20.管道煤氣的用戶家中都有一個(gè)漏氣報(bào)警器,報(bào)警器中有一個(gè)對(duì)煤氣敏感的電阻元件.小明同學(xué)突然想到一個(gè)問(wèn)題,該元件是線性元件還是非線性元件呢?為此他從一個(gè)廢棄的報(bào)警器中拆下該元件接入電路中,測(cè)得其電流、電壓值如表所示,請(qǐng)猜想該元件是哪類元件?
編號(hào)123456789
U/V0.200.400.600.801.001.201.401.602.00
I/A0.120.210.290.340.380.420.450.470.50

分析 由描點(diǎn)法可得出對(duì)應(yīng)的伏安特性曲線,根據(jù)伏安特性曲線可明確元件的性質(zhì).

解答 解:根據(jù)描點(diǎn)法得出對(duì)應(yīng)的伏安特性曲線如圖所示;
由圖可知,該元件的電阻隨溫度的增大而增大;故為非線性元件;

點(diǎn)評(píng) 本題考查對(duì)伏安特性曲線性質(zhì)的掌握,要注意明確線性元件和非線性元件的區(qū)別.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.下列兩個(gè)物理量中,一個(gè)是標(biāo)量一個(gè)是矢量的一組是( 。
A.速率與速度的變化率B.溫度與密度
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8.2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功.圖1為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖.飛機(jī)著艦后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,滑行一小段后飛機(jī)成功從阻攔索中點(diǎn)垂直鉤住阻攔索,阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上滑行到停止.若航母保持靜止,在某次降落中,以飛機(jī)著艦點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),飛機(jī)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系簡(jiǎn)化成如圖2所示.已知兩定滑輪間的距離d=60米,求:

①飛機(jī)鉤住阻攔索后的加速度;
②飛機(jī)著艦后前進(jìn)的總距離;
③飛機(jī)停止時(shí)兩定滑輪間的阻攔索的長(zhǎng)度L.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

15.卡車用54km/h的速度勻速行駛,忽然前方十字路口一騎自行車的人跌倒,司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車后卡車勻減速前進(jìn),已知卡車剎車過(guò)程中的加速度大小為5m/s2,求:
(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下所以時(shí)間;
(2)假設(shè)汽車剎車的最大加速度是10m/s2,司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況到停下所用最短時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.在研究下列哪些運(yùn)動(dòng)時(shí),被指定的物體可以視為質(zhì)點(diǎn)( 。
A.研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球B.研究地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)時(shí)的地球
C.研究車輪自轉(zhuǎn)情況時(shí)的車輪D.研究運(yùn)動(dòng)員的跑步動(dòng)作時(shí)的運(yùn)動(dòng)員

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.在一根鐵棒上繞有線圈,a、c是線圈的兩端,b為中間抽頭.把a(bǔ)、b兩點(diǎn)接入一平行金屬導(dǎo)軌,在導(dǎo)軌上橫放一金屬棒,導(dǎo)軌間有如圖所示的勻強(qiáng)磁場(chǎng),若要求a、c兩點(diǎn)的電勢(shì)都高于b點(diǎn),則金屬棒沿導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)情況是(  )
A.棒應(yīng)該向右加速平動(dòng)B.棒應(yīng)該向左加速平動(dòng)
C.棒應(yīng)該向右減速平動(dòng)D.棒應(yīng)該向左減速平動(dòng)

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9.如圖所示,一單匝線圈從左側(cè)進(jìn)入磁場(chǎng).在此過(guò)程中,線圈的磁通量將變大(選填“變大”或“變小”).若上述過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間為0.1s,線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為2V,則線圈中的磁通量變化了0.2Wb.

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