡摩擦力后，在盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件下，兩位同學(xué)可以認(rèn)為砝碼盤（連同砝碼）的總重力近似等于小車的所受的合外力．
（3）接下來，兩位同學(xué)先保持小車的質(zhì)量不變的條件下，研究小車的加速度a與受到的合外力的關(guān)系．如圖乙所示是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描繪的小車加速度a與盤和砝碼的總質(zhì)量m之間的實驗關(guān)系圖象．設(shè)圖中直線斜率為k，在縱軸上的截距為b，若牛頓第二定律成立，則小車的質(zhì)量M為$\frac{k}$．（重力加速度g不已知）
（4）然后，兩位同學(xué)在保持小車受到的拉力不變的條件下，研究小車的加速度a與其質(zhì)量M的關(guān)系．他們通過給小車中增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a-$\frac{1}{M}$ 圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng) $\frac{1}{M}$ 較大時，圖線發(fā)生彎曲．于是，兩位同學(xué)又對實驗方案進行了進一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，那么，兩位同學(xué)的修正方案可能是C
A．改畫a與（M+m）的關(guān)系圖線    B．改畫a與 $\frac{m}{M}$ 的關(guān)系圖線
C．改畫a與 $\frac{1}{M+m}$ 的關(guān)系圖線    D．改畫a與$\frac{1}{M+{m}^{2}}$的關(guān)系圖線
（5）探究“物體的加速度與其質(zhì)量、所受合外力的關(guān)系”實驗完成后，兩位同學(xué)又打算測出小車與長木板間的動摩擦因數(shù)．于是兩位同學(xué)先取掉了長木板右端墊的小木塊，使得長木板平放在了實驗桌上，并把長木板固定在實驗桌上，具體的實驗裝置如圖丙所示；在砝碼盤中放入適當(dāng)?shù)捻来a后，將小車靠近打點計時器，接通電源后釋放小車，打點計時器便在紙帶上打出了一系列的點，并在保證小車的質(zhì)量M、砝碼（連同砝碼盤）的質(zhì)量m不變的情況下，多次進行實驗打出了多條紙帶，分別利用打出的多條紙帶計算出了小車運動的加速度a，并求出平均加速度$\overline{a}$，則小車與長木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{mg-（M+m）\overline{a}}{Mg}$．（用m、M、$\overline{a}$、g表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．車廂中用細(xì)繩將球掛在車廂的光滑側(cè)壁上，細(xì)繩與豎直側(cè)壁成α角（已知），如圖所示，車廂在平直軌道上向左行駛．當(dāng)車廂以加速度g/4向左加速行駛時，車廂側(cè)壁受到的壓力設(shè)為F（F是未知量）．求：
（1）當(dāng)車廂側(cè)壁受到的壓力等于4F時，說明車向左運動的情況是怎樣的？
（2）當(dāng)車廂以加速度g/2向左加速行駛時，細(xì)繩的拉力等于多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，有一傾斜放置的傳送帶，當(dāng)它未開啟時，將一物塊自傳送帶的上端A點由靜止釋放后，它經(jīng)t1時間下滑到底端B點，接觸面上發(fā)熱量為Q1；若開啟傳送帶，使之順時針運行且速度V保持不變，同一物塊仍由A點靜止釋放，若仍能下滑到底端B點，設(shè)物塊下滑的時間為t2，接觸面發(fā)熱量為Q2，對上述現(xiàn)象的分析和判斷，正確的有（　�。�
A．傳送帶順時針開啟時，物塊有可能無法下滑
B．物塊一定能下滑到B點，且有：t2＞t1、Q2＞Q1
C．物塊一定能下滑到B點，且有：t2=t1、Q2＞Q1
D．物塊一定能下滑到B點，且有：t2=t1、Q2=Q1

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．日常生活中，我們有時要用同樣長的兩根繩子掛一個物體，如圖1所示，如果繩子的最大拉力為F，物體受到的重力為G，你能否用向量的知識，分析繩子受到的拉力F1的大小與兩繩子之間的夾角θ的關(guān)系．
（1）當(dāng)θ逐漸增大時|F1|的大小怎樣變化，為什么？
（2）θ為何值時，|F1|最小，最小是多少？
（3）θ=120°時，求|F1|；
（4）如果繩子能承受的最大拉力為588N，|G|=882N，那么θ在什么范圍內(nèi)取值時，繩子才不會斷？
（參考數(shù)據(jù)：取cos41°≈0.75，cos82°≈0.125）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．把一個帶正電荷量為3q的金屬球A跟同樣的但帶負(fù)電荷量為5q的金屬球B相碰，碰后兩球帶的電荷分別為（　�。�
A．A球為+4q，B球為-4qB．A球為+5q，B球為-3q
C．A球為-q，B球為-qD．A球為+q，B球為+q

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同步練習(xí)冊答案