17.如圖所示,實線表示一勻強(qiáng)電場的電場線,虛線是一負(fù)電荷射入電場后的運動軌跡,a、b是軌跡上的兩點,則下列說法正確的是(  )
A.負(fù)電荷是一定是從b點運動到a點
B.a點的電勢一定比b點的電勢高
C.負(fù)電荷在a點的電勢能一定大于在b點的電勢能
D.負(fù)電荷的加速度一定不變

分析 由運動的軌跡與電場線確定出受力向,根據(jù)力的方向與速度方向的夾角確定電場力做功的正負(fù)

解答 解:A、由上可知,由于粒子的運動方向不知,所以可能是從a到b,也可能是從b到a.故A錯誤;
B、由曲線運動的知識可知:帶電粒子所受的電場力向下,由于粒子帶負(fù)電所以電場線的方向向上,沿著電場線方向電勢降低,故a點的電勢一定比b點的電勢低,故B錯誤;
C、從a到b電場力做正功,電勢能減小,故負(fù)電荷在a點的電勢能一定大于在b點的電勢能,故C正確;
D、運強(qiáng)電場,電場力不變,加速度不變,故D正確;
故選:CD

點評 在電場中跟據(jù)帶電粒子運動軌跡和電場線關(guān)系判斷電場強(qiáng)度、電勢、電勢能、動能等變化是對學(xué)生基本要求,也是重點知識,要重點掌握.

練習(xí)冊系列答案
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7.真空中有兩個正點電荷,它們之間的相互作用力為F,若使它們的電量都加倍,同時使它們之間的距離減為原來的$\frac{1}{2}$,則它們之間的相互作用力將變?yōu)?6F.當(dāng)兩個電荷的電性均變?yōu)樨?fù)點電荷,其余不變,則它們之間作用力的方向與原來方向相同(填“相同”或“相反”)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.汽車以36km/h的速度勻速行駛,現(xiàn)以6m/s2的加速度加速,5s后速度能達(dá)到多少?這5s內(nèi)的位移是多少?

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5.如圖所示,質(zhì)點通過位置P時的速度、加速度及P附近的一段軌跡都在圖上標(biāo)出,其中可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.在直線上運動的物體a、b的位移圖象如圖所示,則由圖可知(  )
A.兩物體均做勻速直線運動,a的速率較小
B.兩物體均做勻速直線運動,b的速率較小
C.兩物體均做勻加速直線運動
D.兩物體均做勻減速直線運動

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.變速自行車靠變換齒輪組合來改變行駛速度檔,如圖是某一種變速自行車齒輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)示意圖,圖中A輪有48齒,B輪有42齒,C輪有18齒,D輪有12齒,那么該車可變換4種不同檔位,當(dāng)A與D輪組合時,兩輪的角速度之比ωA:ωB=1:4.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示.兩條電阻不計的金屬導(dǎo)軌平行固定在傾角為37°的斜面上,兩導(dǎo)軌間距為L=0.5m.上端通過導(dǎo)線與R=2Ω的電阻連接,下端通過導(dǎo)線與RL=4Ω的小燈泡連接.在CDFE矩形區(qū)域內(nèi)有垂直斜面向上的勻強(qiáng)磁場,CE間距離d=2m.CDFE區(qū)域內(nèi)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間變化的關(guān)系如圖乙所示,在t=0時,一阻值為R0=2Ω的金屬棒從AB位置由靜止開始運動,在金屬棒從AB位置運動到EF位置過程中,小燈泡的亮度沒有發(fā)生變化,設(shè)導(dǎo)軌AC段有摩擦.其它部分光滑.g取10m/s2.求:
(1)通過小燈泡的電流強(qiáng)度
(2)金屬導(dǎo)軌AC段的動摩擦因數(shù)
(3)金屬棒從AB位置運動到EF位置過程中,整個電路中產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.在“測定金屬絲的電阻率”的實驗中,用一把一端有損傷的直尺測量金屬絲的長度L,用螺旋測微器測直徑d,用電壓表測電壓U,測得數(shù)據(jù)如圖所示,請從圖中讀出
L=39.60cm,
d=10.012mm,
U=6.5V.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,由導(dǎo)線制成的正方形線框邊長L,每條邊的電阻均為R,其中ab邊材料較粗且電阻率較大,其質(zhì)量為m,其余各邊的質(zhì)量均可忽略不計.線框可繞與cd邊重合的水平軸OO′自由轉(zhuǎn)動,不計空氣阻力及摩擦.若線框始終處在方向豎直向下、磁感強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,線框從水平位置由靜止釋放,歷時t到達(dá)豎直位置,此時ab邊的速度為v,重力加速度為g.求:
(1)線框在豎直位置時,ab邊兩端的電壓及其所受安培力的大。
(2)這一過程中感應(yīng)電動勢的有效值.
(3)在這一過程中,通過線框?qū)Ь橫截面的電荷量.

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同步練習(xí)冊答案