11.下列兩個(gè)物理量中,一個(gè)是標(biāo)量一個(gè)是矢量的一組是( 。
A.速率與速度的變化率B.溫度與密度
C.速度與加速度D.路程與時(shí)間

分析 物理量按有沒(méi)有方向分為矢量和標(biāo)量?jī)深悾噶渴侵讣扔写笮∮钟蟹较虻奈锢砹,?biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量.

解答 解:A、速率只有大小,沒(méi)有方向,是標(biāo)量,速度的變化率是加速度,有大小也有方向,是矢量,故A正確.
B、溫度與密度都是只有大小,沒(méi)有方向的物理量,是標(biāo)量,故B錯(cuò)誤.
C、速度和加速度都是有大小也有方向得物理量,都是矢量,故C錯(cuò)誤.
D、路程和時(shí)間都是只有大小,沒(méi)有方向的物理量,是標(biāo)量,故D錯(cuò)誤.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要掌握物理量的矢標(biāo)性,特別是矢量要掌握其方向特點(diǎn),知道矢量和標(biāo)量的區(qū)別.

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A.7×10-6 m3B.1×10-29 m3C.1×10-26 m3D.8×10-24 m3

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2.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,得到的記錄紙帶如圖所示,圖中的點(diǎn)為記數(shù)點(diǎn),在每?jī)上噜彽挠洈?shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出,則從打下A點(diǎn)到打下E點(diǎn)共歷時(shí)0.5s,打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為0.51m/s,小車的加速度為2m/s2

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C.電源做功較多的是甲電路
D.甲、乙兩電路中電源做功相等

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16.有些汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng),可以明顯地看出滑動(dòng)的痕跡,即常說(shuō)的剎車線,由汽車剎車到靜止的剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù),若已知汽車剎車后的加速度大小為8m/s2,剎車線長(zhǎng)是6.25m,則可知汽車剎車前的速度是( 。
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20.管道煤氣的用戶家中都有一個(gè)漏氣報(bào)警器,報(bào)警器中有一個(gè)對(duì)煤氣敏感的電阻元件.小明同學(xué)突然想到一個(gè)問(wèn)題,該元件是線性元件還是非線性元件呢?為此他從一個(gè)廢棄的報(bào)警器中拆下該元件接入電路中,測(cè)得其電流、電壓值如表所示,請(qǐng)猜想該元件是哪類元件?
編號(hào)123456789
U/V0.200.400.600.801.001.201.401.602.00
I/A0.120.210.290.340.380.420.450.470.50

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